Až bude studie hotová a dopadne jakkoliv, přál bych si, aby lidi výsledek respektovali a rozhodli to kompetentní lidé. Bohužel mi to přijde jako Utopie a vyrojí se opět spoustu Patočků (ať už "vyhraje" kterákoliv varianta).

M: A to je důvod, proč se tomu místu vyhýbám, nebo ho maximálně projedu a proč se domů raději vracím před tímhle cirkusem.
Více přítomnosti revizorů, těch preventistů, asistence policie… Pravidla jsou k ničemu, když je nikdo nevynucuje.

Naxashi: to by ten úklid se musel zajišťovat non-stop nebo aspoň několikrát za den a hlavně po každém nočním rozjezdu, protože lidi - bohužel zákaznící DPMB jsou čuňata a to hodně slušně řečeno, to co vídám na každém rozjezdu, to je na román, házení odpadků na zem je uplně běžné, rozsypávání jídla a zvracení také, jak pak chceš aby to tam vypadalo čistě, když každej před nástupem do vozu, pokud jídlo sní a nevezme si ho do vozu, tak papír, tácek a odpad hodí na zem? To je každodenní rutina, proto to tam tak vypadá.

Rád bych reagoval na ten článek.
Já osobně nečekám na nové lavičky na nádraží. Já čekám na to, kdy celý ten prostor bude vyčištěn od: bordelu, odpadků, bezďáků, pochybných existencí… Asi víte, kam tím mířím.
Ideálně by se mělo odstranit to zábradlí, protože ho lidi stejně jen přeskakují a nějak nemá svůj účel, to by tam musel být 2,5 m vysoký plot, který tam ale nemůže být, protože v naší společnosti chráníme debily, a teď má na mysli ty, kteří by vylezli na ten plot a šáhli si na drát. Za mě? Nechme je.
Zajímavé taky je, že z toho, co jsem pochopil, budou mít lavičky jednu centrální nohu. OK. Takže… Kdo z vás si dokáže živě představit bandu nalitých debilů, kdy jeden skáče na jedné straně a druhý na druhé, aby tu lavičku prostě zničili?
A ještě ke všemu napíšou „1.150.000“. Idioti. U nás používáme MEZERY!!! Máme desetinnou ČÁRKU a jako oddělovač tisíců je mezera (taková kratší, ale obyčejná postačí). Nemáme nějaké retardované tečky, jako anglicky mluvící země.
Špatně, všechno špatně.

No doufám že začali až dnes ráno, jelikož v 1 ráno všude bordel, v přístřešku nablito.

Úplně stejný článek 2×? Ale notak.

Tady dávám odkaz na dopracovanou variantu "u řeky" a "pod Petrovem" ze stránek města Brna https://www.brno.cz/sprava-mesta/magist ... ke-studie/

U každé varianty je nutno kliknout na prostřední odkaz, kdy v souboru .pdf jde vždy najít plán, jak by vypadaly tramvajové tratě v té které variantě. U varianty "u řeky" mi chybí kolejová spojka pro jízdu Renneská - Nové nádraží, kdy aspoň jedna linka z Lískovce by měla jet tímto směrem.

Osobně jsem pro variantu pro Petrovem, kterou si umím představit i bez těch tunelů pro VRT. VRT od Prahy bych přivedl jako ve variantě u řeky okolo D-1 a Brněnské nádraží pro VRT by bylo řešeno úvraťově ze všech směrů. Stejně leží prakticky na té křižovatce (je to cca 2,5 km), takže zajížďka žádná a změna směru vlakové soupravy taky nepředstavuje výraznější zdržení (viz např. rychlíky Brno-Břeclav-Olomouc).

goldfinger: k napojení nového nádraží se přímo nabízí vést tramvajovou trať po viaduktu s napojením v přímém pokračování Husovy. Pak většina popsaných problémů odpadá...

Obslužnost MHD je samozřejmě součást posouzení u každé varianty. To je právě kriterium, ve kterém řeka nikdy nemůže obstát, dalším nácestným zastávkám navzdory. Tohle odsunovači vždycky bagatelizovali, mlžili a říkali jen kus pravdy. Na Rosickou nikdy nepojede tolik linek, co ke stávajícímu uzlu. Proto jsem se od srdce zasmál tvrzením zpracovatelů varianty řeka, že nová rola bude mít vynikající obsloužení MHD. Jedna Zvonařka fakt stačila.

Navíc nové linkování by ještě víc zatížilo dvě nejhorší křižovatky na malém okruhu - u viaduktu by přibylo, resp. se vrátilo levé odbočení šalin z Křenové na Dornych a na Nových sadech by přibylo levé odbočení šaliny na Úzkou, ale z Husovy by se na Úzkou jet nedalo, d12 by musela pod viadukt. No logicky, protože pak by neobsloužila stávající uzel, který nemůže zet prázdnotou.

Vyšší provozní náklady na MHD u varianty řeky se taky odkecat nedají.

A z hlediska železničního provozu si nemůžu pomoct, ale samostatný koridor pro nákladku je provozně bezpečnější výhodou.

