3260: Díky za podrobnou zprávu! Urbanway má v kloubové verzi aspoň lepší interiér než kloubový SOR, ale v katalogu výrobce jsem si všiml že má stejně jako naftová verze ten přebalovací pult (nádrž), netušíte co v tom je když ne palivo?

odd: 1.Pokračování po Solarisech, tedy 2659+ s tím, že by se muselo sáhnout i do řady 27xx
E-e, eviďáky budou nová číselná řada. Jde o odlišení nafta vs. cng - třeba u 26xx je z pohledu výpravny jedno (teoreticky), jestli jde o Cite nebo jezevčíka. Takže 26xx naftový nízkopodlažní kloub, 20xx (pravděpodobně) plynový nízkopodlažní kloub. :)

Tím pádem bude vlastně rok 2017 (max2018) poslední rok provozu B941, ne?
Jo, 941 bohužel poletí první spolu v 2385 - 89 a 2601 - 01.

A co evidenční čísla? Napadají mě tři varianty:
1.Pokračování po Solarisech, tedy 2659+ s tím, že by se muselo sáhnout i do řady 27xx
2.Nová číselná řada, tedy 2701+, ale je tu zádrhel, že 27xx už byly obsazeny zkušebními vozy.
3.2801+, kdyby se DPMB rozhodlo pro zcela novou řadu.

Tím pádem bude vlastně rok 2017 (max2018) poslední rok provozu B941, ne?

Ještě k Solarisu a k SORce toto: Mně je úplně fuk vybavení interiéru pro cestující. Mě zajímají jen jízdní vlastnosti a pracoviště řidiče. A to u Solarisu hodnotím velmi kladně až na pár drobností, jako je složité sklápění volantu, navíc by mohlo být větší. Motor DAF je výborný, ale uvítal bych silnější verzi. Převodovka Voith komunikuje skvěle, atd. ... Jinak DPMB teď bude kupovat CNG klouby, ale bohužel ne Solarisy, ale Iveca Urbanway. My se utěšujeme, že mohlo být hůř. Mohli vybrat SORky. To bychom už asi vstoupili do stávky. Takový "autobusy" nemají na silnici co pohledávat. Tam ti není ani vidět vpravo přes první dveře. Já vždycky trnu, abych někoho při odbočování vpravo na přechodu nepřejel, protože tam vůbec není vidět. A podobných hrůz je SORka plná.

Berte to jen jako názor jednoho řidiče.

Odcituji názor řidiče (o SORu): Mně vadí především řešení autobusu z hlediska řidiče a z toho je to ještě horší než ten strašný vzhled. Jediným kladem jsou docela slušné jízdní vlastnosti, rozhodně lepší než u "mého" Urbanwaye. Ale jinak katastrofa. Z pohledu bezpečnosti ošizená konstrukce karoserie, téměř nulový výhled vpravo, děsný výškový rozdíl plynového a brzdového pedálu, divoce umístěné levé zrcátko (co vůz to jiné místo, navíc blbé ve všech použitých variantách), atd. atd.

No uvidíme co 3260 napíše, dal jsem mu soukromý dotaz, zatím nic. Na posledním školení jsem byl překvapen jak negativně kolegové hodnotili Solaris, dle mě a mých zkušeností je dobrej, má mouchy i masařky, ale nic horšího než Iveco. Na školení jsme se shodli, že Sor je lepší z pohledu řidiče než Urbanway. Když vemu, že Citybusy a Citelisy byly totální propadák, kvalita strašná, řízení strašný, kabina pšíšerná, zima jak v rusku, do teď řidiči nechtějí Citelisy na noc, nadávají na ně v jednom kuse a DP ví, že je to krám a dál nehodlá do nich investovat a všechny se prodávají a ruší, i kloubáci půjdou pryč, jsou v podstatě první na řadě. Člověk potom nechápe, proč DP pořídí další stejný typ jen se vzhledem Urbanwaye, když je to pořád ten jeden a samý krám, nakonec plynové Urbany to jen potvrzují.

Tohle neslyším poprvé, mohl bych vědět proč se řidičům líbí víc IVECO než SOR? Z mého pohledu (pozorovatele) má SOR lepší kabinu a celkově lepší dílenské zpracování, žádný není tak rozhrkaný jako Ciťák nebo Urbanway.

Výběrko na kloubové vyhrálo IVECO. Řidiči si přáli Solaris Ale jsou prý rádi, že to není SOR.

No Mercedesy nečekejte, pořád jsme jen v ČR a jen v Brně.

Pokud se stále vybírá podle ceny tak to bude určitě IVECO.

Už se ví, co budeme mít v Brně za nový busy? Výběrko už skončilo. Na k-repu kdosi tvrdil, ze zase IVECO?

Tak deadline pre podávanie ponúk na nové plyňáky sa zase predĺžil, tentokrát do 11. ledna: http://www.e-zakazky.cz/GetSoubory.ashx ... 41b909f93a
Ach jo, už sa neviem dočkať výsledkov.

Ten polep je fakt strašnej.

*nazi

Mně zas připadá šálenost, že kromě grammarnazzi máme i grafinazzi

Mě zase fascinuje, že pravděpodobně skoro nikdo neumí vyskloňovat slovo křest.

http://prirucka.ujc.cas.cz/?slovo=křest

Jé oni to postnuli.

Ježiši.
Je to stránka, ne skupina. Mně fascinuje, jak si lidi pletou stránky a skupiny.
Mimo tenhle detail ale souhlasím. Tohle je fakt šílenost, přesně na tu stránku to patří.
A ani si nemusí najmout grafika, ty křesti šalin by taky měli vynechat. Stačilo by prostě… nemít nic místo té obludnosti.

Jen pro zajímavost - toto se objevilo na facebookové skupině s názvem Grafický odpad

Tak nějak jen, že asi takto se prezentuje DPMB v očích veřejnosti... A mně nezbývá než souhlasit.
Místo křestu nových poršáků by měli najmout konečně grafika, přes kterého by mělo jít vše, co chce podnik pustit na veřejnost (jo, vím, že to spolu moc nesouvisí, ale je to tak).

Být za Onderky, je tam velkým "Žít Brno". Být krajský, je tam tancující skupinka.
Jen doufám, že odpovědní v DP, když si to tu přečtou, se hluboce zamyslí a dají na přání šotolidu.
Jsem optimista, viz plány sítě a kampaň Zas tak složité to není od kolegy eframa. Co on na to? Zatím se, co čtu, nevyjádřil...

Mechoš, OndraS: Díky
prototyp401: Díky, zkusím jim to teda hodit na FB.

Já teda nevím co máte s tím polepem přes okna. Každá z těch sedaček je vybavena monitorem, kde si můžete zobrazit pohled z přední kamery! Kdo by sakra čuměl z okna?!

Mně se zase silueta líbí víc.

Ten znak městě bych dal vodorovně, k němu nápis Brno. Atvje to jasné i jiným, než místním. Jo, obrázek Petrova je lepší, než silueta.

Já to celé nějak nechápu. Co by mělo za smysl dělat reklamu na MHD, která stejně jezdí jen v Brně, takže jim to bude při jízdě někde na druhé straně republiky nebo i Evropy úplně k ničemu.