Nebyl tam problém s kapacitou odstavných ploch na Kampuse potom, co se pořádně rozběhl a posílily se linky a-60/61?

Tím spíš, že 67 zajíždí jenom kousíček, má to prakticky po cestě a stejně si ju musí obchod platit, kdežto 69 jede dost dlouhej koncový úsek zcela nad rámec základní obslužnosti a nikdo to neplatí.

xxx....porovnáváš naprosto neporovnatelné. Porovnávat linku 67 s koncovým úsekem linky 69 je naprosto mimo mísu. Linka 67 jezdí plná, protože obsluhuje centrum, plno nákupních center po trase, vč. nádraží. A jinak by ses divil, já 69 v zimě využíval a na Ukrajinské třeba nastupovalo i 15 cestujících.

Tam máte spojení s jedním přestupem.

Není to jenom o Kauflandu, ale o obsloužení nemocnice a kampusu z Ukrajinské.

Dost je kolik? 67 jezdí narvaná k prasknutí a taky si ju musí NCKP platit. Navíc tam máte Albert. Nebo byste chtěli přímé spojení ke všem pěti zbývajícím obchodním řetězcům?

Taky nemám auto, proto bych rád nějaké slušné spojení s krámama.
xxx: Ano, mezi Kampusem a Ukrajinskou jezdí lidi. Moc jich není, ale je to jediné spojení s Kauflandem.

Divil by ses, ale lidí tam jezdí dost.

Kolik tou 69 v úseku mezi kampusem a Ukrajinskou jezdí lidí? Ty a dvě důchodkyně? Jestli tam má něco jezdit nad rámec základního spojení do centra, tak ať si to Kaufland platí.

Nemám auto.

Pro těžký nákupy jezdím zásadně autem.

Mám tam chybu. 61 o víkendu po 20 minutách, ne po 10. Ještě když se tak na to dívám, tak bych 45 nechal v provozu pouze ve špičce.

Nene 69 nechat jak je.
Zastavuje mi pěkně u baráku a když se táhnu s těžkým nákupem, nemusím chodit daleko.

Můj návrh:
69:
BOSONOHY
Hoštická
Pražská
Skalní
Jemelkova (z)
Starý Lískovec, smyčka
U hřiště
Točná
Čermákova
Svah (z)
Kosmonautů (z)
Osová
Pod nemocnicí
Nemocnice Bohunice
Univerzitní kampus (<-)
Čtvrtě (<-)
Pisárky (<-)
Bráfova (z)
KPN

Interval jako dosud, v úseku Nemocnice Bohunice - KPN v provozu pouze v PD 5-19.


E56: zrušit


45:
Technologický park
Edisonova (<-)
Podnikatelská
Edisonova (->)
Semilasso (odjezd minutu před 84)
KPN
Tomkovo náměstí (odjezd minutu po 84)
Stará Osada
event. Židenice, nádraží
event. propojení s E75 a její nahrazení

Interval 10 minut, v provozu v PD 7-19.


53: zkrácení na úsek TP - KPN, proklad s 45.


72:
Shodně s 70, s vynecháním zastávek
Palackého náměstí
Horácké náměstí
Letovická
Žitná
Hudcova
Kořískova
Kronova ve směru na Ořešín; nahrazena Řečkovice nádraží

Provoz pouze ve špičkách, proklad s 70 (po vzoru 45 s 44/84). U KPN možnost převleku mezi 70 a 72.


44/84: Interval celodenně a celotýdenně 10 minut s výjimkou časných ranních a pozdních večerních hodin.


61: nově v provozu i v nepracovní dny v intervalu 10 minut, v prokladu s 60, v sólech.

kazíte mi mojí myšlenku, jak se z baráku v Bohunicích dostat na Kr.Pole, já tu linku potřebuju dotáhnout alespoň na Běloruskou

Původně mě zklamalo, že E56 nejede na uzel Osová, ale pak jsem si uvědomil, že by to ničemu nepomohlo (jen těm pár lidem, co bydlí přímo na Osové). Všichni ostatní by tam stejně museli jet s přestupem a de facto cokoliv, co jede na Osovou, jede i na Nemocnici. Výjimkou jsou tramvaje, ale kdo dojde na tramvaj, dojde i na sídlištní bus 50, 60 nebo 69. Pak by tu byli ti, kteří dojedou tramvají od města, ale pro ně už je stejně asi rychlejší jet přes centrum 6 nebo 8+12.
Takže si myslím, že jestli protažení má mít nějaký smysl, musí projet celá sídliště.

