Kdyby se investice do vozidel nevrátila, tak by DPMB dávno zkrachoval. Do strany přijmů se přece počítají i zisky z plnění smlouvy z městem (dotace). Pokud ona renovace bude stát x Kč a provozem se vydělá y Kč, přičemž y < x, pak se ta ztráta bude muset odněkud zalepit a nebude to odnikud jinud, než z pravidelného provozu. Přitom by případné dotace mohly být o tuto částku nižší, nebo by se za tuto částku mohl provoz vylepšit. Ať se na mě nikdo nezlobí, ale DPMB by tu mělo být kvůli dopravě, nikoli kvůli nostalgii. A pokud to má být bráno jako propagace ve stylu "Hele co tady kdysi jezdilo", tak se podvědomě nabízí otázka "A vidíte ten rozdíl oproti dnešku?". Mám obavu, že většina nezasvěcených odpoví na tuto otázku záporně, zvlášť když průměrný cestující má problém rozeznat autobus od šráku, natož T2 od T3. Na jednu stranu se šetří a na druhou (jak tu bylo správně podotknuto) si hrajeme na modelové kolejiště 1:1 za peníze nás všech, které měly sloužit na pokud možno kvalitní dopravu. A to říkám i přes to, že na celkových výdajích se toto hraní asi moc neprojeví.

Mh: mimo jiné to bude další formou propagace. No a šetření je kapitola sama pro sebe.

Je mi jasný, že není reálné aby se vrátila, nicméně právě tomu je třeba se přizpůsobit a minimalizovat ztráty. Takto nákladné opravy mi s ohledem na účel nepřijdou jako vyvážená investice. Alespoň ne v (současné) situaci, kdy se šetří i tam, kde je to na škodu. To mě celkem uráží a potlačuje chuť dělat něco navíc...

Vezmu to z jiného úhlu pohledu...už se někdy v historii firmy vrátila investice do běžné provozní tramvaje?

To je jako vtip? Prezentovat se DP může v rámci spolupráce s TMB (kterou by samozřejmě musel prohloubit a iniciovat). Pokud ale takto sype veřejné peníze do vraků, tak opravdu očekávám, že tu investici bude chtít vrátit z výdělků z objednaných jízd... Nebo mi jako chceš říct, že se z té sbírky stává "modelové kolejiště" ve velikosti 1:1, kam si někdo pro radost kupuje "mašinky"?

není to investice do portfolia na finančním trhu... Pokud by se snažil DPMB na historická vozidla vydělat formou pronájmů (šotouši, svatby, volby... na což by stačila asi samotná 1525 a 107), tak by k návratnosti došlo až v řádu (desítek) let a spočítat něco takového by byl hodně hodně hrubý odhad. Jedná se na prvním místě o prezentaci významných typů vozidel brněnské historie. A ta podstata a proč tomu tak je, je tu omíláno dokola...

Kruci, a já si říkal, co dělá čtverka na Zemědělské... Aspoň vím, že to nebyly halušky.
PS: neví někdo z vás, co se stalo s 1555? Tak kolem šesté, čtvrt na sedm večer udělala pěknou rutyku v Komárově a se staženými sběrači byla odstavena na vnitřní kolej. Zvenku ve tmě nebylo vidět nic zvláštního, jen mi připadalo, že cítím zbytky takového toho odporného škvařivého až nakyslého puchu, který pohřbil (tuším) 1082...

Je spočítané, za jakou dobu se investice do historických vozidel vrátí?

Nevím, o co autorkám jde, ale fakt to vyznívá, jako bychom tu měli skoro nefungující dopravu. Ve špičce holt člověk jezdí radši o jeden spoj dřív. Navíc spoje jezdí častěji. A ten zmíněný Novotný - kapitola sama pro sebe.

To zní skoro, jako by se ve špičkách jezdilo zadarmo...

Nějak sem tam toho sarkastickyho smajla o té půlnoci zapomněl dát. No ale dozvěděl jsem se o sobě že tu nic jinýho napíšu, tak jsem možná spoléhal že se to rozpozná.

Ne každý sleduje, jestli ty sleduješ, tudíž nemusí znát kontext vtipu a může to vypadat nevhodně a zbytečně. Ale když je to tvůj názor

Čtu, ale následně vypouštím z hlavy ven. Možná jsem ke své otázce měl doplnit sarkasticky šmehlík aby se vědělo jak je to myšleno.

Čteš to tu vůbec?

To se počítá s nezájmem o tyto moderní, revoluční a unikátní vlečné vozy 21. století?

M:
Nová "šatna" - útulna pro posun a mechoše bude nejspíš některý z odstavených VV60LF. :)

A já si myslel, že opraví do retro verze náš služebák s použitím některých dílů z Ostravského a ono to dle článku vypadá, že se tento kompletně opraví a šatna v Pisárkách zůstane i nadále, zajímavé.

No to je ruina. Tak ať se jim daří! Držím palce.

Tak tak, zvlášť když už to vlastně není původní originál ale nově přecmrndaná věco do původní podoby.