mceza:

K nástupu se používají (až na nějaké výjimky) prostřední a zadní dveře. Přední dveře jsou zkrátka pro výstup (vystupovat lze všemi dveřmi).

Kdyz zamknu pulku dveri, tak se neotevre ani ta druha, byt bude odemcena zejmena proto, ze ta u spiglu se otevira jako prvni...

Kde je prosim v tebou citovanem odstavci napsano, ze predni dvere jsou vyhradne pro vystup?

Jo jako ty myslíš zámkem, jo? Vždyť to by se ty dveře při otevírání ničily, ne?

Proč by to neslo? Zámek to zvenku na dveřích má přece

To snad u Crosswaye nejde, ne?

Mauricio: a ty si nezamykáš tu levou půlku (z pohledu řidiče) předních dveří?

Ono to neotevírání všech dveří má někdy i svůj důvod... Toho, kdo tohle vymyslel, bych nechal pověsit!

V tomto konkrétním případě naštěstí ne, ale jde o princip, stát se to klidně může.

Ale on nikdo nepykal

Neříkám, že jsem profík od volantu, jen mi ta situace přijde z pohledu cestujícího nefér. Aby za chybu řidiče pykal cestující, je nepřijatelné.

Tak ono je to asi tak, že revizoři jsou využiti jako informátoři a koordinátoři odbavování na posilových spojích. I když, letos na ohních jsem potkal revizorku v civilu. Ta se ale byla podívat na ohňostroj, ne kontrolovat ale tady jde o ten princip. Jsou třeba menší akce, kdy tomu tak není a zrovna tu noc probíhá zátah revizorů s MP...

Je to jak píše chat,ty lidi co se tam nahrnou od tam už nikdo nedostane.
Navíc kolikrát jste na ohňostrojich a podobných mega akcích potkali revizora v akci?Buď na ně mám smůlu nebo je tam nikdo neposílá

S těma SMS jízdenkama - tento týden mi volala přítelkyně, že nemůže najít šalinkartu a že nemá drobné a že si chtěla koupit sms jízdenku, ale na Technologickém parku nikde nenašla text a číslo, kam to poslat. Říkám jí dobře, vydrž na telefonu, stojím zrovna na Úzké, tady to někde bude. A teda i tam mi to dalo práci až jsem pak konečně našel jednu vybledlou nálepku...
Osobně vidím často propagaci sms jízdenek ve vozech MHD, což je fajn, aby se člověk dozvěděl o tom, že to existuje, ale chtělo by to hlavně mít info na každé zastávce, tam to člověk potřebuje většinou víc. A vím, že se ze začátku nálepky lepily, ale spousta jich už není a velká spousta už je nečitelných, což je škoda...
Ale to jen takový off-topic k sms jízdenkám.
Včera jsem jel N99, řidič na všech zastávkách otevřel vždy všechny dveře - obdivoval jsem jeho klid, když jeden člověk si téměř sedl na přední sklo... minulý týden, když jsem jel N99, řidič záměrně zastavoval předníma dvěřma za ostrůvkem zastávky, pravděpodobně, aby jima nikdo nenastupoval... je to kus od kusu, občas se to dá pochopit, ale opravdu mi vadí řidiči, kteří nepoužívají poptávku, ale zároveň nejsou ochotní tedy otevřít všechny dveře...

A čo ľudia bez možnosti kúpiť cez SMS lístky?

Na mě se nedívej. Já jsem to myslel obecně a doufám, že to tak i vyznělo. Mimochodem všichni tu vědí, že se řidičů neustále zastávám.
Jediný, co jsem psal vyloženě k tomuto případu při ohňostroji, je to, že v případě pokuty by se k tomu měl podnik postavit fér a nezkásnout zákazníka, který je v tom nevinně. Mimochodem, když jsme u toho, tak bych navýšil počet automatů v důležitých bodech a na ostatních zastávkách bych cestující odkazoval na SMS jízdenky, doplňkový prodej u řidiče bych úplně zrušil.

