Škoda 13T

Janatak

Tak 1943 opět na trase, d-12.

Janatak

Staník píše:

A 1941 dnes taky premiéra - "00214".

Viz obrázek:

Příloha:

DSC_6577.JPG

1943 jezdila asi jen dopoledne...

Staník

A 1941 dnes taky premiéra - "00214".

Ondra K.

1943 dneska poprvé na lince cestujícími. Kurz 01212.

Fafner

Jen to tak vypadá proužkováním nápisu, nebo je MODŘICE psáno trochu jiným fontem, než dříve?

Ondra K.

Obě jezdí dnes poprvé.

Janatak

1939 a 1940 dnes (od kdy nevím) na linkách:

- 1939, kurz 10/9

Příloha:

DSC_6437.JPG

-1940, kurz 24/2

Příloha:

DSC_6421.JPG

Ondra K.

mh: Dík za upřesnění.

1942 dneska dopoledne absolvovala TBZ.

MartinV

Fantomas: ano. Jak je to ve starších, jsem při psaní příspěvku nevěděl, ale smysl byl, že nehledě na předchozí vozy je po informační stránce 3. článek vozu informačně hluchý.

LCD panely: ať by už bylo využití jakékoliv (spodní pruh pro příští zastávku/infa o výlukách/o přestupech), určitě by to bylo lepší, než dnešní stav. Tak doufám, že takových podnětů dostane DP dostatečný počet, aby se tím začali zabývat.

urbonaut

V jakém formátu jsou ty obrazovky? 4:3 nebo 16:9? Pokud v tom prvním, tak by se dal využít úzký pruh na informace o nejbližší zastávce a zbytek na reklamu v širokoúhlém formátu.

mh

S tím já souhlasím.. no, zkuste podat podnět na DP..

MtM

mh...ale je však pravda, že na těch LCD by, místo těch nesmyslných reklam, mohly být informace ohledně trasy a třeba výluk v Brně.

mh

Ondra K. píše:

13T do ev. č. 1929 mají červená tabla (tuším BS 120?) v 1., 2, a 4. článku.

V 5. je taky, 13T6 stejně..

M

ja255: jejich blbost, zde nepomůže ani 20 LCD panelu a informace naprosto všude ve voze, proto říkám, že je to zbytečné a pro inteligentního člověka naprosto dostačující, pokud má někdo mozek, tak mu to stačí, pokud nemá, nepomůže nic.

jara255

Honza píše:

No, tak kdo si není jistý kam jede, ať cestuje v článcích, kde vidí na panel. Stejně jsem minulý týden i přes skvěle viditelné BUSE panely dovezl z Komárova do Pisárek dvě cestující, které chtěly na Technologická park. To, že na BUSE bylo napsáno "Pisárky vozovna" a v úseku Úzká - Nové sady bylo hlášeno minimálně 4x že vůz jede po trase linky 1 směr Pisárky, je snad jasné.

Tak tady je to jasný. Dvě ženský, jela jim 12, klábosily, nevnímaly okolí, však jedem až na konečnou, tam nás stejně vyhodí a potom "Jé, kde to jsme???"

Ondra K.

M píše:

A jsme zas tam kde jsme byly už před časem, někteří cestující jsou hold méně chápaví a nestačí jím 3 buse uvnitř a LCD panel, nestačí jim ani hlášení a nikdy jim nic nebude za dobře a požadují více a více informací a nejlépe by bylo kdyby ten červenej buse panel byl v každém článku a z obou stran, aby si to mohli přečíst i ti co jedou na sedadle pozpátku, perlová šnůra také v každém článku a pokud možno na obou stranách aby se človíček nemusel otočit aby si to přečetl a taky LCD panel do každého článku a pokud možno se všema možnýma přestupama na všechny spoje, pokud možno i s jízdním řádem a pomocným pracvníkem, kterej by tam dotyčného dovedl až na místo aby se náhodou neztratil, ale myslím, že těmto lidem by ani toto nestačilo. Hold doba jako z filmu Absurdistán se blíží nezastavitelným tempem.

