Nejsem si jistý, jestli ten kopec není příliš prudký. Takto na trať dle mého ani není místo a už v tak husté zástavbě je to celkem natěsno. Ani si nechci představit ten hluk.
Ta skála navíc měla sloužit buď pro další výstavbu, ale nakonec se myslím nechá jak je s nějakou prakovou úpravou či co.

Nemá náhodou v polích u Bosonoh vyrůst nějaká menší průmyslová zóna? Myslím, že plány na proudloužení šaliny do Bosonoh existují.

Taková trať (ve smyslu Goldfingera) by mohla být dobrým začátkem pro nějakou potenciální zástavbu, však u Kamenného Vrchu má něco v budoucí letech vzniknout.
Rozhodně lepší, než něco postavit (Campus) a pak teprve plánovat dostatečnou kapacitu MHD. Ale samozřejmě jsou tu projekty, které hoří víc.

Svážná mi připadala kvůli sklonovým poměrům nevhodná, ale napadla mne jako první.

Sice bych měl smyčku tramvaje před barákem, ale to by jako bylo metro? Ono náš dům je na skále a ta skála směrem k zastávce trolejbusu Oblá sice měla padnou za opěť nějakému nákupnímu centru, ale spoluobčané si obhájili její zachování coby přírodního artefaktu - kde navíc dlouhodobě přebývá zajíc.
Trasování kolem Chironovy sice sídliště obchází, ale je reálnější a tramvaj by obsloužila jak oblast kolem ulice Slunečná, tak chystanou zástavbu ve svahu nad smyčkou trolejbusu.

goldfinger - proč zrovna tudy? Vést šalinu podél Chironovy, kde je pár baráků až u smyčky trolejbusů, do té doby pole a park, mi nepřijde jako ideální trasování. To už mi přijde z přepravního hlediska šalinu od stávající smyčky smysluplnější trasovat ulicí Svážná a někde uprostřed zástavby ukončit smyčkou, třeba takto:

https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... MINdLoNnLO

Anebo podle jiných plánů prodloužit šalinu do Bosonoh?

Zabýval se už někdo protažením šaliny od stávající konečné ve Starém Lískovci, např. podél Chironovy ke konečné trajfů na Petra Křivky?

Takže oni s tou lanovkou nedají pokoj? V oblasti nové výstavby se absolutně zanedbává napojení na MHD, které se řeší se zpožděním. Trať do Kampusu se měla budovat současně s veškerou zástavbou v této oblasti, nebo už měla v době výstavby dávno stát. Nechci si ani představit, jak by to vypadalo v Technologickém parku, kdyby do této oblasti nebyla tramvaj přivedena...
Pokud se postaví nové sídliště na Kamenném Vrchu pro zhruba 2000 lidí, nechci si tu dopravu tady radši ani představovat. A lanovka to opravdu nezlepší. Spíš bych se zamyslel, jestli zde zástavbu takovým způsobem ještě zhušťovat...

Campus má rychlé spojení z Kr. pole a Pisárek díky E56, z Mendláku regionálkama i trajfama. Lanovka je tady opravdu zbytečná.

Plánovanou trať z Osové by spíš bylo vhodné nechat u nemocnice pod zemí a stočit doleva pod Campus Square a ukončit u odstavného parkoviště, tím z něj udělat kapacitní P+R ve směru od Prahy.

To taky, a ještě kam pak s d-9 z České místo Juliánova? Navíc 84 promile adhezně už je mimo současný legislativní rámec, vyhláška 177/1995 MD § 54, odst. (2) hovoří o maximálním sklonu tramvajové tratě 70 promile.

A lidi v Bystrci by byli opravdu velmi vděční za toto přetrasování, protože plánované celodenní protažení d-3 na Rakoveckou je hlavně proto, aby měl Bystrc celodenní spojení s Dětskou nemocnicí.

Spíše než na Bystrc bych to vedl na Mendlak a na Českou.
(A dál asi místo d-3 na Starou osadu. Stávající d-3 bych z České vedl po Husově k Nádraží a do Julianova.)

Ale jak by pak vypadalo linkové vedení? d-8 Novolíšeňské – Kampus – Bystrc? Nebo d-6 Krpole – Pisárky – Kampus a kam dál? Moje fantazie mě v tomto případě asi docela zklamala, protože si to nějak neumí pžedstavit To už je fakt lepší ta lanovka, protože aspoň tolik nerozvrtá linkové vedení tramvají, když už nic jiného.

Nebylo by rozumnější místo lanovky protáhnout tramvaj od Kampusu do Pisárek? Je to cca 1500 m s převýšením 80 m, to je průměrný sklon 53 promile, to je zvládnutelné. (Na nejstrmějším úseku (z kopce dolů, přes řeku a přes Bauerovu) mi vychází skon 84 promile.)

Vzhledem k tomu, že byl takový plán poprvé představen za magistrátního působení ČSSD a ODS, tedy dnešních opozičních stran, nefandil bych tomu. Troufám si tvrdit, že to je aktuálně jen otázkou času (a peněz).

Po příštích volbách může být všechno jinak, takže bych to bral s velkou rezervou.

Schválili to radní - ještě je šance, že to odmítne zastupitelstvo, doufám dobře?

Eda: Chtěl jsem napsat komentář, pak jsem si ale všiml, že jsi ho už napsal za mě.

Vymýšlet kokotiny, to jo. Postavit 20 let slibované tramvajové tratě, to ne. Omg.

Já vždycky myslel, že ta lanovka patří mezi představení všech možných dopravních řešení a taky trochu k politické akci a že k realizaci této dost neobvyklé stavby nikdy nedojde. Tohle jsem fakt nečekal.
Ještě když by se postavila ta lanovka na Kamechy, tak uvěřím už opravdu všemu

To se povedlo.

https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... ml?photo=5

Seniorbus je buď na CNG nebo s plošinou.

Takže plošinu nemají všechna tři auta pro senior taxi? Dík za upřesnění, to jsem nevěděl.

Jestli si to dobře pamatuju, tak varianta pohonu závisela na tom jestli auto má, nebo nemá plošinu pro vozík.