Aneb "radsi se chovam jako prase, ohrozuji chodce na chodniku a vytvarim potencionalne nebezpecne situace protoze mam o sebe strach, protoze neumim jezdit poradne na kole"...

Najezdil jsem uz na kole par tisic kilometru, po Brne to byla sice jen par stovek, ale kdyz jsem dodrzovat pravidla silnicniho provozu, nemel jsem zadne vetsi problemy s ostatnimi ridici. Nebezpecnych situaci bylo asi jako kdykoli pri jizde autem.

A nějaká kampaň za dodržování pravidel silničního provozu ze strany cyklistů se konat nebude? Když chci někoho přemlouvat, aby začal něco dělat jinak, nebylo by špatné jej informovat, co to obnáší. Zažil jsem už na školení řidičů dotazy, jestli se na kole jezdí po přechodu vlevo nebo vpravo, jestli se v protisměru v jednosměrce na kole jezdí vpravo nebo vlevo apod. Docela jsem tehdy obdivoval majitelku autoškoly, která nás školila, že po tazatelích něco nehodila.
Líbí se mi kampaň za dodržování SPP v brněnské MHD (Zrovna ze včerejška mám slíbenou stížnost, na kterou se těším, a která mi kampaň připomněla. Panička beznáhubkové čivavy holt na meruňkobraní do Židlochovic nejela...), tak bych si dokázal něco v podobném odlehčeném duchu představit také pro současné i potencionální cyklisty.

Co by jsme chtěli po Chudčicích (nechci urážet nikoho z Chudčic, protože jsem sám byl z Chudčic a v té uličce jsem bydlel) Ale jak je ta cedule, tak tam dříve nebyla, protože se ta ulička nepoužívá jako komunikace.

A ta obrácená značka Dej přednost v jízdě už je jen třešnička na dortu.

Ostopovice rozhodně blikat (směr na Brno), ale až po projetí první odbočky, asi tak v půlce celé té křižovatky, aby bylo jasné, že nechci odbočit na vedlejší, ale abych dostatečně dopředu dal znamení, že měním směr po hlavní.
Ořechov je sice klikatice, ale směr přímý - neblikat.

b1: Ano, tahle. Ta je taky dobrá. Když jedeš od Mělčan a chceš na Nebovidy, tak dodatková tabulka ukazuje zalomenou hlavní a rovně vedlejší, ale ve skutečnosti ta vedlejší jde mírně doleva, takže tam většina lidí bliká. Tam člověk prostě tím volantem zatočit musí. Byly plány tam vybudovat kruháč, to ale evidentně nakonec nějak vyšumělo. Podle mě by stačil i nějaký ostrůvek a jezdilo by se tama líp (hlavně na kole).

Nedalo mně to, ale kdo trumfne tuhle v Chudčicích https://www.google.cz/maps/@49.2885089,16.4582576,3a,75y,77.18h,86.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1slpSZThVf9_bHTkkUA93cmQ!2e0!7i13312!8i6656

No a ještě je v Ořechově další taková, u školy. Tam dokonce dřív byly z každé strany jiné tvary hlavní a vedlejších silnic na dodatkové tabulce.

Tenhle Ořechov se podle mě nebliká, protože z matematického hlediska jedu v místě křížení s vedlejší rovně - viz derivace. Tam jde přímka (veldejší silnice) kolmo na křivku (hlavní). Kdežto když se silnice v místě křižovatky zalamuje (Y), tak se určitě bliká. Ale čekal jsem tam tenhle Ořechov.

No jenže pokud se v tom Ořechově jede z druhé strany (směrem na Modřice), tak reálný tvar křižovatky je Y s přidanou větví kolmo vlevo, takže logicky by se mělo blikat vždy (dodatková tabulka je tam stejná, jen otočená o 180 stupňů).

A když o tom teď ještě jednou přemýšlím, tak v tom Ořechově jsou to vlastně dvě křižovatky typu "něco mezi T a Y".

Ořechov by se blikat právě neměl, protože z té dodatkové tabule je zřejmé, že jsou tři směry -- doleva a doprava vedlejší, "rovně" hlavní.

B1: Mírák bz si zasloužil narovnat (hlavní silnice). Bohužel podle slovutného OSMČ by to přineslo komplikace a rychle jezdící auta. Co na tom, že by křižovatka byla přehlednější.

Ja mam cerne BMW s prazskou SPZ. Moje blinkry znaji jen jeden mod a to "parkuji jako ***". Blinkry se daji pouzit i na ukazovani smeru???

V Ostopovicích jednoznačně blikat, protože i kdyby ten z protisměrné rovné myslel, že já chci kolmo doleva a on by mohl vracečkou vpravo, stejně mi musí dát přednost.

Ale ten Ořechov... Hlavní rovně není, takže by se de jure mělo blikat, ale nějak netuším, na kterou stranu

Co takhle zavést místo dvou blinkrů levá/pravá několik nových?
Minimálně rovně, ale možná by bylo ještě dobré to doplnit indikací 'chci na hlavní'/'chci na vedlejší' takže bychom měli šest signálů:

• chci odbočit doleva na vedlejší
• chci odbočit doprava na vedlejší
• chci jet rovně na vedlejší
• jedu doleva po hlavní
• jedu doprava po hlavní
• pokračuju po hlavní rovně

a fajnšmekři si ještě přidají zastavuju a vyjíždím z řady

Ten druhý příklad není zas tak vzácný, je to třeba na náměstí Míru.

