Z Facebooku DPMBaktualne

OPOŽDĚNÝ ODJEZD NA LINCE 81
17:02: Linka 81; Dopravní nehoda autobusu na lince 81 v ul. Marešově; Spoj linky 81 Česká (17:00) → Štefánikova čtvrť (17:32) bude ve zbývající části trasy pokračovat se zpožděním přibližně 15 minut

To je normálne že spoj a-81 o 17:00 z Českej mešká na Štef. Čtvrti 29 minút (príchod 18.00) či bola nejaká mimoriadnosť? (Mimochodom neviem do ktorej témy to patrí, žiadnu vhodnejšiu som nenašiel).

Áha. Tak děkuji za info. :)

Praskla voda na Bohunicke, provoz rizen semafory jen po polovine vozovky.

Neví někdo, co nám dnes prasí linky 50 a E50? Už od ranních hodin vzniká v úseku Hešpice-Bohunická zpoždění 7-20 minut...

Nebo jel po hlavní a zprava do něj práskli. Nepaušalizoval bych to.

Nebo mu někdo nedal přednost z vedlejší...

Když je auto poškozené na [b]pravém[b]boku, tak jeho řidič buď nedal přednost zprava, nebo odbočoval vlevo a nedal přednost protijedoucímu vozidlu.

Cca po půl 7 večer došlo ke srážce nevidomého chodce s 1733 v křižovatce Nové sady x Husova. Na dotčených linkách byly zavedeny odklony. Jak k nehodě došlo se bude teprve vyšetřovat. Člověk byl po srážce naštěstí při vědomí.

Když je auto poškozené zezadu nebo z boku, tak je to s největší pravděpodobností vina někoho jiného. A i přední nárazník, zvláště když je plastový, se v tomto počasí tříští i při sebemenším ťukanci.

Cestující se nezvládají dívat ani na transparent, natož na nárazník, klid

Se stane. A že si lidi ukazujou, tak holt si ukazujou, soudnej člověk pochopí když vidí poškozený auto, tak že to může bejt vina někoho cizího. A kdo to nepochopí, tak si ukazuje, no.
Co do tebe naplachtilo? Jinak nárazník se spraví a bude to OK, ostatně je to od slova " náraz "

Tak... Nebudu to komentovat, snad jen, že to tam klouže i za sucha, což všichni ví. No, všichni asi ne. A já teď musím jak trubka jezdit s poloupadlým nárazníkem přivázaným stahovací páskou. A kdo u toho teď vypadá jak blbec? Já, protože komunál si auto odstaví a do doby opravy stojí. Tak teda dík, teď si všichni ukazujou prstem na mne.

Včera byly výhybky plné břečky i na České (jak u ústavního soudu, tak i v Rašínově u lázní) — protože tam se to taky prohání sem tam i v pěší zóně. Jen než jsem si došel pro cigára a zpátky, viděl jsem dva různé řidiče, jak to v té Rašínově vyhrabávají.

Výhybka za Tuzex byla celkem ok, zásadně větší problémy dělala výhybka pro přímý odbočení do Cejlu.

Jinak, těch výhybek pojížděných ostatní dopravou je mnohem víc. Rozřazovací výhybka v Juliánově a ve Štefance, odbočení z Táborské do Nezamyslovy, odbočka do Zvonařky, před Tomáškem směr Joštova - Moravák, na Moraváku směr Roosevetka - Joštova, Komeňák směr Joštova - Husova, Vranovská směr Zábrdovická - Cejl, Husovická směr Nováčkova - Svitavská a odbočka do Zemědělské.

Goldffinger:
Nejhorší jsou Jugoslávská před Zdraffkou (teď díky výkopu jezdí IAD po kolejích), výhybka před Tabarinem (Maliňák) a Maloměřický most. Ostatní momentálně nejsou za běžných okolností přejížděny gumokoláky.