Ukončil bych to až na Dunajské s tím, že od nemocnice by se jelo doprava, přímo na Bosonohy. Byla by to zajížďka 2km. Vhledem k tomu, že linka ušetří na rozjezdech, neměl by to být zas takový problém ohledně vozokilometrů. Je tam přestup na E50 a mimobrněnské autobusy. Osobně si myslím, že Osová by neprošla z důvodu velkého souběhu linek 25, 37, 50, 69, i když by to byla paráda.

Já bych to radši vzal po Jihlavské na tu Osovou, je tam poliklinika a přístup k ZŠ Vedlejší. Ale měl bych asi obavu ze zpoždění generovaného špuntem na Žabovřeské.

navazuju na diskuzi o dalších zastávkách pro E56 z Jízdních řádů:

Semilasso ve směru na TP by možná význam mělo. A ještě kdyby šlo (jakože nejde) zastavit v Žabinách, aniž by se sjelo z okruhu. Žádné další zastávky bych na hlavní trasu už rozhodně nepřidával.

Ale pohrávám si s myšlenkou, aby E56 za Nemocnicí pokračovala dál do Bohunic a do Lískovce (stejně jako E50 objede Bystr, než vystartuje do Komárova), aby spoustě lidí ušetřila přestup. Samozřejmě by se v oblasti měla omezit jiná linka, aby se nenajely km navíc. A tak mě napadlo propojit E56 a 69.
A sice: u Nemocnice otočka > Kamenice > Kejbaly > Běloruská (možný přestup na tram!) > Humenná > Svah a dál jako 69 do Bosonoh.
Intervalově to +- vychází, skoro nikdo nic neztrácí (jen Bosonohy přímý spoj na Osovou -- ale všechny přestupy jsou zachovány), ale Bosonohy, Bohunice a většina Lískovce získají přímé expres spojení na Kr.Pole.
Co vy na to?

Jakub S.: ale ty busy ti efektivně nahradí P11 kvůli zavřené Minské, protože by mohly odjíždět už z Přístaviště. Je přece zbytečné, aby někteří lidé nastoupili do tramvaje, aby pak přistupovali. Tím bys naopak docílil nevyužití kapacity tramvají.

Jasný, budeme podporovat autobusy s mnohem menší kapacitou. Prašť jak uhoď. Takový kvanta lidí prostě busy neodvezou.
Dle mého skromného názoru se organizace dopravy nebude lišit od let předchozích, jen nebude využita Minská. Z Podlesí by teoreticky mohly jezdit na střídačku x30 a 30, ale to už je detail.

No a já bych do toho zatáhl expres busy Přístaviště-Hlavní nádraží/Přístaviště-Česká!
x30 bude závislá na tom, jestli se jako každý rok uzavře přejezd u Kamenolomu. A ještě víc bude závislá na tom, že by tam musely jít klouby a měnírna by to neutáhla...

Nevíte, jak bude letos trasovaná doprava na IGNISS na přehradě? Posílí se třeba linka x30 bez posilové linky P11, nebo bude posilová linka P11 vedena přes Pisárky? Já bych se přikláněl k první možnosti, ale na konečný výsledek teprve vyčkávám.

Přiznám se že to mi uniklo

Ona ale a-81 jezdí přes Vaňkec, i když se nepřevléká za a-68. Z Náměstí Míru směr Špilberk - Česká a opačně. Takže by v tom byl minimálně stejný guláš jako teď. To "ukončení" a-68 na Vaňkově náměstí mi přijde asi nejlogičtější. V rámci možností, samozřejmě.

Zdeněk: aspoň, že byla protažena na ten Vaňkec, a-81 už nemá 3 větve.

...když už je linka 68 "protažena" až na Vaňkovo náměstí, myslím, že by bylo logické, kdyby se protáhla ještě na Náměstí Míru, aby se alespoň trošku zjednodušil velekomplikovaný jízdní řád linky 81, co vy na to..? Je mi jasný, že licence a tak, ale jízdní řád 81 je humus