Goldfinger: Nepiš to sem a použij oficiální formulář na stránkách DPMB.

Na dnešním kursu 00607 jsem potkal fakt dobrýho pacienta. Odjezd v 10:54 z Jungmannovy. Ke stanicuícímu vozu dochází trojice s očividným úmyslem nasotupit. Asi se panu řidiči nelíbili, tak prostě zavřel a odjel.
Na Pionýrské zase zběsile zvonil na auto, že si dovolilo před ním odbočit přes koleje doleva, i když milostpán žádnou újmu v podobě byť omezení nestrpěl. Ale šalinář je asi zvyklý na roztažený červený tepich na křižovatkách.
No a do třetice ffšeho dobrého na Moraváku před Tomáškem vyzváněl jako o proměňování na drzé chodce, kteří si dovolili přejít koleje, když jede jeho výsost 006/07. To si fakt dovolili hodně, že nepočkali, až jeho excelence projede.
Možná ho nebaví jezdit v neděli, měl takový zarputilý výraz. Potkat ho už fakt nechci.

Nevím kam to dat, tak to dám sem, dnes jsem ten videoklip viděl poprvé, celej natočenej v Brně:
https://www.youtube.com/watch?v=ipVYAWA8Ga0

Navážu na diskuzi v DPMB v TV, tisku,... o článcích v deníku Rovnost (Brněnský deník). Sotva jsem příspěvek dopsal, už vznikl další s otázkou v nadpise. Že jim to nevadí. Ach jo. To je opravdu spíš hodné Blesku, než Rovnosti.

Tak sis trochu sám odpověděl. Jsou pasivní, tudíž v poslední době nic ##MLUVÍM SPROSTĚ##. A na to bohužel taky lidi slyší. Všechny ostatní parlamentní strany byly v posledních cca 15 letech aspoň na chvíli ve vládě, čímž se spoustě lidem znelíbily (což vidíme i na úbytku preferencí tradičních stran jako třeba ODS a nárustu popularity nových politických uskupení)

Navážu na komáry z Všeobecné tramvajové diskuze:
na celostátní úrovni jsou v Parlamentu jen pasivní (což jim vyhovuje asi ze všeho nejvíc, protože nic nemusí). A naštěstí nežiji tam, kde o něčem můžou rozhodovat. No a taky jsem myslel především tu předlistopadovou dobu, což už je minulost.
Taky mě to relativně vysoké číslo zaráží. Je jasné, že některým starým lidem připadají furt super a v některých rodinách to dědí. No zbytku nejspíš ruplo v budce. Ale to je ta demokracie, se kterou je de facto myšlenka této strany neslučitelná.

Taky souhlasím s Karlosem, že je možné při vypnutém strojku, že se zastavý překlápení zastávek.

Tak akorát řidič ukončil strojek při překlápění, ani to není chyba

Ne ne, to není momentka, šel jsem na vlak a všiml jsem si toho, tak jsem k tomu došel a vyfotil to. Není to spíš tak, že když je vůz odstaven, tak je vyplé přeblikávání? Pak by se to dalo vysvětlit tím, že to řidič odstavil právě v době změny zastávek.

Proč chyba? Jen zrovna probíhalo překlápění průběžných zastávek Medlánky > Řečkovice a autor to zachytil ve vhodný moment

JakubS: Tak víš nebo nevíš? Evidentně víš.

A ano, je to z tišnovské SORky odstavené u královopolského nádraží.

Nevím, jestli je to z tišnovské sorky, nicméně zachyceno je skutečně boční tablo tišnovské sorky. Patrně nějaká momentální chyba, není to běžná provozní záležitost.

JjA:
Není to náhodou vyfocené z tišnovské Sorky?

Tak si tam ještě přidej Řečkánky.

Proto jsem byl vděčný, že to dotyčná paní vyřešila takto rozumně a netrvala nesmyslně na nějakých nařízeních typu s novou šalinkartou se musí dát nový obal. Holt je to o lidském přístupu.

Fantomas: jasně, se starým obalem to jde. Ale když mi starý obal vyhodila a trvala na novém obalu, tak zkrátka ta fotka nestačila.