Nemysli si... Člověk se někdy nestačí divit, kam dokáže najet řidič na gumách. A stačí, aby to byl autobus ND.

Kolik vexli je skutečně ohroženo ostatní dopravou? Napadá mne jenom Benešova a mozna rozboceni u zdraffky na Merhautce a Vranovská/Cejl.Nejfrekventovanejsi rozboceni v centru jsou buď na pěší zóně, nebo mimo skutečný dosah IAD.

K těm výhybkám: slyšel jsem včera ráno o půl deváté v devítce dobrou hlášku dispečera. "Všem autobusům na území města: Snažte se vyhýbat tramvajovým výhybkám kvůli zajíždění sněhu." A pak ještě byla ráno asi kolem osmé nějaká mimořádnost na Merhautce.
A jak jsem se vracel kolem jedenácté zpátky domů, tak jelo postupně během pěti minut asi tři nebo čtyři soupravy pětky směr Štefánikova čtvrt, proložené byly jednou šestkou, skoro jely ve vláčku, nevíte někdo, kde ta pětka a šestka postávaly?

Vyhřívání elektrifikovaných výhybek samozřejmě funguje a v případě potřeby se i používá. Problém jsou výhybky ve vozovce pojížděné ostatní dopravou. Jakmile je na vozovce sníh, nebo břečka tak ji auta pořád dokola zajíždí do výhybek, a na to vyhřívání nepomůže.

V tom případě jsem měl špatné info. Tak či tak, kdyby naráz napadlo ještě o trochu víc byl by to nejspíš konec. Ráno to jednu chvíli bylo už hodně na hraně.

Musím tě trochu poupravit, v Brně napadlo kolem 10cm nového sněhu, v některých lokalitách kolem 12cm sněhu. To bohužel není 20 čísel, kéž by těch 20 čísel napadlo, teď má být obleva a pak kruté mrazy a je lepší, když je na ty mrazy sníh než když jsou holomrazy. Ale to už trochu odbočuji.

Já trochu oproti ránu musím mírně otočit. Je rozdíl, když je kalamita, a busy dojíždějí na rozjezd zhruba po minutě až dvou až do výsledného zpoždění třeba těch 20 minut. Tam asi fakt nemá moc cenu někomu ujet. Konkrétně u toho "mýho" spojení mi přišlo, že v čase -5 na hlaváku chyběly asi 3 busy, které přijely téměř najednou s -20. V případě (a za tím si stojím), že skoro celé spojení je včas a čeká se na 1-2 autobusy, které mají víc než 10, max. 15 minut při hodinovém intervalu, tak odjet. Opravdu není vhodné, aby kvůli jedné lince čekalo celé spojení a celé Brno. Čekat polovinu intervalu je kontraproduktivní a opravdu si myslím, že je lepší přepravit cca 99% cestujících včas a 1% s hodinou. Ti mají prostě tentokrát peška. Ono těch cestujících, co jedou odněkud z kraje města a potřebují na hlaváku přestoupit někam dál, v noci tolik není. V noci se jezdí zpravidla z centra na okraj a v centru pro případný svoz na hlavák jezdí více linek. Na druhé straně je totiž přeprava všech s 20-30 minutama navrch.
A ohledně příspěvku na fcb: Na druhou stranu mohlo zbývajících 99% cestujících DPMB vynadat, že se dostalo domů o půl hodiny pozdě, z jejich pohledu zbytečně.

Místama nasněžilo i 20 čísel.

Příspěvek na fcb od cestujícího:
Chtěla bych pochválit a poděkovat za včerejší čekání rozjezdů v 23:00 na Hlaváku a to i přes značně kalamitní stav na silnicích. Zkrátilo mi to cestu domů a zlepšilo den :)
Situace není tak jednoduchá, jak se někomu může zdát. Můj názor je, že rozvázat spojení by se mělo jen pokud by něco mělo zpoždění větší než je polovina intervalu mezi spojeními (tj. 30 nebo 15 minut)...