Nevím kolik kousků parkuje prozatím u trolejbusů na Slatině.

Jestli jsem dobře koukal, je tam jen 5 sedadel bez podesty a z toho jen jedno po směru jízdy a 4 zády ke směru jízdy. Moc lidí, hlavně starých nemá moc rádo jízdu pozadu, takže toto asi neni uplně dobré řešení.

aktuálně se v Brně nachází již 16 nových Urbawnwayů

Tak nějaké přesuny by se měly stihnout do začátku prosincových změn, co vím. A taky bych tak usuzoval, dle toho, že Medlánky mají nejspíše kloubů nedostatek (posílání sól na kloubové linky apod.)

Jsou již naplánovány přesuny konkrétních kloubáků, které zamíří do gM? A dojde alespoň k částečným přesunům již do konce roku?

Dalsi nova potvora stoji na Rohlence.

Som rád že niesom jediný kto vidí karosu naopak

Mám australskou verzi mobilu

Hele, australský devítikilo :)

Jestli jsem dobře počítal, přeci jen po noční o půl osmé ráno je člověk už dost unaven, tak v jednosměrce stojí 8 kusů nových kloubáků.

Tak z jednoho Solárka vypadla převodovka no, to je toho. To ještě neznamená, že to jsou křápy.

Jestli jsem dobře pochopil přes plot, tak se začíná likvidovat 2386 ve Slatině. Ale zůstanou nám nějaké kloubáky? Starým Karosám
praskají rámy, Citelisy se tady pořád píše, že jsou to křápy na odpis a už se tady píše to stejné i o Solarisech.

Kloubové téma, prosím.

Jenže napřed by měly jít pryč vozy s Euro 3, což odpovídá nejstarším sólo Ciťákům.

Vzhledem ke stáří kloubových autobusů (900) se dá počítat s 1. variantou.
Logicky jisté přesuny tu asi budou, když do plynu jde jen Slatina.
Vše má ale svůj čas. Doufejme, že co nejdelší

Ano. Jde o to, aby na této dekádě (5+2), byly vypravovány vozy stejného typu, což 2361 nebyl.

Johnny05: a mělo by to být kus za kus, nebo se bude zvyšovat počet vozidel? Příp. jen kloub za kloub, nebo i kloub za sólo?

Myslím, že jsou linky, které by si kloub zasloužily, byť to je otázka především na MMB.

Měl bych dotaz k vozu 2368. On byl stažen z nocí? Všiml jsem si, že poslední měsíc bývá pravidelně vypravován na služby denní 5+2 vysokopodlah, kde byly vozy 2361, 67, 69. Na jeho místě na noci se různé vozy teď stále střídají. Má to nějaký speciální důvod?

Spíš než havárie samotná by mohlo přijít nějaké hodně zábavné cvičení evakuačních plánů.

Moc bych si od té šotoakce nesliboval. Podle vědců z Horní Dolní k takové události dojde 1x za 130.000 let.

Furt věřím, ze v tu chvíli už nejde o peníze, ale o nějaký ten vyšší princip...

No možná za ty peníze..

Sorry myslel jsem těch 86, ikdyž i těch 172 taky nic moc. Nevěřím, že tolik lidí by šlo dobrovolně makat a neevakuovaly by se co nejdál od zamořeného území.

Naopak těch 172 by bylo vyvolených, kteří by zůstali na brněnských linkách 89 až 99. Těch 86 by jelo s plnou ochranou a jódovými tabletkami v sobě, i když uznávám, že by to musely být dost silné a psychicky odolné osobnosti. Na druhou stranu pravděpodobnost takové havárie spojené s black-outem je opravdu nulová.

Už jen donutit těch 172 řidičů v případě havárie například Dukovan, aby nasadily své životy a v zamořeném území jezdili.