Fantomas: :-D :-D :-D
Dotaz i na ostatní:
Přijede vám 1945. Co se vám vybaví? Jsem jediný, komu se vybaví historická souvislost?

No rozhodně lepší, než v druhém tématu navrhované jméno tramvaj Rudy Kovanda...

No je pravda, že 13T6 pojmenovaná Ernst Mach by pak mohla jezdit nadzvukovou rychlostí, to by byla škoda nevyužít.

Nevím, jestli budou rodáky navrhovat jen ty části, kam to jezdí. Třeba zrovna Chrlice dostanou rodáka na úkor, řekněme, Starého Lískovce. Generální mluvil o tom, že jednotlivé MČ se k tomu ted vyjadřují a nějak se čeká, až se vyjádří všechny vyzvané.

Ojin: Jasný, technicky vzato těma částma ta trať vede, ale jde o to mít něco jako tratě v Královo poli, nebo tak. Prostě něco použitelnýho, něco, co tím projíždí, co jede na konec, co napájí sídliště a tak.
Jsou tu pak jisté části, které jsou prostě tak daleko, že do nich trať už ani nemůže vést.
Jo, ty zácpy tam pamatuju. Jak jsem vždycky čekal na Olomoucké, a říkal jsem si, jestli to teda přijede na čas nebo ne. Tam JŘ prostě neměl žádný smysl. Měli tam rovnou napsat, že 31 a 33 prostě přijedou, až tam budou, a hotovo. :-D Samozřejmě to pak přijelo natřískaný až na střechu, ale myslím, že to asi není nutné nějak zmiňovat, protože tohle je opakující se téma po celém Brně.

Jasně, myslel jsem, že některé městské části, které mají významné rodáky, jako třeba Chrlice, "svou" šalinu mět nebudou, kdežto některé jiné ano, i když tam třeba tak významné osobnosti nejsou. (Typicky nové sídlištní čtvrti jako Vinohrady.) Plus k tomu ještě nepoměr velikostí.

Jinak Černovice i Vinohrady kus tramvajové tratě mají, ale bez zastávky. Černovice možná zastávku získají, pokud někdy dojde k přeložce kolem Ostravské. V Novém Lískovci ani Jundrově šaliny taky těsně nejsou, ale dá se dojít.


V deseti čtvrtích šaliny nejezdí ani v blízkosti (Jehnice, Ořešín, Ivanovice, Útěchov, Tuřany, Chrlice, Bosonohy, Kohoutovice, Žebětín, Kníničky), takže zbývajích 19 bude mít po jedné osobnosti? (+ Modřice?)


Je fakt, že když jsme si vybírali byt, tak blízkost šalin byla důležitým kritériem. Trolejbusy v zácpě před kruháčem na Černovičkách (a na jiných místech) by mě taky nebavily.

Zde je kontakt na smluvního "drážního" očaře. Zkus se tam zeptat, než do těch vyšetření půjdeš.

http://www.quattromedica.cz/poliklinika ... doba/ocni/

eframmcbeth: No…tak…to jo. :-D OK, pokud to tam už „jezdí“, tak by to chtělo, aby to tam ještě…jezdilo. :-D
Kdysi dávno, jak jsem si vytvářel vlastní síť Brna pro BAHN, tak jsem měl jisté tratě těmito městskými částmi.
Já nevím, přijde mi, že je škoda, že to tam nejezdí. Hodně velká. Pokud bych si měl vybírat vlastní byt, což by mě teoreticky mohlo čekat, tak tyhle části prostě vyškrtávám ze seznamu, cokoliv tam je, mě nezajímá. Spoléhám na MHD, a myslím, že trolejbusy jako 31 a 33 těžce nedostačují. Jezdíval jsem, jako snad každý Brňák, otročit do Slatiny, a říkal jsem si, že je fajn, že tam jezdím jen do „práce“, co teprve ty lidi, co tam fakt bydlí… A přijde mi, že ty šaliny tam fakt patří.
A pak tu máme městské části, kde jezdí nějaké obskurní linky busů, co jezdí jednou za 20 minut, občas teda i za 5, ale v nějaké obskurní hodiny, navíc se tím dostanete jen na Úzkou, která je zcela zbytečná a k ničemu, protože abyste se pak dostali někam dál, tak se musíte prodrat bilionem lidí, jejichž smysl života je jen překážet v cestě…
Ale to je asi můj pohled. :-D

