Lze důvodně předpokládat, že budou odstaveny pouze vozy, které půjdou na Vario. LF budou také 3 stejně jako LF2.

Mimochodem, 1081 aktuálně prodělává přidanou SP.

Dalsi vec jsou T3. Jsem zvedave, kolik jich letos skonci, nejaky adpety bych mel, tak se necham prekvapit.

Letošní LF2 by měly být 1128, 1130 a 1132.

Po ukončení výluky do Obřan bude výluka na Údolní. Spíš bych sázel na dlouhodobou potřebu vyššího počtu obousměrných vozů.

1122 letos, bude z ní třetí Vario, pokud se zase něco nezměnilo. A momentálně je kloubáků doszatek, horší to bude po ukončení výluky do Obřan

Díky za odpověď. 1132 by taky měla dojezdit letos, 1125 přežije myslím i rok 2019, co ta 1122?

Jak říká manil. Kloubáku je poskromnu a na další vyřazování není kapacita. Otázka je zda podník ještě letos něco vymslí s odstavenýma kotaskama vyjma 1079,1064, který už to maj za sebou, vídím to zatím momentálně tak, že minimálně dvě se vrátí do provozu.

Na 90 % vyvracuji. Vydržet by měla přes polovinu 2018, než bude rekonstruována na Vario.

Dnes jsem zaslechl z rozhovoru řidičů, že 1128 ma před sebou poslední týden provozu. Může nekdo potvrdit/vyvrátit?

Z 1060 vykuchali staťák

Tak nic, normálně jezdí

Věděl by někdo kam se chystá 1128? V Pisarkach nachystaná na výjezd na vrátnici u jídelny, nějaká zvláštní jízda nebo už konečně amen?

Dnes ráno nehoda 1086 s OA na křižovatce Vídeňská x Jihlavská.

Včera ve 14 hod. zablokovala 1054 triangl na České a znemožnila šalinám průjezd směrem na Husovu a následně lince 9 v obou směrech.

Přesně...

Vida, vida, konečně někdo, kdo se mnou souhlasí, že salon K2 jde vytopit mnohem lépe, než salon Kachny nebo Varia, kde jsou jen fukary. 13T netopí špatně, ale díky velkým dveřím z ní jde teplo rychle ven.

2389: 100% souhlas

JaNevjemUs: T3, K2, KT8, a ano, vše i po roce 2020. Žijeme v době digitální, ale máme šaliny z doby atomu. Way to go!

No a co? Jaký je pro uživatele MHD rozdíl mezi K2, K2P, K2T aj.? Žádný. Nebo jeden je. V zimě se v K2 cítím dobře, v K2P mrznu.
Nehledě na to, že DPMB mě přiláká do MHD s K2, 14tr a B941 rozhodně snáz než s 13T a SOR.

K2 v roce 2019? Tím chce DMPB přilákat lidi zpět do MHD? Nechce spíše odehnat do aut i stávající uživatele?

Ondra: Ad 1122,1125. Ted otázka zda se jim bude další SP vkládat. Tím, že se odstavilo pár kotasek je to dosti pravděpodobný, ale uvidíme no jak se to vyvine. Jsem hodně zvědavej. :-D

1586: 1128 i 1132 by měli končit příští rok . Záleží na km jestli to bude hned po novým roce nebo v průběhu.

To je dobře. A co 1128 a 1132?

viz níž. Napálený zrychlovač se opraví, pokud to bude něco vážnějšího nebo technický stav, tak nikoli. 1125 disponuje IceBreaker lištou pantografu, tzn. k vidění bude zejména na 00201 v PD a 00211 v NPD.

1122 a 1125 by klidně mohly přežít i víc, než rok 2018. Od VP prošly zatím jen jednou SP.