Jihomoravský kraj chce pořídit jedenatřicet vlaků, které bude následně pronajímat. I proto se pro podobný model vžilo označení půjčovna vlaků. Podobný model funguje v několika regionech v Německu, není ale příliš častý.

Jihomoravský kraj už soutěž vypsal, pro kraj ji zajišťuje společnost MT Legal. Kraj poptává 25 elektrických jednotek nejméně pro 310 lidí a šest posilových nejméně pro 140 lidí. Jde o největší zakázku na české železnici na nákup nových vlaků za posledních pět let, hodnota činí 5,5 miliardy korun. Kraj čeká, že vlaky získá v druhé polovině roku 2019, výrobce mu bude poskytovat plný servis vlaků na dalších třicet let.

Podobný koncept zkouší prosadit ministerstvo dopravy. To však se svým materiálem na státní půjčovnu zatím narazilo. V meziresortním připomínkovém řízení se proti záměru postavilo především ministerstvo zemědělství. Jeho připomínky velmi kopírovaly argumentaci Českých drah, které se proti půjčovnám staví dlouhodobě.

Brusel chce pustit soukromníky na železnici v celé EU: Europoslanci si od opatření slibují lepší dopravní spojení a vyšší konkurenci mezi jednotlivými firmami.

Podle mluvčí Správy železniční dopravní cesty Kateřiny Šubové se oprav dočká také nádraží v Blansku. Ještě letos tam železničáři upraví východ v hlavní budově, který vede ke kolejišti. Staré dveře nahradí automatické. Budou stát dvě stě tisíc korun.