Tin: že? A přitom dělat to takhle je totálně zřejmé a jasné. Jo, ale když se otázky dělají tak, aby plnily nějaký účel, tak to je pak problém.
Především by to taky chtělo, aby studie k polohám zpracovávaly i přilehlé MHD, a aby člověk na tohle mohl odpovídat až poté, co by si přečetl nějaký výtah ze studií na všechny varianty.

A ještě jedna poznámka vzhledem k Vokřálovi. Věřím, že z těch, co k referendu přišli, půjde většina i k obecním volbám. Jak budou hlasovat, bude-li jejich stanovisko bagatelizovat nebo dokonce odmítat, je mu asi jasné. Kolik procent půjde k volbám z těch, kdo se referenda a krajských voleb nezúčastnili?

Tak si sežeň 20 tisíc podpisů a jdi do toho. Já bych určitě hlasovat přišel. Jen se nediv, kdyby pak výsledek nedopadl dle Tvých představ.

třeba jednoho krásného dne po dokončení studií vyhlásí město hlasování ve tvaru:
pod Petrovem - ano - ne
u řeky - ano - ne
nulová - ano - ne
a bude konečně jasno. A pak přijde ten pán z ministerstva, který to bude platit, a postaví to úplně jinde

Teda tady se provádí úvahy, za které by se nemusel stydět ani Patočka s Kotzianem dohromady... Zastánci odsunu v tomhle referendu tahali za delší konec, já být teď Patočkou, tak se budu snažit o referendum opačné - dopadlo by totiž velmi podobně. Pokud se podívám i na předchozí referendum, dojdu k závěru, že zhruba 19% všech voličů je proti přesunu. To ani zdaleka nenaplní kvótu 25% v odpovědi na jednu otázku pro závaznost referenda. (Takže milí zastánci odsunu, klidně jste k referendu mohli přijít a hlasovat ne, stejně by referendum nebylo závazné. Jedině v případě, že by se našlo 25% zastánců odsunu a byla by závazná záporná odpověď, a to bych pak chtěl vidět Patočku). A tak se nyní stavte na hlavu jak chcete, ale výsledky jsou zhruba 19% pro centrum, 3% proti a zbytku je to jedno - poměr 86/14, stejně jak minule. Přičítání procent z neúčasti k zastáncům odsunu je sčítání jablek s hruškama (Viz předchozí referendum, které bylo též v poměru 86/14 při zhruba stejné účasti, těžko by to současné dopadlo 48/52, nebo jak jste si tady snažili malovat).
Lze souhlasit s tím, že referendum bylo zbytečné, neboť nic nového nepřineslo a jen potvrdilo to, co sedí na radnici. Zde si dovolím citovat příspěvek z K-Repu:

Takže i v budoucnosti lze očekávat stav, který tady už v podstatě je, že zhruba 20% voličů bude preferovat někoho, kdo bude dlouhodobě podporovat zachování nádraží v centru (přesně tohle je totiž téma do městských voleb jak dělané) a když půjde do tuhého, budou schopni táhnout takříkajíc za jeden provaz a spolčit se třeba i s ďáblem v podobě Zelených a jim podobných. Ale běda, jak někdo ze zvolených změní názor. V dalších volbách půjde od válu. 20% hlasů v komunálních volbách není vůbec málo - tam se na nějaké procenta platnosti voleb nehraje. Takové jednoty zastánci odsunu nejsou schopni, nebo jich spíš jen není tolik. Kotzian sice slaví jasné vítězství, ale je to vítězství Pyrhovo. Tolik dle mého fakta.

Rem: Klidně můžete, obávám se ale, že výsledek bude velmi podobný tomu, co jsme viděli o víkendu.

Založíme aktivisticke hnutí "Nádraží u řeky - moderní centrum pro Brno" Následně uspořádáme referendum, a i když se jej nezúčastní potřebná část obyvatel, pán Vokral jistě veme názor tohoto referenda v úvahu.

Eframmcbeth: myslíš tím, když vidíš, co je to za člověka? Ono to hodně vysvětluje..

K tomu Vokřálovi, on v tom článku říká toto:

To už vyznívá trochu jinak, než ten nadpis. Ten se asi týká spíš Zelených a Žít Brno. Vokřál mi přijde, že velmi diplomaticky řekl, že na výsledky referenda sere pes.

Na druhou stranu se mi pomalu začíná dělat špatně...

https://www.facebook.com/udalostibrno/v ... 225133050/

Myslím, že přesně to byl jeho cíl. Říct jim "jo, projeli jste to, ale vezmeme vás v potaz, nebudeme vás arogantně ignorovat..."
Navíc nezapomínejme, že on si teď nesmí nikoho nazlobit jakýmkoliv polarizujícím výrokem — do druhého kola voleb zbývá ještě týden a oni tu mají dvě želízka v ohni. Vzhledem k tomu, jak málo lidí chodí k druhému kolu by i pár odrazených příznivců té nebo té strany mohlo slušně uškodit.

Prototyp: jo, i takhle to jde interpretovat, máš pravdu. Tak doufejme, že to i primátor takto myslí.