Myslím, že bude spíš záležet na typu tisku a papíru té samotné fotky a na tom, jaký tlak je na šalinkartu vyvíjen při nošení v peněžence. Taky se mi to jednou stalo (na obal se přetiskla jen černá barva, zbytek barev zůstal na fotce), náhradní fotku jsem neměl, tak mi paní na přepážce dala novou šalinkartu se starou fotkou do původního obalu tak, aby ta černá z obalu zapadla přesně do těch bílých míst na fotce. Příště už jsem donesl novou fotku a u té už se to nestalo.

Asi máme doma příliš výkonnou pračku

To se mně stalo už asi pětkrát. No a po každý to bez výrazného poškození přežila .

Taky jsem ji myslím jednou vypral, naštěstí přežila celá.

To jsi na tom ještě nebyl tak zle, to já jsem jednou svoji šalinkartu vypral v pračce. Přežil jenom kupón.

Ať neplevelím vedle: si tak jednou kupuji šalinkartu, paní vytáhla část s fotkou z obalu a ouha, tak 20 % fotky zůstalo přilepeno k obalu (jen barva), čímž se fotka stala nepoužitelnou a rázem jsem měl jiný problém, než si prodloužit platnost šalinkarty.
Ani nechci vědět, co se používá k výrobě těch obalů, když to vytáhne barvu i z plastové kartičky (teď nemyslím šalinkartu).

Hmm, u nás se řeší každý kilometr navíc oproti počtu km ve vzorovce, hnedka zápis s řidičem proč a jak a pokud je to opakovaně, prémie dolů... Jak vidno, komunál je v tomto poněkud více pokrokový.
Dělení "řidičů" a řidičů podle značky aut a "aut" vychází z čistě mého skromného pozorování z pozice "za volantem". Nějak jsem nikdy neměl většího problému s mediálně proslavenými polskými kamiony, "piráty" silnic v autech zvučných značek v hodnotě s šesti nulama, naopak s "řidiči" mnou níže vyjmenovaných "značek" jsou problémy dnes a denně. Ale třeba to jen jinak vnímám (částečně možná taky proto, že jsem nikdy nepochopil, co vede někoho utrácet své těžce naspořené peníze za tato "neznačková poloauta").
Jako řidič sice můžu odmítnout otáčení na takových místech, ale pokud je tlak z vedení podniku na to, aby se nenajíždělo nic navíc, aby byly pauzy na konečných tzv. "na otočku", aby se stíhal jízdní řád, aby bylo vozidlo přistaveno 5 min před odjezdem (mimochodem je krásné, že u nás se má přistavovat 5 min před odjezdem i třeba na Úzké, kde má komunl naopak povolené 2min) a podobné věci ideálně ještě monitorované, no tak pak pochopitelně chápu, že se budu otáčet tam, kde je mi nařízeno a budu se modlit, aby se nic nestalo.

Ano, posuzovat řidiče podle značky auta je vskutku inteligentní. Asi stejně jako zpochybňování řidičských dovedností všech žen...
Otáčet se v těchto obou místech je pěkně o hubu a nikdy bych do toho nešel. Kdybych se spletl v odbočení, zajel bych až na kruháč a otočil se bezpečně tam, popř. do prostoru před zastávkou Adamcova, kde se jde taky krásně otočit. Na nejbližší zastávce bych se omluvil cestujícím do repráků, zpoždění 4 minuty a bez problému... Tohle byl bohužel chvilkovej zkrat, na což řidička doplatila. Co se týče nuceného otáčení na Lesné (které už dávno není a bylo to tak myslím krátkou dobu), tak žádnej řidič tohle neměl dělat, i kdyby to bylo doporučeno třeba tisíckrát. Řídí řidič, ne kravaťák z kanclu, co tenhle nesmysl vymyslel. A zodpovědnost má zase jenom řidič. Ten prostě nemá dělat nic, co je riskantní. Do riskantních a zakázaných věcí je přece nesmí nikdo nutit...

DPMB merty/kilometry navíc nijak zvlášť neřeší, pokud je to smyslupná cesta - odstavení se někam na pauzu, nutné otočení/výměna vozu, který někdo zvlášť znečistil atd... (samozřejmě pokud to není za každou službu jalových dvacet kilometrů...)