Nechci tu dmýchat vášně, ale skutečně se na vozovně řešilo, že několik služeb nevyjelo, ani náhradou. Těch pár záložek, THP a bůhví koho všeho ještě to nevytrhlo.
Je mi jasné, že oficiální nebo vyšší místa budou toto popírat, i kdyby to byla pravda, takže opravdovou pravdu se nedovíme.
Dovolenýma se šetřilo, stále se jezdilo nadoraz, a výsledek je takový, že řidiči jsou vyhodinovaný, mají ještě starou dovolenou nebo 20 dní z letošní. Já jim na jaře říkal, že si tu dovolenou budou muset někdy vybrat, že v září si ji všichni najednou nevyberou a ejhle...

Nechci tu dmýchat vášně, ale skutečně se na vozovně řešilo, že několik služeb nevyjelo, ani náhradou. Těch pár záložek, THP a bůhví koho všeho ještě to nevytrhlo.
Je mi jasné, že oficiální nebo vyšší místa budou toto popírat, i kdyby to byla pravda, takže opravdovou pravdu se nedovíme.
Dovolenýma se šetřilo, stále se jezdilo nadoraz, a výsledek je takový, že řidiči jsou vyhodinovaný, mají ještě starou dovolenou nebo 20 dní z letošní. Já jim na jaře říkal, že si tu dovolenou budou muset někdy vybrat, že v září si ji všichni najednou nevyberou a ejhle...

Já nejsem v podniku v centru dění, tak nemůžu hodnotit pana ředitele, ale vždy mi byl krajně sympatický ve všem, co kdy veřejně řekl (narozdíl od toho arogantního před ním, který ještě navíc řídil auto se dvěma promile, takhle se jde svým podřízeným řidičům příkladem). Domníval jsem se, že je v podniku všeobecně oblíben, takže mě tato tvrzení překvapují.

Heleďte, s těmi nočmími, není to tvrzení trošku nadsazené? Jak jistě víte, já jsem dost velký nadšenec do nočního provozu DPMB, většinu nočních dekádních řidičů z gM i gS od vidění moc dobře znám a mám pocit, že tam jezdí stále ti původní. Kupříkladu Slatina-kloub, zde došlo ke změně někdy kolem června jen na voze 2356. U Slatina-SOR snad jen na 7033, jinak tam jsou zatím po celou dobu v roce 2016 ti stejní. V gM na sólech je taky drtivá většina těch původních. A že by byl tak velký problém obsadit těch pár víkendovek, z nichž některé mají konkrétní řidiči pravidelně každý týden?

Fakt máš zrovna tohle tvrzení ověřené? Že takhle narychlo volali kámošovi, ať dojde na noční, nebyla to jen ojedinělá situace, kdy třeba nějaký nocař náhle zavolal, že je mu špatně?

Co bych si spíš myslel a čemu věřím, tak že kritický nedostatek lidí bude na trhačkách.

A Ing. Havránek má papíry i na bus? To jsem nevěděl, já vím, že si dělal drážní zkoušky na tramvaj.

Atmosféra v podniku určitě dělá svoje, ale bez dalších peněz na mzdy se to nezlepší. Jiným řešením by byly kapacitnejsi vozy s delším intervalem, ale to je jedno z horších.

Že v podniku je atmosféra dosti napjatá je pravda.Jak se k tomu staví vedení včetně generála je kapitola sama pro sebe.Ale,že by na trať nevyjel byť jen jedinej kurz je nesmysl.To,že je psanej nějakej řádek :neobsazená služba pro nedostatek řidičů,ještě nic neznamená,právě na takové služby vyjiždí záložáci,narychlo povolaní THP a zkrátka kdo má ruky,nohy a Déčko

Co je toho příčinou mimo to, že jde o celorepublikový problém, jsem zde už psal. ve zkratce, buď jim nabídněte takový peníze, aby se pravidelně hrnuly zástupy lidí ze všech možných oborů a měli jste stále z čeho vybírat, anebo nesmíte 80% uchazečů v průběhu přijímacího řízení vyrazit. jedno nebo druhý. Sedět několik let se založenýma rukama a čekat, že se to nějak samo vyřeší, je na nic. Nevyřešilo a nevyřeší. Takhle za chvíli nepokryjí ani odchody do důchodu.
To je pak smutný, když na takovouto věc doplácí zákazníci.
P.S.: vypadá to, že s češtinou nebudeš moc kamarád. Pokud jsi cizinec, tak se omlouvám, to by pak bylo v poho...

Tak vida, tak se někam posouváme. Pomalu, ale jistě spějeme k lepšímu. Uvidíme, co přijde dál.