A co třeba v Ostopovicích nebo v Ořechově? Blikat nebo ne?

Už poslední vstup do cyklistů . Jeden malý příklad z obce Mělčany a dvě křižovatky za sebou a obě projíždím daným směrem po hlavní:
1.https://www.google.cz/maps/@49.0755094,16.4939053,3a,75y,48.76h,72.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1seBpusRkRqbQ5dXX0p28ZcQ!2e0!7i13312!8i6656 blikám do prava
2.https://www.google.cz/maps/@49.0757798,16.4945311,3a,75y,86.08h,88.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1stM8KOYPvfBCstu5SodF_KQ!2e0!7i13312!8i6656 neblikám doprava.
A jako kuriozitu dva neobvyklé tvary křižovatek, kde bych se jinak než správně ani blikat neodvažoval:
Lubná u Poličky: https://www.google.cz/maps/@49.7700922,16.211352,3a,75y,227.77h,73.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQvvZNRCi-nVc8S4O5H74sw!2e0!7i13312!8i6656
Litomyšl: https://www.google.cz/maps/@49.8682637,16.3137032,3a,75y,107.95h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1so2MANqfw_CEqyWu5fgBA7Q!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Do2MANqfw_CEqyWu5fgBA7Q%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D116.6863%26pitch%3D0!7i13312!8i6656

Me v autoškole učili jasnou věc: je na dodatkove tabuli zakřivení? Blikej. A tak blikam.

A zpět k cyklistům prosím.

ad b1 a Miky: typická situace na lince 44 v Komíně za Rosického náměstí. Tam zcela běžně idi*** v osobácích neblikají. Autobusáci toto naštěstí předvídají a nikdy nevjíždí do křižovatky, i když auto naproti nebliká, čímž dává najevo, že chce jet rovně, tj. sjet na vedlejší silnici.
Řešit, kdy blikat a kdy neblikat, je zcestný. To je zase na úrovni tak maximálně těch střelených profesůrků, které baví vyhledávat právní kličky a hrát si se slovíčky. Co je na té větě uvedené v zákoně tak těžkýho pochopit? Je tak těžký pochopit, že jízda rovně je stále jízda rovně, ať už jde o silnici bez křižovatek, obří klasickou křižovatku se značkami nebo křižovatku s předností zprava?
Bliká se vždy, dokonce i když je křižovatka ve tvaru písmene “y“, přičemž hlavní silnice tvoří tu zalomenou část. Takhle mě to učili v autoškole a takhle je to logický...

Ono i blikání, když se nemá, dokáže nadělat paseku. Typickým příkladem je Kasárenská křižovatka u Znojma. Celkem jednoduchá křižovatka ve tvaru X, jenomže je na horizontu a hlavní silnice se na ní láme. Takže auta jedoucí od Jihlavy to svádí blikat doleva, i když jedou rovně. V případě odbočování od Znojma na Vranov, tzn. doleva je celkem riziko věřit protijedoucímu, zda to odbočování doleva myslí vážně. Všichni, co to znají a vidí jet proti auto se značkou jiného kraje (zvláště A a S) blikající doleva, tak vždy počkají, jestli skutečně začne odbočovat.
Naštěstí je na této křižovatce plánovaný kruhák. (Ač jsem proti výstavbě zbytečných kruháků, tady je pozdě nejen včera, ale i předloni.)

Potřebuje tedy vůbec blinkry, když se na jejich použití vůbec nemůžeme spolehnout a každý si to vykládá po svém ( viz diskuze pod článkem, co dával M odkaz na autowebu )? Já jsem jen uvedl to, co učili v autoškole mě a jak se dívám a chovám například na této křižovatce. V reálném provozu je vždy třeba tak trochu myslet za druhé a na jejich chyby, proto vždy při dávání přednosti při vjezdu z vedlejší a kór na stopce s horším rozhledem nespoléhám jen na blikání druhých tak či onak, ale spíše na odhad správného okamžiku, kdy tam můžu bezpečně vjet. Když se tak dívám kolem sebe, tak taky kapitoly samy pro sebe jsou bezpečné předjíždění a rychlost -zvláště v nepřehledných úsecích, ale to je na jinou debatu...

Hlavně blikáním doprava, jedu-li z Tuřan na Slatinu, podle dopravního značení nikoho nematu, protože odbočka na Dvorska je až dál.

Je pravda, že přednost má ten na hlavní, ať už bliká nebo nebliká nebo jede v protisměru, je na hlavní.
Tuřany: https://www.google.cz/maps/@49.1469591, ... 312!8i6656
Sjíždím z hlavní silnice rovně:
http://www.autoweb.cz/blikani-na-krizov ... -vedlejsi/

Ano, pokusím se to následujícím zamyšlením vrátit zpět: Kdybychom všichni včetně cyklistů dodržovali pravidla silničního provozu, nemuseli bychom tuto debatu vůbec začínat.