Dobře jsi viděl, když jsi neviděl. Je v Medlánkách.

Viděl jsem dobře, když jsem dnes RT6 u pisáreckého plotu neviděl?

Tak ono to auto taky nepřijede na písknutí. Holt je volné až od poloviny června. A ještě je šance akci spojit s příjezdem K3 z PARSu.

Tak ona ta přeprava do TMB nebude žádná laciná sranda...

Do 100 dní, ještě mají chvíli čas

Jak to vypadá s 1803? Říkalo se do měsíce, ale furt stojí v Pisárkách

U RT6 byl největší problém v tom, že nebyly náhradní díly, nebo se na ně čekalo moc dlouho.

A za rok 2017 nemely RT6 ani jednu zavadu, ze...

Podle seabe soudím tebe. Já bych to nechtěl ani zadara takže smekám před podnikem, že to udal za kilo.
Takový bastly u autobusů nemáme. Jen Mave, ale to není autobus. Nemůžeš srovnávat spolehlivost něčeho co máš v jednom období 1 funkční kus s něčím čeho máš 40 funkčních ks. To i to Mave by možná statisticky v jediném měsíci vyhrálo statistiky, ale přitom to je vyhlášenej šmejd.

Náhodou ve statistikách DPMB za říjen 2010 vyšel typ RT6N1 jako nejspolehlivější typ tramvaje.

Nemyslím si, že by RT6 byla vyloženě křáp. A s prodejem 1803 obchodní duch DPMB neměl nic společného, to by jinak byla v Polsku. A hlavně to tady hodně komentujte, ať se toho nějaký vůl chytne.

Ostatní RT6 byly prodány do Polska za výrazně vyšší cenu (zhruba 5×).

Hurá! Největší křáp 20. a 21. století se podařilo prodat za stovku. Aspoň je vidět že náš podnik má obchodního ducha

Právě jezdit v ulicích a propagovat DP je hlavní účel retro vozů. Takže nezájem o RT6N1 je logický a pochopitelný.

Hurááááá. Jupííííí. Ještě VV 60. A divím se, že DPMB ji nechtěl jako retro vůz. Však nemusí vše jezdit v ulicích.

pantografy a snad i statické měniče, se z nich koncem ledna v Pisárkách odebíraly

Viděl jsem na videu dobře, že RT6ky neměly pantografy?

Řek bych, že fůra dílů jde dát i na 14Tr a některé Karosy.

Zbylo vůbec něco z 22TrG? Moc sem nikdy nechápal, kvůli jakým dílům se rozebíral, když se kvůli atypičnosti nedostal do provozu a taky proč se s rozebíráním u TMB pokračovalo, když ty díly neměli na co dat (možná taky na Škoda 21Ab)... mohl by mi to někdo osvětlit?

TMB kuchlo i důležitější a skladnější 22TrG, s eSkem bych nepočítal ani kdyby byla zadarmo i doprava...

Ještě do sbírek TMB odkoupit RT6S a byla by to naprostá paráda. Mám obavy, že díky naprosté odlišnosti od ostatních vozů skončí tento unikát pod hořáky autogenu.

Proč má druhá kačena stahnutý pantograf?Nebo se mě to jenom zdá?

Jo, zadní kachna byla 1724.

Přetah 1801 na Mendláku ve vlaku 1715+1801+172(4?)




Impozantní souprava