Jj vím, denodenně chodím kolem, proto se ptám. A není tam samotná, společnost jí tam už nějakej ten den stabilně dělají 1122, 1066 a 1120.

je na konci nových "V" kolejí, přes prázdniny nevyjela, byla zaskládána.

Můj osobní typ je, že momentálně stojí pro nepotřebnost, protože když jsou ty jarní prázdniny, je snížená potřeba vozidel. Takže ty vozy, kterým zbývá najezdit pár km si ty kilometry šetří. Ale nevím jestli to tak skutečně je, jen si to myslím já :)

1110 v původní verzi ještě vyjede, nebo už je v Pisárkách odstavena definitivně?

Ano, je pravděpodobné, že 1064 už nevyjede. 1044 stojí na nějakou závadu.

Dotaz, eRko 1064 už nevyjede? A co je se zoošalinou 1044? Docela dlouho stojí v Pisárkách. Jeden den někdy před týdnem byla na hale, ale už je zase u plotu na stejným place a stále nejezdí...

Prosím přesunout do vlákna SEZNAM REKLAMNÍCH NÁTĚRŮ který dle mého úsudku má sloužit k evidenci reklam...

Barevná grafika je pryč, ale bílý podklad jí zůstal.

Vím jen o těch vypsaných, ale samozřejmě může být zapůjčená..

A co 1024??

Do Pisárek byly převedeny vozy 1023,1031,1042,1047,1080,1097 a 1107 (k 1.2.2017)

1040 přišla o reklamu.

Není vůz 1031 z Pisárek? V evidenci je ,že jezdí z vozovny Medlánky.

Již druhý den brázdí 1080 linky pod medláneckými křídly, ač je oficiálně od srpna převedena do Pissárek. Jedná se o zápůjčku nebo se vrátila zpět do Medlánek?... (což by odporovalo vizi postupně přeřadit všecky K2P do Pipisklova)

Dík za info.

1079 ze stejného důvodu jako 1039 (kola).
1126 byla dostavena s příchodem letního prázdninového omezení v souvislosti s generační obměnou tramvají (nepotřebnost => +20 13T). Současně s ní jako s posledním cedulákem bylo uskutečněno několik rozlučkových akcí. Je pojízdná, ale do provozu nezasahuje. V letošním roce z ní bude první LF2.

Proč jsou odstaveny vozy 1079 a 1126

Ty dveře mohou být prakticky z kterékoliv K2. Na vozovnách a v dílnách se jich válí dost. Teoreticky by jejich poslední použití mohlo být z vozu 1107, kde nedávno jedny z SKD dveří chyběly a místo nich byly jakési obyč hnusné bílé, tak je možné, že byly prohozeny s 1110. Jinak si neumím představit jiný důvod, proč by se z 1110 dávaly pryč. Až se někdy s 1107 potkám, tak se na to zaměřím, ty prototypové dveře jdou snadno poznat.

Fafner:
1555 to nebyla ani omylem.
K2 1110 měla třetí dveře SKD. Jenže Typ K2 ná druhé a třetí dveře širší. První a čtvrté dveže se zdají být shodné s T3, ale prý také nejsou.

Nabízí se 1090 nebo 1126, spíš bych hádal tu první. Ale těžko hádat :) 1555 by asi taky byla možná

nebude.

Takže 4 bude za předpokladu Aniter a K2 cela Pisarecka. ?

a 1615 bude jenom vypravována na 01002

lukas67: pokud se nic nezměnilo tak všechny

1031 převedena do Pisárek？
Jinak kolik vozů K2P je celkově plánováno převést do Pisárek po zařazení všech 13T6？

1120 byla odpoledne po výměně na 17/5. Takže zatím tu s námi ještě bude