Mám informace z Medlánek.1707 je téměř dokončena,za měsíc vyjede na TBZ a další měsíc bude čekat na odpověď z DÚ,takže vyjede asi koncem května.Kolegině a kamarádka v jedom-1707 je o měsíc opožděná, takže ta vyjede s cestujícími před prázdninami.

ad tabla BS 110 z vyřazených krámů: Pro trolejbusy použijeme nyní již jen tři sady, z toho dvě máme již na dílně (jednu z vozu 7210 a druhou jsem při mé senilitě zapomněl). Tyto přijdou nabastlit následující týden do vozů 3267 a 3270. Třetí sada bude namontována do vozu 3232, který by měl dostat pouze nové přední čelo, zadní zůstane zachováno. Vozy 3268, 3269, 3271 a 3272 obdrží již nová tabla LED-DOT (BS210), patrně i s perlovou šňůrou (BS170)a stropním panelem (BS120) až při jejich VP (první z těchto vozů do VP někdy +- koncem podzimu) Dále poputují tabla BS 110 z autobusů do lodí - montáž provedou pracovníci voz. Komín, moc podrobností , počet tabel a zda to bude naráz na všechny lodě, ovšem nevím. Skříně RIS budou použity rovněž z vyřazených autobusů. Už se těším, až do aktualizace databáze přibudou hlášky jako "náhradní doprava za loď" nebo "přestupte prosím na náhradní parník"

No,to už bude horší.Mám řešení-Buse by se dávalo jen na bok a do zadu v předu by se nechala cedule i když to jyjmutí cedule je ve předu nejsložitěljší, a při přejezdech např. jako letos o prázdninách z 5 na 3 z 3 a 11 na 5 by to bylo složité u K2 a T3 vyjmout ve předu ceduli 5 na nahradit ji 3 nebo 11.Mám řešení-řidič při přejezdech by byl vybaven horolezeckou výstrojí (ale ta taky stojí prachy) a navíc si nedokážu představit 50-ti letou řidičku,jak leze na střechu tramvaje.Řešení by bylo jen aby jezdili na přejezdech digitálové tramvaje 100% vybuvené Buse a ty jen na 66% by stály ve vozovně.Jinak mne už nic nenapadá-snad jen to, že všechno je o peňzích.

RIS já bych řekl, a říkám to narovinu a je mi jedno jaký postihy za to budu mít, že JPP tu šíříš ty. Podivej se, ověř si nejdřív, co píšeš. A pak by nebylo na škodu, kdyby si třeba nepsal takový blbosti, to, že pošleš kámoše někam tady fakt nikoho nezajímá, stejně tak jako to, že v 60.letechnebylo buse a plno dalšího. Dobrý, beru to, že to tak je, ale zkus se polepšit. Hodně lidí to tu tak taky dělalo a polepšilo se...

Predni tablo z busu nikam jinam nez do Aniter nacpat nelze kvuli delce...ani do kotasovin K2/3 a T3R(F)...

A nezapomente na jednu velice podstatnou vec a to ze ze sad z autobusu nelze pouzit celni panely nebot ty se se svymi rozmery daji namontovat akorat do Aniter...

to uz by bylo lepsi to delat ala ostrava cili vepredu jenom cislo (zadni kostka) , na k2 stejne nejni dost panelu, jedine 2 sady . na 3 je zas potreba aspon souprava. menit cedule nekde na mendlaku/malinaku je dost nepouzitelny.
na tram by to slo tak akorat na T2 :) ty uz maji celo nachystany

no a kdo zaplati upravu predniho cela ? u trbusu se nemusela delat.

ono uz moc tech buse nezbyva,navic 400 000 pri go uz nejni moc

stale cervenokrem ?

Opravne prace na voze 1722 byly dnes dokonceny (Vuz mel nehodu s vozem 1729 - najeti v Bystrci) V brzske dobe bude vypraven na linku.

Ta 1722 má nějak moc nehod ne? Od nehod s osobákem po tu 19.7.2004 s 1097 v Bohunicích je toalspoň 3 . nehoda (s osobákem bourá co chvíle).. . 1657 je na řezací koleji, 1 VAR je v Brně (stavba 1658 na školní,ta má přednost, ta bude trvat déle a 1658 je školní místo K2P-školní,co se plánovala přestavbou 1036,prý by to bylo náročné).skříň 1657 dorazí brzy asi příští týden a v červnu bude souprava v provozu s cestujícími,avšak vrátí se do Pisárek,protože 1612 musí jít o prázdninách na VO a sólo 1610 by byla v Pisárkách na nic.