http://seznam-autobusu.cz/vuz/50657
Právě přijel zřejmě natankovat do Slatiny

Tohle je, podle mě, zásadní chyba. Soukromá kamera ve firemním autě je oficiálně k ničemu.

To zase úplně ne. Už byly případy, kdy kamera řidiče DP zachránila, dokonce vím o případu, kdy dostala do docela solidního průseru druhého účastníka silničního provozu.

U Aniter po VP by měla být mimo 1814 a u KTN po GO mimo 1729


Tohle je, podle mě, zásadní chyba. Soukromá kamera ve firemním autě je oficiálně k ničemu.

Kameru má každý svoji a pokud má náhodou víc řidičů stejnou, mohlo to maximálně vzniknout tak, že si navzájem doporučili osvědčenou značku nebo model. U autobusů ani trolejbusů se nejedná o žádnou organizovanou akci ze strany DP.

Jo, poslední dobou to šlo do módy (cca poslední rok). To vše je ale osobní iniciativa řidiče. Nehodovky pod správou DP jsou jen na několika Anitrách (po VP) a na 13T6 (+nějaký další).

Už delší dobu si všímám, že někteří řidiči autobusů mají na čelním skle umístěnou tzv. nehodovou kameru. Viděl jsem to u více řidičů a různých typů autobusů, ale typ kamery mi přišel vždycky stejný, takže mi to nepřijde jako akce jednotlivců, ale spíš něco organizovaného. Může k tomu říct někdo víc? A může někdo říct, co je to za typ/model/značku kamery?

Kolem teho ostrůvku uprostřed, akorát tam původně nebyla jednosměrka. :)

Když už se tady nakousl ten Žebětín, už delší dobu se chci zeptat. Kde se dříve na Křivánkově náměstí otáčely autobusy (noční linky)?

Na Ríšovu je zákaz kloubů, při hraničním najetí se otočit bez zalomení lze, ale je to partyzánština.
Na 24/E50 jsou napasována tři kola E50 a nic víc. Mimořádnosti však udělají svoje
12:55 Kamechy 13:39 Slatina, závod 25
13:47 Slatina, závod 14:30 Říčanská 25
14:48 Kamechy 15:32 Slatina, závod 25
16:02 Slatina, závod 16:45 Říčanská 25
17:03 Kamechy 17:47 Slatina, závod 25
18:17 Slatina, závod 19:00 Říčanská 25

Jel na 52, ale Ríšovu operativně vynechal.

No a pro změnu 7449 (16/52) na E50. Očividně jde o nějakou mimořádnost.

Edit: na a50 také 8/44 v podání 2628...

Ano, ale teď dle RISu jede na 52.

Já tím kloubákem jel dneska odpoledne na 54 z Kamech k Zoo.
Teda aspoň si myslím, že to byl on. Na eviďák jsem se nedíval, ale za oknem měl padesátku.

Dle iRISu dělá na 52 kloubový přejezd 05024. To je nějaká chyba RISu nebo už kloub na Ríšovu může?

Mají

MtM : možná je to tím, že je nějaká dekáda, kde jsou nějaké služby, nějací řidiči co mají nějaké stroje a ty jezdí své linky a své služby většinou se svým strojem a protože Medlánky mají málo sólo vozů, tak jeden vypadl, nebo má poruchu, nebo cokoli, tak řidič dostal volnej vůz a byl to kloub protože sólo nebylo k dispozici? A protože ten řidič měl službu na lince 42 tak jel kloub na linku 42? Co myslíš? To bude asi ten důvod.

Teď došlo k vypravení kloubu na kurz 04208, na ten odpolední samozřejmě. Nedávno mi DPMB napsal, že na 42 nejsou v odpolední špičce potřeba klouby, což je pravda. Proč se ten kloub nevypravil teda na kurz 07008, který jede přibližně stejnou dobu, jako 04208 a začíná i končí přibližně ve stejnou dobu a odpoledne je opravdu poptávka na 70 tak 3-4x větší než na 42?

Se zastávkami Masná a Úrazová nemocnice.

ScaniaT: No, vzhledem k tomu, že jsou nově veškeré kurzy 050xx obsazovány pouze kloubovými vozy, tak 05024 již určitě nemají.

Linka E55 by mohla jezdit mezi Úzkou a Vlhkou

Ona se opět změnila dekáda vozů 7817, 7818 a 7819, nemají tam místo 05024 kurz 05604?

Vzhledem k tomu, že E56 je linka jako jaká každá jiná a vzhledem k tomu, že slatina tam má pouze 05601 jako trhačku a 05603 jako ranní část a pak už jen odpolední přejezd 06403 tak co jako čekáte že tam budete mít za vůz? Zájezďák nebo co? Jede prostě ten autobus, kterej je přiřazenej na dekádů, kde se nachází tatoslužba. A na 06403 pojede ten samej, co ráno a odpoledne jezdí právě linku 64, nikdo ten vůz kvůli pár minutám na E56 měnit nebude. Tim píše že E56 vyzkoušel právě před pátou večer, což by odpovídalo právě na přejezd zmiňované linky 64. Já v tom nevidím žádný problém.

Když bývá čtydřdveřák běžně na lince 82, tak už je možný úplně vše. Tím pádem se nad SORem na E56 vůbec nepozastavuju.

Ty sis ještě nevšiml, že DPMB vypravuje to, co stojí blíž u vrat, nikoliv to, co je na danou linku vhodné?

Nejrizikovější kolo a půl večerní 6/56 TP 17,09 - NB 17,43 - TP 18,09 s minimálními obraty bylo bez zpoždění, příjezd na TP 18,05 byl ve skutečnosti dokonce o minutu uspíšen 18,04. Návaznosti na vlaky S3 skvěle vychytaný, za mě jednoznačně dobrá práce!