http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... -regionech

7:20 je reprtáž o Е75 — а 7:36 schéma vyrobené jen pro ČT — a oni si troubové řeknou jen o nízké rozlišení...

Líbí se mi tady ty nápady, co se současným nádražím. Osobně si myslím, že kdyby se tady nápady, co tu padly, vzaly dohromady, nějak se z toho udělal jeden výstup, tak se mohlo za pár let už opravovat současné nádraží a celý prostor a vykašlat se na přesun, ke kterému do 20 let nedojde.

Relativně podobný článek http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60824.html s tím, že je zde zmíněna linka kampus - Technologický park.

Rozumím, že Žabovřeská je v Pisárkách problém, ale pokud by bus z Pisáreckého tunelu vyjel na zastávku a-84, jel trasou Veslařská - Optátova - Vozovna Komín - Vrázova - Záhřebská nebo Veslařská - Optátova - Kníničská - Žabovřeská (tedy až za pisáreckým špuntem) na Technopark, tak by to mohlo jít, ne?

Zřízení dalších pokladen nebo aspoň jízdenkových automatů na straně u Tesca je rozhodně žádoucí, avšak předpokládalo by vybourání příjezdového a odjezdového podchodu na stranu k Tescu. Ale vůbec nejlepší by byla pasáž pod celým kolejištěm od odjezdového podchodu až po poštu. Tam by bylo místa na kasy a další služby habakuk.

Za lepší řešení, než auta pod zem, bych považoval přesunutí nástupišť šaliny do úrovně -1. Samozřejmě by se musela nějak pořešit Masaryčka, ale dvě koleje na povrchu bych ušetřil.

Zvážil bych odslepení Uhelné, tedy aspoň pro pravá odbočení z/na Dornych a postavení lávky ze 4. nástupiště přímo na terasu Tesca, aby se dalo přijet autem i z druhé strany nádraží. Místo stávajícího parkoviště postavit parkovací dům, opět s přímým vstupem na 4. nástupiště.

A last bud not least bych zřídil ofiko přechod od bus terminálu u Grandu na 1. nástupiště. Je to bezbariérové v jedné úrovni a odpadl by vopruz s přecházením všeho možného. Navíc za bývalým spěšninovým terminálem je parking, provozovaný BNSD, kde možná taky pár lidí nechává auto, když jedou někam vlakem.

IvanM: zároveň je ale podle mě nutné nabídnout alternativu. Která se nachází na druhé straně nádraží, kde je malé parkoviště. Stačila by menší prodejna dokladů spojená s infocentrem. Tak, jako to bývá zvykem i na jiných nádražích, aby člověk nemusel cestovat až do vestibulu.
Kdyby v podchodu pod nádražím byly místo prodejců okýnka ČD (a v budoucnu případně dalších dopravců), udělalo by to víc užitku.
Ano, pak by to před nádražím bylo určitě klidnější.

Pan Gabriel Kurtis má pravdu s tím průjezdem aut. To bych zrušil jako první a zavedl stejný systém jako je na Joštově. Ten se zde osvědčil a situace je ideální. Nádraží by se značně zklidnilo.
Odstranění zábradlí není nutné, na přecházení máme primárně podchody. Co ale bylo třeba už před 20 lety, je odstranění toho hnusného bílého zábradlí, které je tam naprosto k ničemu a vedení města si jej opečovává jako vlastní. Ještě to nechali natřít, je to asi 2 roky. Význam zábradlí je asi ten, aby při zařazení posledního nočního busu do řady byl průchod co nejkomplikovanější. Vždycky se tam sleze houf lidí a proklouznout na návazný spoj je nadlidské... Je mi líto, že to za těch asi 17 let, co tu máme rozjezdy, nikoho ze zasvěcených nenapadlo.

Ne, že bych chtěl otevírat jeden evergreen, ale bohužel při existenci Tesca nikdy nebudeme moci mít plnohodnotné hlavní nádraží u Nádražní ulice. Přitom by zde ale mohlo být hezké regionální nádraží pro příměstské vlaky.

MartinV: Utoie by to nebyla v pripade, ze by se zacalo rekonstruovat nadrazi. Dokud se ale nic nedeje s nadrazim a furt se nevi kde a jake vlastne bude, nikdo nikde kopat nebude. Budou se maximalne natirat lavicky a vymenovat zarovky v poulicnim osvetleni...

Ono by bylo lepší zrušit podchod pro pěší pod kolejemi a cestující směřovat nahoru hned před vestibulem nádraží, naopak dolů dát auta a busy. Stavebně by to bylo náročnější, ale nahoře by tak zůstala jen MHD s pěšími. To by pomohlo ke zklidnění situace. Ale asi je to v našich podmínkách utopie..

Ono to s tím odstraňováním zábradlí nebude zas tak žhavý. Počítám, že minimálně krajní směrem k jízdním pruhům pro auta, budou muset zůstat.

na Joštove je pěší zóna a jen dvě koleje a nulovy pohyb autobusů, tyto dvě místa nelze srovnávat a stejně se tam lidi pletou, ale ok, ať to rozeberou, pak mohou i ty podchody zasypat a zrušit ty přechody, uvidíme jak to dopadne. Dle měš je to pitomost na entou.

Odstranění zábradlí je správné. Na Joštově taky žádné není.

jsem zvědav kolik přejetých na nádraží přibude, když vidím jak se všichni motaj, nečumí na cestu a všichni pěší si myslí jak maj všeude přednost, nedovedu si představit jak se pod kolama šalin budou motat a zavazet na Nádru a u nočních rozjezdů, to bude síla.

Hlavní vlakové nádraží: zlepší úklid i bezpečnost, přibude strážníků
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60823.html


Přibudou nové lavičky a mobiliář od mmcité a odstraní zábradlí mezi nástupišti. Konečně!

Bohužel na to nemáme peníze, ale tato trať by si zasloužila spíš prodloužit. Aneb zase použiju příklad Stuttgartu - základ dobré sítě MHD je rychlá kolejová doprava i do okrajových částí města. A pokud na ni není někde místo, šoupneme ji pod zem.

Konečná v Řečkovicích připomíná návrat do Sovětského svazu. Příští rok ji opraví
Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60818.html

Ti idioti z magistrátu sami neví, jak mají parkovat, a budou tady vymýšlet takovýhle kraviny. Viz zastávka Koliště pro linku 82. Přímo jim pod oknama, beztak zaměstnanci tohohle ústavu, parkují auta na chodníku a to i přímo v zastávce! Tak ať si políbí.

Kdysi jsem psal, že by bylo urychleně třeba zbavit se téměř celého komediálního osazenstva MMB. Záměrně jsem tehdy vynechal, že nejlépe formou defenestrace, abych náhodou nedostal BAN za šíření amorálních praktik...

Ne, teď vážně. Je to opravdu smutná podívaná.

Nevím jak Ondra došel na to, že je to zadohrab, ale zrovna starej japonskej sedan naštěstí mám Nicméně Bielko už dávno prokázal, že na svém postu nemá co dělat, ještě jsem neslyšel, že by vypustil z pusy něco normálního...

Mistr světa ve vaření z vody. To mohl říct jedním slovem: "Nevím."

Tak to je vrchol... Bielko by měl už konečně odstoupit nebo by ho měl někdo vyhodit! Škod už tu nadělal dost.