Do Slatiny a Černovic čistě striktně vzato jezdí v Černovicích bych to tipoval tak na 300 metrů jedna kolej (hranice MČ vede pokud vím středem ulice) a do Slatiny jezdí jednou za hodinu kouzelná 10

Z tématu o 13Tčkách:

Je škoda, že šaliny nejezdí do Slatiny, Černovic, Kohoutovic a na Vinohrady. Je to velká škoda, protože by to těm čtvrtím velmi pomohlo. Je škoda, že mezi Husitskou a Skácelovou není kolejová spojka s průjezdnou smyčkou na Slovaňáku.
Chápu, kam tím míříš, jasně. Jen bych rád řekl, že jsou důležitější tratě, co neexistují.

OK jakože už to přestaneš psát do každého svého příspěvku?

1935: Vrchol současné technologie. :-D
Ne, 13T5 a 6 mám rád(ěji, než 13T0-4), ale…
4článkový 15T pro Rigu. Co takhle? Ne? OK…

Jedna dokumentační z MSV.

Ja mam pry na obouch ocich stejny,dle slov me ocarky minimalni,a sice 1. Podle toho,co pises by me teoreticky vzali a Tebe ne,to je pro me nepochopitelny. Navic sama doktorka nechape,cemu by takovy druhy vad mely vadit,resp.vzdyt to resi bryle,stejne jako na silnici,tak i na draze:D. No,snazim se zatim marne zjistit kdo je onim draznim lekarem na ocnim pro DPMB,rad bych se zeptal primo jeho/ji. Dekuju.

Tam je to jeste nejak vice specifikovano, ja mam cilindr uplne nejmensi mozny ale jen na jednom oku a bylo mi receno u doktorky na draznim ci kam me to tenkrat poslali pred 12ti lety, ze kdybych to mel na obou bylo by to ok,ale protoze mam jen na jednom a k tomu mam na tom jednom oku dioptrii 1 tak to na tramvaj neprojde, dle me je to kravina, protoze uz 12 let jezdim uspesne s autobusem a od 18ti s autem a uplne bez problemu a bez zavinene nehody.

Diky moc za odpoved. Ja se prave divim,protoze jsem ve vyhlasce nic o cyl vade nenasel, pouze limity pro ostrost 5,5/7 atd.,resp.vse co je tam psano splnuju,ale pokud ma jeste k vyhlasce drazni lekar nejaky doplnujici pozadavky,to netusim a nechci to zjistovat za 4 tisice,ze to risknu:D

Aha díky moc.

Ne, ne a ne.
Manil tady sice tento stav odhadoval (1018 na vlečce BVV), nicméně hned následně jsem mu to vyvracel s tím, že 1018 má stát na prostřední koleji na zastávce Výstaviště, hl. vstup. Očividně dělá i nějaká kolečka.

Včera jsem potak v poledne pivní tramvaj na Maliňáku a to se tu psalo, že bude na veletrhu, trak nevim.

likin: ovšem zapomněl si dodat, že se počet tramvají do budoucna má snížit díky plánovanému rozšíření střídaných přestávek a tím snížení potřeby tramvají

vzhledem k tomu, že půjde téměř celá flotila K2R a několik dvojic T3G, tak situace asi bude nadále podobná. A to má DPMB v plánu do budoucna počet tramvají o něco snížit.

Na 15/12 dnes takisto Anitra (1820). :(
Čo by tu teraz bolo bez tých pár nových poršat, si radšej nechcem predstaviť.

Docela fail.
Se divím, že tohle je dlouhodobý stav, se kterým se nic neděje.

Ondra K.: Nedodržených garantů si na 1 všímám každý den. Tohle tam je prostě normální.

4 soupravy vypravují Medlánky o víkendu na d-1.

Podle mého názoru stojí za povšimnutí spíše dnešní vypravenost.

Kurzy 39/1, 49/1, 1/11, 7/11, 13/11 jsou nedodržené garanty, což mimochodem znamená, že na d-11 není jediná nízkopodlažní tramvaj. Na 9/3 a 9/12 jsou Anitry a pisárecká část posilové d-P1 je v sólech.