Takže kdokoli s trvalým bydlištěm v té lokalitě může po netu nahlásit SPZ a je to vyřešeno? No to je geniální. Dobrý byznys zejména pro ty, kteří nevlastní auto...

Pochopil jsem z toho článku, že Nový lískovec bude rezidenční jen v noci a až od roku 2018, navíc mají mít relativně kousek na Jemelkové P+R, zřejmě nad smyčkou šalin. Jinak to bude jen o trochu lepší chaos než v Praze. Zásadní chyba, kterou dělají obě města a kterou prezentuje vrchní "Debílko" z magiče jako přednost, je fakt, že se pravidla liší podle městských částí a nediktuje je jednotně magistrát.
A ještě jeden detail, pokud přijede ohlášená návštěva na víc dní, půjde po internetu nahlásit jinou registrační značku, takže tohle by neměl být problém na rozdíl od Prahy. Pak taky chybí sjednocení parkovacího lístku s jízdenkou, nemusí to být nutně jeden papír, ale mohl by jít z jednoho automatu na parkingu za jedny peníze, tohle mi přijde u P+R v Brně jako nedotažený, ale stydět se nemusíme, v Prahe to taky nemají sjednocený.

Takže když za mnou přijede návštěva zdaleka, která bude chtít přespat, legálně nezaparkuje. Stejně tak je rezidenční karta vázána na trvalé bydliště, takže majitel, který vlastní např. nájemní dům, ale nebydlí v něm, před svým domem taky legálně nezaparkuje. Nájemník je víc, než domácí. To už tady poměrně nedávno bylo.
Dovedl bych pochopit, že nějaká regulace v centru (tedy historickém jádru, vymezeném hradebním okruhem) nutná je, ale zavádět ji v Novém Liskanci je broskvovina na kvadrát. Bohužel už se ta kára zastavit nedá. Kdo nemá garáž, nebo vlastní pozemek, má peška.

Sice to nesouvisí s DPMB, ale s Brnem ano a MHD nepřímo taky.
Brno chystá rezidenční parkování
Na rozdíl od Prahy to bude platit pouze v noci, aby neměli problém řemeslníci, návštěvníci apod.

Ta infografika je opravdu "opravená". Cituji:

"Linka p6: až do 11.9. bude jezdit linka x6..."

Nehledě na to, že se píše P6, nikoliv p6.

Předpokládám, že odpovědnou osobou je vedoucí vydání, šéfredaktor, editor.

A kdo teda odpovídá za článek jako celek? Pokud to už nikdo nekontroluje, poté, co se dohromady poskládá titulek, texty a grafika, tak je to špatný systém. Pokud je tam pak ještě nějaká odpovědná redakce třetí osobou, pak jdou tyto chyby na její vrub.

Už si tu infografiku opravili :)

Před lety možná. Před týdnem na Radiožurnálu odpovídal matador sportovní redakce M. Augustin na dotaz posluchače, jaké vzdělání je potřeba k výkonu tohoto povolání, a dověděl se, že v dnešní době je to už jedno. Znám i novináře, který se vyučil řezníkem apod.

Mám známou, která před pár lety dělala v jedněch novinách a co vím, tak většina z redaktorů v tomto týmu měla patřičné vzdělání. Je to možná jak kde...

To bych nazval selským rozumem..

Můžu vědět, milý Ivane, odkud tyhle informace bereš? Novináře dnes dělá kdekdo, žádné vzdělání obvykle požadováno není. A odpovědnost redaktora končí tím, co napíše. Jak článek bude celkově vypadat, často i, jaký bude mít titulek, se on sám dozví, až článek vyjde.

Jenže redaktor je zodpovědný za to, jak článek vyjde. Včetně schémat od grafika, které jsou jeho součástí. Pokud je to špatně, má to reklamovat. Pokud tam dá špatný podklad, byť třeba není jeho autorem, je to jeho ostuda.

Když už jsme u tady toho nekonečného tématu, tak je možná fajn vědět, že infografiky obvykle nedělají novináři. Dělá je grafik. A jestli tohle zvoral on sám, nebo to tak bylo už v podkladech, které dostal - a od koho je dostal, popřípadě jak vypadaly, to asi ví jen v redakci...

Některé chyby nejsou tak závažné (po informační stránce, třeba to Malinovského náměstí), ale když chtějí informovat cestující, neměli by napsat takovou botu, jako je E76 atp.

[OT] on to Zeman tehdy vystihl i s těmi voliči [/OT]

Nikomu nevnucuji své subjektivní mínění, byť podložené dlouholetými zkušenostmi, že nejpitomějším tvorem na zeměkouli je současný český novinář.
Miloš Zeman Poslanecká sněmovna Parlamentu České republiky, 23. dubna 2002

Neříkám, že s tímto pánem vždy souhlasím, ale názor na české novináře vystihl pěkně a když se podívám do dnešních novin mnoho se od té doby nezlepšilo.
Čest výjimkám.

Mně občas přijde, že takové množství chyb v článcích (na jakékoliv téma) musí snad být úmysl, asi aby to víc upoutalo, nebo nevím. Vždyť sakra, ti lidé jsou většinou vzděláni v oboru. Velmi často dokonce vysokoškolsky. Vždyť je tam přece musí učit vedle pravidel pravopisu i další záležitosti práce s textem, třeba důraz na uvádění pravdivých faktů anebo třeba to, že cokoliv napíšeme, bychom si po sobě měli pozorně přečíst. Buď jde o (blbou) taktiku nebo jsme prostě zase svědky toho, jak nekvalitně naše školy připravují lidi pro výkon profese. Jinak to prostě není možný. A není to zdaleka jen na Deníku.
Ale je zajímavé, že vytvořit fantastický a až hororový titulek u kdejaké obyčejné sdělovací zprávy jim jde dobře. Že zrovna každému jde nejlépe to nejmíň užitečné, to je zajímavý... A ještě jsem zapomněl dodat, že používat zbytečné a akorát matoucí ilustrační foto jim taky jde, s dokonalou pravidelností.

Ta dvojka je v podstatě dobře, myšlena nemusí být konečná, jen směr.

A pak ještě samozřejmě "malinovské" náměstí

Jakub S.: jo, a říká se jí d-3. D-11 fungovala o víkendu jenom během výluky na Minské.

No, minimálně v případě d5 pravdu mají. Protože aktuálně jezdí v PDP v intervalu 12' a po ukončení výluk znovu v intervalu 5'. Pokud bychom tedy nebrali v potaz prázdninové omezení, bude jezdit 2x častěji. A d11 v nepracovní dny jede, ale pouze v části trasy.

Na chyby pravopisné jsem nekontroloval, školní spoje také ne, ale faktických tam bylo požehnaně.

To by nebyl Brněnský deník.
Jen je škoda, ale není to chyba DP, že jsou to jen rekonstrukce a rekonstrukce. Nějaká nová trať by se taky občas hodila.

Dopravní podnik zažil rekordní léto. Do oprav kolejí investoval 130 milionů
Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60831.html

-infografika obsahuje opět několik chyb :)

O poslední jízdě ceduláče na iHeute.