Mám asi takový blbý dotaz, ale co je to trhačka?

Ještě me napadla jedna vec co jse týče té 7485.Slatina původně měla dostat 5 vozů a Medlanky 4 vozy.Nakonec je to na opak což by vyslvětlovalo ty rozdíli na 7485.V karose si obědnal DPMB 4 vozů upravené pro instalaci strojku na jízdenky a pět normal.Vůz 7485 měl asi původně patřit do Slatiny s toho nakonec seslo tak v medlankách jednoduse to sklo vymontovali a je vyřeseno.Ale ty sedala jsi vysvetlit teda nedokážu.Jo jinak co jse týče Slatiny tak:
K 7481 Tento vůz nahradil vůz 7429 na nočních linkách.
K 7482 Tento vůz nahradil vůz 7436 na nočních linkách.
K 7483 Tento vůz nahradil vůz 7449 na nočních linkách.
K 7484 Tento vůz nahradil vůz 7450 na nočních linkách.
Jinak co jse týče vozů 7449 a 7450 tak šli na trhačky.Ty zbylý dva nevím ale myslím si že taky,veklý počet najetých km.Jinak vozy 7482-84 vyjeli poprvé do prav. provozu v pondělí 13.2. ale až na odpolední rano ještě jezdli staré vozy.7481 vyjela až 15.2. protože řidič byl na školení.Také i tento vůz vyjel na odpoledne.To je zatím vše zdravím LADA

Jo, štítky se lepí nejspíš podle nálady dotyčného pracovníka. Třeba tohle taky není C734..

takových je...prostě nebyl jinej štítek po ruce no...byla to klasika C744(pokud mluvíme oba dva o řadě 700)
mimo to to sem uplně nepatří

Viděl jsem dneska kloubák od Znojemské dopravní společnosti a vzadu měl napsaný Karosa C 734. Fakt nekecám!

určitě, to je jak s meziměstskýma - jestli si do C954E dáš nebo nedáš BUSE, dáš si tam tu nebo tu klimu, altro nebo PVC, to je jedno, pořád je to C954E.nějakej-jeden-typ
to samý s B951E.171x - klidně i žlutý bus s jiným Altrem a tou nebo tou klimatizací bude pořád 171x, kdy x je nějaký jedno a to saý číslo
nevím přesně, jak to Karosa značila (podle čeho), ale číslo za typem bylo změněno vždy po nějaké modernizaci (B731.00, B731.20 - už změny v interiéru)

Zřejmě jsou všechny B951v Brně .1713E. Z arosy mi došly nejasné informace a ted už žádné, mám se obrátit na DP. Tam ovšem jak je jejich zvykem neodpověděli. Očekával jsem 1715 kvůli altru, klimě a barvě dveří, ale zřejmě jsou to "zákaznické požadavky".

Na 07517 dnes 7481!, tak jsem se svezl...posprejovaná zadní plošina, fantastický odpich, neuvěřitelně pomalé dveře.

Na Jírové nemohl nastartovat 7322 nas 07907, přijela za něj 7264, postavila se těsně za 7322, erozjela se, a roztlačila ho, aby mohl odjet do vozovny!

Proč by nepomáhala?? vždýť pojede uplně ve stejné trase jako t-26... akorát se zkrátí o ten kousek z Mendláku do Pisárek...

To bude blbý že P26 pojede jen na Mendlák to moc nepomůže 26

Včera podvečer jsem jel na 07815 7260.To je tak hrozný vůz,že mu není rovno.Ale jinak ji mám rád,hlavně když ji vidím,ale nemusím s ní jet,to je pak na poblití,asi jsem si měl vzít Kynedril.

Dnes na a-75-07513-7477 a na 07517-7482.Jinak to výpadá že tento vůz jezdí místo 7436 na nočních,ale to ještě upřesním.Jinak 2370 04508 vybrakovaná klimča ala 2365.Tak jse mě zdá že ten Travel-cool se moc neosvěčil když ho nahrazují Erbercool.Jinak jsem jse doslech že ty klimče namontované min rok do 21Tr nefungují tak jak by měli oproti namontovaným z výroby,ale u vozů 3003,4,6 a 9 to tvrdit nemůžu,nato jsi nikdo nestěžoval.Jinak bych jse tímto chtěl zeptat Verushy jestli budou ty osvěžovače namontovány do zbylých 21Tr a jestli to bude Travel-cool nebo Ebercool.Jo a poslední věč,dost mě zajímá jedna věč u B951E,je zajímavé že vozy 7481-7484 jsou typ 1713 a mají výr.č 10667-10670 a vůz 7485 je typ 1715 přitom má výr.č 10666.není to nějáký prototyp 1715 nebo co????To už v tom musí dělat bordel v Karose,vdždyť DPMB to jde výtečně už několik let.Jinak opět nesklamali zase jsou tam odlišnosti 7481-84 tak,7485 jinak a 7486-89 onak. Zdraví LADA a doufam že tím to příspěvkem nikoho nepobouřím

dnes 7478 a 7483 na a-63

Dnes v noci 7487 na 09502. Ty zas budou vypadat....

Dnes rano jsem jeden potkal na a-69. Poradi jsem nestihl precist.

ještě posílám pár odkazů s těmito "Medláneckými krasavci", bohužel to posílám takto a ne přímo, protože mi to píše že jsem překročil kvótu 1MB a tak to nejde teda se se všemi podělit.
http://b961.wz.cz/016.jpg http://b961.wz.cz/017.jpg http://b961.wz.cz/018.jpg http://b961.wz.cz/026.jpg http://b961.wz.cz/035.jpg http://b961.wz.cz/037.jpg
http://b961.wz.cz/045.jpg http://b961.wz.cz/060.jpg snad to předělám do lepší podoby nebo zašlu vše do fotogalerie bmhd, zatím se loučím

v neděli ještě stáli tady, pěkně u sebe pohromadě, zamknuté a ještě tudíž vůbec nepoškrabané ani neposprejované vandaly, to byl zázrak.... bojím se že příště už tam najdu známky provozu (teda spíš ničitelů) tady ještě 100% fešáci : http://b961.wz.cz/055.jpg , http://b961.wz.cz/043.jpg , http://b961.wz.cz/040.jpg

podle informací z vozovny dnes opracdu vyjeli 3 nové B951E ,ale na které linky nevím

a-54 7489 - Žádný jiný B951E tam nebyl, manil možná viděl 05010, (kde B951E byl) která odpoledne vyjíždí jako školní spoj a v úseku Nám.28. dubna - Ečerova jede po trase a-54 (z Ečerove režijně k Zoo kde se řadí na a-50)
a-303 7485

Ode dneška začaly být vypravovány nové medlánecké B951E na linky (nejméně 2 na a-54)

nektery b732 byly prestaveny na nakladni automobil kvuli vyuce na ridicaky na nakladni vozy (sice tridverovy..) takze to asi bude oddeleni nakladoveho prostoru

Proč mají ty autobusy autoškoly ty mříže uvnitř?
Pěkně je to vidět zde: http://bmhd.goo.cz/foto/2005/20050612/5318vozs5_pd.jpg

už nemá (resp.vyhodily sedadla na plošině, ale stejně je tam nějakej divnej počet sedadel)

No,asi proto že už je DPMB nepotřebuje... Jinak na zájezdový účely je vypravovaná většinou 7438,má na to úpravu v interiéru...

Mam takovej blbej dotaz.Doprvaáci měli před 15 lety 16 autokarů,teď nemají žádnej.Proč

no vidiš tak na ty sem zapoměl