Jo a celý to samosebou berte jako podnět, že, vlastně mě to přišlo divný poté co jsem se chtěl jen tak podívat kam kterej Citybus zmizel
Takže jen námět k úvaze administrátorstvu :)

EDIT: kolonka podtypu "B732 invalidní" je taky prázdná

No tak v tom případě by se dal řádek B732 zažlutit.

No je to samosebou jenom prkotina a námět k úvaze, kdybychom šli do detailů, daly by se zabarvit jednotlivé podtypy, příkladně 14Tr udělat červenej až po 14Tr10/6, kde by díky 3239 bylo žluto a následně zbytek zelenej.
Bylo by to nicméně komplikované a nepřehledné, nehledě na to že například 14Tr10/6 a 14TrR se prolínají atd.
Já jsem pro, aby se B732 začervenily jako neprovozní, přijde mi to jako nejmíň matoucí. Zkrátka systém:

alespoň jeden z vozů daného typu je v pravidelném provozu
ani jeden z vozů daného typu neslouží v pravidelném provozu nebo slouží k jinému účelu než pravidelnému provozu

Žlutej řádek mi přijde logickej u nákladních aut, osobních aut atd.
Nehledě na to, že kolonka podtypu "B732 služební" je například zcela prázdná.

U muzejního ano, ale žlutá na služební vozy se používala, řádek T2 byl žlutej x let...

V tom případě je to značení barvama ale zavádějící. Chápu barevné odlišení rozcestníku tak, aby bylo hned od prvního pohledu vidět, co za typ vozidel je a co není v běžném provozu. Tzn pokud ani jeden z těch vozů není zelenej, má se celá sekce automaticky dát jako červená, byť by tam byl vůz muzejní nebo autoškolní. Ny?

Omyl, všechny B732 neprovozní nejsou

Proč vlastně máme B732, B741 a Citybusy stále na rozcestníku značeny zeleně, když už jsou všechny ty verky neprovozní?

1630+1627 provozní a 1820 je myslím v dílnách.

Vůz 3255 dle stránek transphoto.ru dorazil do Nikolaeva pod ev. č. 3040.
http://transphoto.ru/vehicle/94531/

Působiště všech ex-brněnských 14Tr na Ukrajině je známo.
Vůz 3235 od prosince 2015 působí ve městě Nikolaev pod ev. č. 3039.
http://transphoto.ru/vehicle/77915/#n75597

Možno doplnit nové působiště u 3217 -- Nikolaev, ev. č. 3038 (12/2015).
http://transphoto.ru/vehicle/94269/#n91152

1094 je momentálně podle iRISu na 9/4.

Vario 1094 je dočasně odstavené ? jestli jo tak by se mohlo zašedit ;)

Dle serveru transphoto.ru ex-brněnské vozy ev. č. 3222 (3036) a 3230 (3035) také působí v ukrajinském městě Nikolaev.
http://transphoto.ru/vehicle/22394/#n22038
http://transphoto.ru/vehicle/94520/#n91392

On to kolega Mour napsal poměrně stručně, ta 3056 se sluší upřesnit.

Po GO nějaký čas jezdila. Zůstala na ní původní náprava, která se při generálce pouze vyndala a zase dala zpátky. Jelikož na tento typ nápravy nejsou díly v kdovíjakém počtu, nemá cenu do toho hrabat. A tak se stalo, že se u ní objevila vůle v nábojích kol. Při následné rozborce se zjistilo, že je to celý blbě poskládaný, pravděpodoobně už z Hradce. Tudíž se vůz odstavil že se to nějak spraví, ale nebyl čas to spravovat, a během krátké odstávky se vůz vykanibalizoval. Odstávka se tak protáhla na skoro půl roku, během toho zmizel měnič a pár jiných zbytečností. Mezitím se rozhodlo, že se nápravy HNT defakto spravovat nebudou, a) není z čeho a za bé se budou kupovat nápravy ZF.
No, náprava ZF ovšem zatím přišla pouze jedna a postupně se mění číslo vozu, na který se vlastně bude montovat. Bude to na nějakou VP, ale zatím se neví na jakou. Mělo to být na 3023, ale na tu se to nestihne. Ale než se to zjistilo, tak se z ní náprava vymontovala a dala na 3056 s tím, že už tam zůstane. Měnič se sehnal z 3032 toho času na SO, s tím že se tedy 3056 na chvíli zprovozní. Tak bylo, ovšem SO netrvá dlouho a měnič se tedy zase na 3032 vrátil. 3056 je tedy zase bez měniče, a náprava se vymontovala zase taky, protože se musí použít na tu 3023 (a tudíž zgenerálkovat).
3056 tedy nestojí na vadnou nápravu, ale spíš na "žádnou" nápravu, momentálně stojí na jalové nápravě. Její měnič jezdí na 3607, a ten je na opravě.
Čili 3056 vyjede, až se na nějakou GO podaří vrazit tu nápravu ZF. V ten moment bude možno z takového vozu ukrást na 3056 nápravu Rába, doufejme že do té doby taky přijde z opravy ten staťák.

U 3229 možno doplnit nové info - 7/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3034).
/Zdroj: https://pp.vk.me/c629129/v629129724/3b17a/1TeDsQIsLao.jpg

3056 už zase? To ta náprava z 3023 moc nevydržela...

3256 - čeká na papíry na Jímky
3056 - Vadná zadní náprava
3058 - SO

Ondra K. Díky za info.
/Ale i tak zbývá dost vozů, co momentálně už delší dobu nevyjely... přidávám několik, kterých jsem mimoděk si všiml.
3256, 3603, 3626, 3632, 3638 - dočasně odstaveny (?).
+
3056 s 3058 taky od cca konce listopadu nevyjely...
+
7045, 7057, 7068, 7085 - dočasně odstaveny (na 100%).
+
2614, 2651 a 7815 - dočasně odstaveny (poslední dva brát s nadhledem, přeci jen taky nevyjely "pouze" od konce listopadu).

1612 stejně jako 1627 vyčkává na opravu svého A.


Nesouhlasím. Zmíněné 13T by měly být v dílnách.

1921, 1924, 1928 a 1929 - dočasně odstaveny

1612 je dočasně odstavena ? Pač stojí sama u plotu se staženým panťákem.

2379 - stálo by za zvážení doplnit poznámku o účasti na DOD v Liberci v září 2004 (tehdy ještě neměli svou B961E, a tak tam putovala naše)
2380 - GO Zliner (od minulého týdne)
2388 - po dvouměsíční odstávce si pojezdila cca 10 dnů, opět (dočasně) odstavena.

2608, 7017, 3623 - provozní

1106 provozní

Osobně bych řekl že se jedná o chybu uživatelského zařízení páč já jsem problém neměl
Ono to celkové připojení mi připadá pomalejší ale dají se na něm základní věci najít