Oni Ostraváci věděli, proč chtějí jen skládací dveře i na pozdějších dodávkách, kdy ČKD začalo montovat výklopné... Proto taky Praha se těchto šalin zbavuje, právě z důvodu problémů s nástupními ostrůvky.

Zase T6 na přejezdech z Lískovce? To tu bylo naposled tak 4-5 let zpátky, to se ještě přejíždělo na d-13 a já tím jezdil každej den do školy, pár dní to fungovalo, pak někdo poslal 1219+1220 se sjetými koly, dojeli jsme jen na Vsetínskou a šmytec, lidi ven a souprava služebně pryč. Od té doby tam byly jen T3/13T :)

Souprava 1217+1218: Dnes po 7.h. nehoda s popelářema za zastávkou Úzká směrem k viaduktu.

Nicméně, na ranní části 01230 být T6 nesmí.


Chce to vidět v kontextu doby. Výklopné dveře byly snahou o modernizaci. Na rozdíl od lámacích dveří uměly těsnit, takže přes ně netáhlo a vzhledově taky byly úplně jinde. Co se týče předsuvných dveří (13T, Anitra a KTN) tak ty vyžadují dveře umístěné v rovině, nebo téměř v rovině. U vozů s dveřmi ve zkosené části bočnic je nelze použít.

Spolehlivostí bych moc neargumentoval, protože lámací dveře se kazí taky dost.

Kurz 01230 je od změny JŘ (19.9.) většinou obsazován Poršáky 13T, kromě ČT 22.9., PÁ 30.9., ÚT 18.10. kde byly nasazeny vozy T6A5.

Na 01230 mají tramvaje s výklopnými dveřmi zákaz.

Ano, ta souprava, co měla problémy, byla 1205+1206.

Zvýšené nástupiště je i na Dunajské.

agent s teplou vodou:
odjezdy ze Starého Lískovce na Zvonařku konají kurzy 01225 v 7.16 a 01230 v 7.26. Dnes na těchto kurzech byly vozy 1639+1640 a 1205+1206 (ranní část trhačky).

Měl jsem za to, že o Lískovec či Bohunice až tak nejde, že je problém jen na Renneské? Vysoká nástupiště. Pletu se?

Leda, že by jela jen do smyčky Švermova.

Já měl dojem, že do Starého Lískovce nic s výklopnými dveřmi nesmí... to už je jinak?

Nejlepší řešení by bylo tehdy přemýšlet a vůbec takový typ dveří neobjednávat. Spolehlivě nejhorší typ dveří jak z hlediska spolehlivosti, tak praktičnosti, dokonce ani úspora místa ve voze se nekoná. Nejlepší dveře ala Anitra a 13T.

Na lince d-8 měla dnes ráno mezi zastávkama Vojtova a Soukenická značné problémy s dveřma souprava 2xT6 (zpoždění 7 minut, asi kurs 012/28, co pak jede přes Zvonařku na Technopark jako d-12).
Nebylo by dobré ty dveřní křídla o 5cm seříznout, aby se v tomto úseku dalo normálně stanicovat?

Nesešikmený pruh se tu už jednou sáhodlouze, a plamenně, řešil. Jinak Fafnerem připomenutá fotka, špatná vzpomínka...

Dneska se na čtyřce vystřídaly hned 2 soupravy T6A5. 1203+1204 byla před polednem vyměněna za 1201+1202.

Falner:Tys to znova vytáhl, ale kdyby ta šalina 100% bourala, smiř se s tím, že ta nehoda za to prostě nemůže, ta nevzala barvu a nenamalovala to rovně, smiř se s tím, že to lakovna špatně nalakovala, asi si mysleli že lakují zadek, to je celé.

1203 má přední pruh rovný po nehodě: http://foto.bmhd.cz/foto.php?51281
A zbytečné diskuse na téma, že "za to nemůže nehoda, ale lakovna" prosím už vynechte.

Vždycky, když vidím zešikmený pruh jako na tom Bčku, tak si říkám, že ten vůz je NP tam, kde už ten vůz není.

Taky si říkám, že vlivem nárazu by se ten pruh asi nepřemaloval.

Dopravní nehoda za to určitě nemůže, ale chybu bych hledal v lakovně.

Šikmej vypadá líp.

Ten už nějaký ten pátek má.
Myslím, že za to může dopravní nehoda.

Dlouho jsem marně přemýšlel, kdo sem dával odkaz na Televizní noviny. Teprve až teď mně došlo, že to má asi znamenat Tomkovo náměstí.

Jinak proč má vepředu rovnej ten bílej pruh?

xxx: Jo tak. To asi jo.