XXX: Vzhledem k tomu, že mluvíme o roce 2019, tak jsem už tak nějak automaticky předpokládal, že by to mělo brát karty a bankovky. No, jak píše Vario, bankovky tedy nakonec bohužel ne, což je docela škoda, ale karty ano, plus navíc validátor karet u dveří, což je, myslím si, ideální kombinace, která by mohla fungovat.

To bude nádhera :) V Bádence to tak taky je, ale tam to nejspíš bere jenom hotovost, vypadají dosti staře ty automaty :)

Mouka & peno: Každá souprava bude vybavena jedním jízdenkovým automatem schopným přijímat mince, platební a čipové karty. U každé dvojce dveří bude označovač jízdenek i validátor čipových a platebních karet. Více informací lze najít v zadávací dokumentaci zde: Věstník veřejných zakázek.

Kdyby ten automat bral karty a bankovky...

Jasně. A po kapsách budu muset nosit měšec drobných. S automatama jdi někam. Nesnáším ty stroje.

Hlavně ale musí být v té Lesné (například, když už tu padla) zajištěn nějakým způsobem prodej jízdenek, jinak to prostě bude fungovat akorát na výmluvy „neměl/a jsem si kde koupit jízdenku“. V Brně to ještě jakž takž fungovat může, ale mimo Brno brzy přijdou právě tyto v výmluvy. V tom Rakousku, zde zmíněném, to funguje mimo jiné proto, že na každé jedné zastávce je automat. Něco podobného bude muset být zajištěno i u nás, tedy buď automat na nástupištích, nebo přímo ve vlacích, jinak to opravdu dopadne tak, že lidé budou jezdit na černo a vymlouvat se.

Tak zrovna v té Vídni s ohledem na to, jaká je frekvence linek by to fakt bylo poněkud nákladné. Dokud vlak nejezdí co pět minut z Lesné do centra, pořád mi přijde ten průvodčí lepší řešení.

Stejně jako v MHD... v Praze to tak už nějakou dobu funguje (nevím, jestli na všech vlakových linkách, ale na jedné jsem se s tím tak před 11 lety setkal) a o Vídni ani nemluvím...

Spíš toho budou zneužívat a jezdit načerno.

No konečně to někoho napadlo, to věčný kontrolování jízdenek je fakt opruz :) A aspoň to lidi naučí se ty lístky kupovat předem, když nebudou mít jinou možnost :)

Z jihomoravských vlaků zmizí průvodčí, jízdenky zkontrolují revizoři

"Kraj vypsal na výrobce nových vlaků tendr už v roce 2016. Podle Hanáka se do něj přihlásilo minimálně šest zájemců a vítěz by mohl být znám za tři měsíce. Hejtmanství počítá s 30 novými soupravami, z nichž každá pojme 310 cestujících. Několik dalších menších vlaků má disponovat kapacitou pro 140 lidí. A všechny budou bezbariérové."

To bude asi ta vlečka, co porazila křečka.

Tyto mimořádné spoje na železnici jsou jednoznačně plus. Ale pobavila mě část

Mno, připojení vlečky k vlaku jsem asi ještě neviděl

Platící daňové poplatníky tím vláda určitě potěšila. Doufám, že nedostane důvěru, protože to, co zatím předvádí, je pěknej paskvil. Evidentně další inšpirácia Slovenskom! Jasně, stát už teď platí za ZTP a studenty, ale proč to rozšiřovat na další ztráty?

Hlavně je trochu průšvih, jestli se po elektrizaci bude u všech Os vlaků přestupovat v Zastávce (podle toho návrhu to tak vypadá). Přinejmenším u těch vlaků, co mají jet z Brna X:50 a pokračovat na Náměšť a Třebíč by bylo vhodné, aby jely přímo, ale to by se kraje musely nějak rozumně domluvit. Ale pořád jsou to rámcové jízdní řády.

Křižanov - Žďár: Pokud vím, tam by mělo dojít ke změně, až se komplet dodělá rekonstrukce úseků Tišnov - Žďár, aby se mohly zrychlit rychlíky o 1/4 hodiny a posunout časové polohy osobáků tak, aby se stíhal obrat aspoň 6 minut v Křižanově. Za věčně výlukových stavů by to byl asi docela hazard.

Robert: Ty obraty v Chrlicích - díky za postřeh, příště si to musím prohlédnout pořádně :)

Karlos: díky za vysvětlení. Jak říkám, jezdí tu stálé osazenstvo, takže zhruba tuším, kdo je čí (aspoň podle času, kdy jedu ve všední den). Sem tam v busu něco zapomenu, tak se hodí vědět, čí je bus/řidič.

Pokud vím, tak Jihomoravský kraj by měl do budoucna objednávat na 250 vlaky jen do Křižanova. Úsek Křižanov – Žďár by měl do budoucna objednávat Kraj Vysočina. Proč ale toto není v té zakázce zohledněno, netuším.

Jihomoravský kraj objednává na Vysočině: Vesce - Okříšky, Vlkov u Tišnova - Žďár nad Sázavou a Věžná - Žďár nad Sázavou.
Vysočina objednává v Jihomoravském kraji: Rapotice - Zastávka u Brna (tedy po elektrizaci)

Není to trochu nepoměr?