Zatím nelze předpokládat nic. Zatím je/bude odstavená.

Zdravím, v aktualitě se nehovoří o T3G 1631 a 1634, lze tedy předpokládat, že tyhle dvě mašiny zůstanou v běžném provozu, či budou tvořit soupravu ?

Ještě se musí přehodit magnety na zhášecích komorách 600V stykačů. Jak píše TMB, motorům je jedno, jaká polarita do nich jde.

Tak za prve T3 1653-1656 přišly z Prahy po GO s novým lakem pro reklamu Marlboro dle požadavku DPMB (bez nápisů). A určitě se nemusí přepólovávat trakční motory ani MG, ale proudová cívka omezovacího relé a ještě nějaká drobnost - možná právě související s dobíjením. Sériovým motorům je polarita troleje šumafuk, protože změní směr proudu v kotvě i ve vinutí statoru a motory se tak točí pořád stejným směrem. Reverzace se děje buď změnou směru proudu jen v kotvě nebo jen ve statoru.

Ta reklama na tabákové výrobky na vozidlech MHD byla zakázána snad v roce 1995 nebo 1996 +- nevím přesně, vím jen, že v téměř stejné době se odlepily nápisy na tramvajích Marlboro, rothmans a na autobusech West, nějakou dobu jezdily jen s logama bez nápisů, pozdeji jen v barevném podkladu.

V ČR byla reklama na tabákové výrobky omezena v roce 2002.

Na vozidlech MHD je to už mnoho let (tak cca 5 let?) zakázano....

A odkdy jsou zakázané reklamy na cigarety? Pokud vím, tak třeba na zastávkách reklamy na cigarety pořád jsou...

Tak dle evidence byly koupeny v roce 1992 4 T3 z Prahy, všechny 4 měly reklamu Marlboro. V roce 1993 byla koupena ještě jedna T3 z Prahy a jedna T3 z Bratislavy. Jejich nákup asi souvisel s nutností vyřadit nejhorší T2.
Zrychlovačům opačná polarita problém nedělá, akorát se musely přepólovat motory a MG.

A to jsme měli takový nedostatek šalin? A nevadila jí opačná polarita?

Dokonce si z Prahy dovezla i tu reklamu na Marlboro, se kterou jezdila do zakázání reklamy na cigatery.

A ta fotka pochází z mezidobí mezi koupí vozu a provedením první VP v Brně.

To je ojetina z Prahy.

http://foto.bmhd.cz/foto.php?181436_nove

Ony měly některé brněnské T3 zadní stěrač?

díky

od 11.05 do 21.00 při provozu T3 na vánočním okruhu přes nám. Svobody.

V kolik se začínají odznáčky rozdávat?

Budou se odznaky rozdávat i 1.2. ve voze 1543 při příležitosti 50 let v běžném provozu?

Zítra (neděle 17. 12.) uběhne přesně 50 let od prvního nasazení tramvaje T3 1525 do provozu. Jako malé připomenutí tohoto výročí bude zítřejší posádka Vánoční tramvaje 1525 rozdávat odznáčky s "té-trojkou".

1628+1629 už stihla včera i ranní 29/1.

1629 předána na vozovnu, dvojče je již kompletní

Dneska se na cvičných jízdách objevila souprava T3R.EV v netradičním řazení 1560+1562.

A dostane Vario čela a úpravu pro spojení s LF2? Ona jedna věc je mít 4 atypy v mastali, kde to moc není kam vypravit vs. možné vypraveni ve velkokapacitní soupravě, kde bude zvlášť od prosinec větší poptávka po těchto soupravach.

Zatím VP v plánu je..

Jak to vypadá s T3R.EV a VP? Budou mít ještě nějaké prohlídky vyššího stupně anebo se jim budou pořád vkládat další SP?