Část cestujících je nevšímavá a nečte, to je fakt. Ale taky je potřeba přiznat, že současná úroveň informačního systému ve vozidlech je dost bídná.

Perlové šňůry BS 170 se už dávno nemontují. Kombinace vnějších panelů a vnitřních pouze BS 120 je z hlediska úrovně poskytovaných informací horší, než byly staré cedule a tím hůř, že na této úrovni jsou i fyzicky nová Varia. Většina nových vozů má sice LCD panely, jenže jejich informační hodnota je minimální, protože většinu času zobrazují zbytečný informace a zastávky problikávají vždycky jen na pár sekund a to většinou až při stanicování, což je poněkud pozdě.

morgul

Byl by problém to tam přidat z vyřazených K2?

Fantomas

M: To už trochu demagogicky přeháníš, ale nevím co je špatného na tom chtít ve voze informaci o nácestných zastávkách (a v 30metrovém voze ji mít aspoň na dvou místech). Která tu nakonec odjakživa byla na cedulích a paradoxně mizí s přechodem na modernější systém.

M

A jsme zas tam kde jsme byly už před časem, někteří cestující jsou hold méně chápaví a nestačí jím 3 buse uvnitř a LCD panel, nestačí jim ani hlášení a nikdy jim nic nebude za dobře a požadují více a více informací a nejlépe by bylo kdyby ten červenej buse panel byl v každém článku a z obou stran, aby si to mohli přečíst i ti co jedou na sedadle pozpátku, perlová šnůra také v každém článku a pokud možno na obou stranách aby se človíček nemusel otočit aby si to přečetl a taky LCD panel do každého článku a pokud možno se všema možnýma přestupama na všechny spoje, pokud možno i s jízdním řádem a pomocným pracvníkem, kterej by tam dotyčného dovedl až na místo aby se náhodou neztratil, ale myslím, že těmto lidem by ani toto nestačilo. Hold doba jako z filmu Absurdistán se blíží nezastavitelným tempem.

Honza

No, tak kdo si není jistý kam jede, ať cestuje v článcích, kde vidí na panel. Stejně jsem minulý týden i přes skvěle viditelné BUSE panely dovezl z Komárova do Pisárek dvě cestující, které chtěly na Technologická park. To, že na BUSE bylo napsáno "Pisárky vozovna" a v úseku Úzká - Nové sady bylo hlášeno minimálně 4x že vůz jede po trase linky 1 směr Pisárky, je snad jasné.

Fantomas

Jo tak, to nebylo myšleno tak, že tam oproti starším 13T chybí, ale že by se hodilo tam mít další, když nejsou perlovky?

Ondra K.

13T do ev. č. 1929 mají červená tabla (tuším BS 120?) v 1., 2, a 4. článku.

MartinV

Myslím, že ve všech ostatních článcích je vepředu červený (Buse?) panel. LCD obrazovky nejsou zatím využity úplně nejlíp, ale třeba se to změní. I na jedné obrazovce by se mohly střídat informace o následujících zastávkách s informacemi o přestupech na další zastávce. Teda doufám, že by to OS zvládl.

Fantomas

To jsem si ani nevšiml. Ale pokud je tam jen jeden tento panel na celou šalinu, tak to je fakt málo. Nejvíc mě štvou ty LCDčka, běží v nich naprosté hovadiny (a ani to z 99% nejsou reklamy, ze kterých by byl aspoň nějaký příjem) místo aby se tam zobrazovaly užitečné informace.

MartinV

U 13T6 mi chybí ve 3. článku červený panel pod stropem s příštími zastávkami. Ve vozech už nejsou perlové šňůry a na LCD obrazovky mnohdy není vidět, navíc jejich použití je poměrně nedostatečné (místo toho, aby tam byly neustále informace o následujících zastávkách, popř. s možnými přestupy na příští zastávce, což jsou informace, které se cestujícímu tak trochu hodí, na rozdíl od jiných věcí). Škoda. Přitom v tomto místě by takový panel udělal mnoho užitku.

Diskuzní fórum

Škoda 13T

Kdo je online