Je vidět, že tu zase rozumují samí profíci od volantu.
Na takových mega akcích, kdy je všude horda rozjívených lidí ve stádu, se jako první zavírají první dveře, protože potom je ten nemyslící dav schopný zacpat poslední místečko i vepředu na výhled. Takže dispečer tuto situaci naprosto správně vyhodnotil a vůbec se na řidiče nemusel obracet. Chytráci.
Tento exces je bohužel poplatný davové akci a nepřehledné situaci.

Řidiči jsou taky jenom lidi. Stejně jak pošťáci, učitelé, zedníci aj... Takže taky občas mají nárok na pochybení. V rámci vztahů nadřízený->podřízený (a nejenom u DPMB) je ovšem třeba důsledně rozlišovat, co je lidská chyba a co je naprosto cílené ignorantství a doslova sabotáž zaměstnavatele. Už jsem zde takové příklady uváděl a není nutné to uvádět znovu. Představit si pod tím můžete různé jednání zaměstnanců. Pokud jsou cílené prasárny tolerovány, je to ostuda a neschopnost nadřízených a tudíž komplet celé firmy. Naopak tolerovat nechtěné chyby je v pořádku a lidské.
P.S.: pokud by cestující dostal kvůli neotevření předních dveří pokutu a stěžoval si, tak pokud je řidič aspoň trochu chlap, měl by mít koule na to, aby se k tomu doznal a potvrdil verzi zákazníků...

To je pěkně debilní. Kvůli pochybení řidiče se potrestá cestující. S tímto přístupem se na to cestující příště vykašle a pojede třeba autem.

To že řidiči stále neotevírají přední dveře není zas tak nevídaná věc. Pravidlem jsou noční rozjezdy, kdy řidič vypustí předem osazenstvo a pak ty dveře zavře.

Předevčírem na ohňostrojích jsem zažil situaci, kdy na Přístaviště přijel posilový autobus, otevřel zadní dveře a pak čekal na pokyn k odjezdu od dispečera. Od přehrady chodili lidé, někteří se pokusili otevřít přední dveře, někteří chodili rovnou k těm zadním no a pak přišel pár a u těch předních dveří zůstali. Mačkali poptávku, klepali na řidiče a ten je ignoroval. To všechno před dispečerem, který tomu přihlížel. Řidič začal pak na pokyn zavírat dveře, tak ještě proskočili zadníma. Pak se začali prodírat už docela zaplněnou přední částí vozu, až došli dopředu a na Svratecké si od řidiče koupili jízdenky... Divil jsem se, že se to obešlo bez jakýchkoliv nadávek.

Zajímalo by mě jak by dopadla situace, kdy by dotyčné chytil revizor. Pokud chci koupit jízdenku u řidiče, tak jsem povinný nastoupit předními dveřmi. Ale když mi to řidič neumožní? Je mi teda jasné, že by to u revizora neprošlo, protože tuhle výmluvu by pak mohl použít každý.

Nepíš tam DPP, ja už že to je v Prahe.

mceza: Smluvní přepravní podmínky DPP, článek 11, bod 3:

Lidé jsou různí...mě třeba (typický příklad) nenapadne při dobíhání na Lesnické směr Mendlák chtít po řidiči aby otevíral první dveře, když vidím otevřené druhé. A jsou zase lidé kteří do zblbnutí mačkají to tlačítko (i když je chyba na straně řidiče) a těch pár kroků prostě neudělají. Případ Herr xxx byl samozřejmě extrémní. Všichni víme jak to má být, všichni to děláme po svém, hlavně to neřešit

Ja kdyz to cas na zastavce dovoli take prednimi dvermi nenastupuji. A to zpravidla kvuli stisnenemu prostoru za nimi. Abych se do plnejsiho busu narval a zaroven nezavazel ridici ve vyhledu byva casto narocnejsi, nez se proste sebrat, popojit k druhym dverim a tam uz se nejak nacpat.

Mouka: V Pardubicich jsou pres den dvere nerozliseny. V noci nastup pouze prednimi.

Třeba v Pardubicích je to tak dodnes, přední dveře jsou výhradně pro výstup. Ale pozor, po 20. hodině je to zase naopak, protože řidič kontroluje jízdenky.