Jj to co je teď na radnici je asi to nejhorší co nás mohlo potkat, zlatej Onderka.

Staci napriklad treti stranka z dokumentu "Vypořádání připomínek městské části"

Tady je to pro mne dokonce zasadnejsi, protoze mestske casti jakozto volene spravni celky maji daleko vetsi pravo zasahovat do deni.

Teď nemám možnost si to přečíst, ale jestli je to pravda, tak to je už hodně za hranou.

mceza: hezky! (y)

No to je zabavny material. Takze pripominkovani planu mobility probehlo tak, ze u veci, ktere jsou s nim v rozporu je proste napsano, ze nelze vyhovet

Cely tenhle nesmysl akorat smutne podrhuje jak nebezpecna ta prima demokracie je. Az zavedou rezidencni zony, zrusi parkovani v centru a vsude natahnou cyklostezky, tak reknou "ale mili zlati, meli jste taky pripominkovat plan mobility". Jenze ten, kdo ho takto pripominkoval dostal proste odpoved "nelze vyhovet, je to v rozporu s vizi Brna"

To je tak, kdyz se slunickari dostanou k moci...

Kdo si chce počíst:
Plán mobility Brno - Vypořádání připomínek ke konceptu návrhové části (21.7.2016)
http://www.mobilitabrno.cz/novinky/19-v ... hove-casti

Ale to už tady je

A ještě rovnost:
Černí pasažéři zaplatí za rok u všech revizorů i kartou
Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60803.html

Další článek o revizorech s bankovními terminály od Brněnského deníku: Černí pasažéři zaplatí za rok u všech revizorů i kartou

A ještě od iDNES: Černí pasažéři si oblíbili placení pokut kartou, revizoři nosí terminály

Ty by samozřejmě byly lepší, už kvůli tomu, aby se s nimi nemuseli revizoři tahat. Přece jen v jejich práci platí - čím míň...

Vždyť jsou i ty přenosné malé — ve švédsku s nima i bezďáci prodávají obdobu Nového Prostoru. Vypadají fakt jak tlustá kalkulačka, bez jakýchkoliv dalších přiblblostí.

Musí k tomu mít celý terminál. A to už nějaké místo zabere.

Tak i tak už jsou revizoři dost profláklí, to by DP musel revizorstvo pravidelně obměňovat. A už několikrát jsem narazil na jednoho, který nosí kšiltovku DPMB, takže se nějaké skrývání asi až tak moc neřeší.

Jenze ta "kalkulacka" je jen ovladaci panel...

Ja myslel, že mají takovou tu malou "kalkulačku" jako každá babka v trafice. Co mají přes rameno proboha?

K platebním terminálům: víte někdo, jak jsou velké? Na jednu stranu to ulehčí výběr pokut a zrychlí odbavení černého pasažéra. Na druhou stranu, pokud je to něco většího, bude snažší revizory poznat. Aspoň ve městě, kde se aktuálně pohybuji, mívají terminál zavěšený přes rameno. Nenápadka jak sviňa.
Mch. je v článku zajímavá informace o celkovém počtu revizorů.

Robert: tu tvou otázku bych nenazval debilní, ale řečnickou. Zkrátka nepotřebuje odpověď, protože je zjevná. [/OT]

Na Hané, odkud pocházím, je to stejné. A MHD jednou za hodinu.

30/60 minut máš ještě dobrých — to bych si auto ani nepořizoval v mé drahé domovině (Horní Radouň) jede bus celkem 8x za den a to ještě tak, že v pátek jede v sedm večer a další až v neděli odpoledne... tam se bez auta obejít nelze i kdyby žaludy padaly.
Obecně mi připadá, že tady lidi strašně pyskují, že jim to jede jenom každých 10 minut a že by chtěli každých 5, a že musej čekat na bus... já doma čekám na bus dva dny

Pro mě zase byla debilní tvá odpověď. Chtěl jsem jen vědět, co vede lidi ve městě s kvalitní dopravou, aby do práce jezdili autem. Já třeba bydlim v obci, kde je ráno interval 30 minut, po zbytek dne 60. A stejně autem jezdím do práce jen v době, kdy tam musím být ve tři ráno, i když mi cesta autem trvá 30 minut, zatímco veřejnou dopravou se 3-4 přestupy zhruba 75 minut.

Já jsem se jenom nechtěl namáhat odpovědí na tak debilní otázku.

Tak pardon, že jsem se zeptal. Argumenty o spaní beru, nicméně odpověď, že neodpovím, byla přesně tou, kterou jsem čekal. Zní to líp, než že nedělám nic.
A počítat, že se mi šalinkarta na brigádu nevyplatí, mi přijde mimo. Pochybuju, že krom cest do práce celý měsíc nikam nejedeš.

IvanM, Alanis: Děkuji.

Čtení podobných trollících příspěvků na fóru.

A tímto bych rád uzavřel téma "využití 15 minut ušetřených jízdou autem", není třeba tím dále plevelit toto téma. A pokud fakt potřebuješ odpověď, doporučuji kouknout na tuto stránku: http://www.randomthingstodo.com/ .

(Na téma "je lepší auto nebo MHD" klidně pokračujte, sice to sem taky úplně nepatří, ale aspoň je to téma hodné diskuse)

Touto diskuzí jste uhodili hřebíček na hlavičku. Přes léto jezdím na kole a nemám šalinkartu. Svého času ji neměla ani manželka a syn. Chtěli jsme se z Bohunic vypravit do Technologického parku. Chtěl jsem jet šalinou, večer se na sídlištích blbě parkuje. Nakonec jsem jel autem. Cesta mně stála tam i zpět, když moc 50Kč a byl jsem tam cca za 2x15 min. MHD by to bylo za 126Kč a 2x35 min. Proto i dojíždějící autem je nenechají na okraji, ale když už se autem dokodrcají na okraj Brna, je pro ně pohodlnější a levnější jet autem dál do centea, než za 20 minut jízdy v MHD a délku 4km platit 25Kč + cesta zpět. Nejsem zastáncem aut v centru, MHD je v Brně myslím na solidní úrovni, ale vše je o ceně a tak jak to tu uvádím přemýšlí většina.
Na tento argument každý zareaguje, jestli počítám pneu, olej STK. Ne nepočítám, protože to auto už mám a tyto položky platím, i když pojedu MHD. O nákladech na tyto položky budu brát zřetel, pokud auto nemám a chci si jej koupit.