V Modřicích na levé koleji odstavena 1627. První dvojkolí na papučích.

DPMB aktuálně na FB píše, že ta "sranda s bombou" byla cca. od 20:30 asi do desíti večer. Kvalitní materiál, že si troufne na poplašnou zprávu při dnešní technice.

Na Hlavním nádraží je už asi půl hodiny solidní zábava, nějaký ***** nahlásil bombu, takže je uzavřená nádražní budova, podchod, ale i koleje blíže k nádražní budově.

Pár snímků z víkendové (prozatím tedy sobotní) výluky tramvají v ulici Nezamyslově.





*Další snímky (abych tady příliš "nespamoval") na https://goo.gl/photos/kzd8xShKEAGUksaFA

1817 dnes kolem 7:20 na hlavase tažena 1573. Nespíš důsledek námraz.

Odpoledne na Maliňáku zdechla 1030 z 11/11 a ve stejnou dobu byla měněna 1562+1302 za 1052.

2621 právě u Boh.Nemocnice směr MN nabírá lidi jako zvláštní jízda. Oč se jedná, netuším. Třeba někdo doplní...

3278 viděna kolem jedenácté na ZJ.

Aktuálně nám SU zablokoval ulici Královopolská při nájezdu na Benzinu. Ulice je blokována jedním i druhým směrem. Dokumentační foto přidám večer.

Zrovna jsem potkal 5330 v ulicích, zajímavý pohled. Aktuálně Merhautova.

Ani ne, chlape. Nicméně jsem si možná mírně posteskl, že naprostý ideál v čemkoliv najdu málokdy

IvanM: Tyvole takhle srdceryvný text už jsem tady už dlouho nečetl. Zamáčkl jsi slzu?

Kousek do centra od zastávky Kartouzská právě probíhá čilý pracovní ruch, na místě věžky, mobilní sloupy a vesele se převěšuje. Za celou akci patrně může nějaká havárie - na místě mimo jiné i cisterny s vodou.

Tož co řidič, to přístup. Co cestující, to názor na “ideálního“ řidiče. Mně osobně je sympatičtější dodržení JŘ za cenu nepočkání na některé dobíhající. Taky u vás v Medlánkách ještě před 3 lety byla řidička, která jezdila pravidelně jen jeden ranní kurz osmičky, shodou náhod jsem s ní pravidelně jezdíval ze SL. Ta mimo to, že s tím jezdila suprově, tak nikdy na nikoho nečekala. Zásadně. Ale za to vždycky stihla přípoj linky 7 na Běloruské, který taky dle JŘ stihnout měla. Nikdy nenabrala žádné zpoždění. Díky tomu taky stíhala přímo projet semafor u Ronda a na Nových Sadech. Někdy jela všech 5 dnů v týdnu, jindy ne. Když náhodou místo ní jel jiný řidič, tak tu sedmičku ani semafory většinou nestíhal. Občas ujela i mně, když jsem dobíhal. Nikdy jsem se ale na ni nezlobil, protože jsem měl jistotu, že těch x dalších cestujících ve voze bude přepraveno včas, to mi dělalo větší radost než čekání na mě za cenu zpoždění... Škoda, že už ji nepotkávám. Mohla už odejít do důchodu, dle odhadu věku je to možné.

Tebe omlouvá, že jsi nevytvářel zpoždění, jak říkáš. Nicméně chronických “čekačů“ za každou cenu je víc. Třeba jeden takový nedávno na víkendové šestce (nebyla ledovka), který takhle přijel do KPN -7. Další vůz jedoucí za ním přijel přesně v čase. Při provázání intervalu mezi spoji 17-3 už nastává opravdu zajímavá situace...
Nějaké stupidní stížnosti typu “nepočkal, ujel ten zlý řidič“ by vůbec neměli řešit. Za to by se na školení měli řidičům zmínit o efektivitě čekání při určitých intervalech a taky s příhledem na již vzniklé zpoždění...

V inkriminovaný den jsem měl taky osmičku a nezlobte se na mě, ale taky jsem počkal na spoustu cestujících, kteří se snažili dobruslit k tramvai. Sice jsem nenabíral takový zpoždění, ale rozhodně jsem na zastávce nenechal nikoho jen proto, že nástupiště byly jak na zimáku a trvalo mu to déle, než nastoupil.

Tak si má říct - vždycky si někdo bude stěžovat. Ale pokud nejel dřív než má v jízdním řádu, tak si může stěžovat jak chce a kdo chce...
Taky nesnáším ty řidiče, co vytváří nějak uměle zpoždění... ale tohle je teda opravdu extrém... šak jasně - on nikam nespěchá, na konečné by mě stejně pauzu, co je mu po lidech, kteří mají nějaký plán.

no, tak pokud to byl někdo, na koho třeba v týdnu přišel lábl, že někomu ujel ....

Pokud jezdily TRAM v pravidelném intervalu bez záseků, tak je to opravdu na palici..

Jak jsem již psal, šlo o řidiče nejmenovaného vozu, který na nástupní konečné asi minutu čekal na madam, která stejně nastoupit nechtěla a ještě pak vyšel ven na někoho volat. Na druhé zastávce následovalo to stejné + pozooooor, klouže to moc! Na třetí zastávce taky, zde už opravdu byla vzdálenost mezi vozem a cestujícími cca 40-50m. “chcete taky nastoupit? Tak já raději počkám + pozor, moc to klouže!“. Čekal, zde nabral další 2 minuty. Zde už jsem vystupoval, dál nevím....
Martine, není to až tak. Na téměř každou linku může mimo jiné dle IDOSu existovat v nějaké zastávce trasy návaznost na určitou další linku pro další směr, takže i na osmičce. Např. já jsem kdysi v létě občas jezdíval na zahradu linkami 8+60+49 (o víkendu), přičemž linka 60 dle jř navazovala na linku 8 za 3 minuty, linka 49 pak na linku 60 za 4 minuty. Jednou se mi stalo, že nějaký řidič osmičky si v křižovatce u Ronda četl noviny (opravdu, stál jsem vepředu u něj) a prošvihl tak pokyn “volno“. Díky tomu mi ujela jak 60ka, tak 49ka. Nestěžoval jsem si, nedělám to nikdy, ale v duchu jsem si říkal, co je to za ******. Podobná situace by nastala díky dnešnímu jednání řidiče. A mnohem horší situace, kdyby někdo z cestujících potřeboval přestoupit např. na rychlík s intervalem 2 hodiny. Mimochodem, v danou chvíli už tramvaje jezdily dle JŘ bez problému. Větší zpoždění nabíraly už jen autobusy a trolejbusy. Takže k takovému jednání nebyl důvod... Tenhle přístup mi opravdu vadí. Předním zájmem DPMB má být dostat spoj do cíle pokud možno v čase dle jř a vyhovět tak většině. Ne vyčkávat na každého a způsobit tak nesouměru intervalů a zbytečný chaos... Přílišná ochota je často horší než úplná neochota! To, jestli má řidič počkat nebo jet, je třeba posoudit taky dle intervalu. Kdyby šlo o spoj busu např. do Vranova, neřeknu nic. Ale takhle zdržovat linku s 10 min. intervalem = nesmysl!

IvanM...Já ráno musel čekat na Královce přes hodinu a taky jsem musel změnit plány. Ale naopak rád vidím, že řidič čeká na cestující, zvlášť v takové situaci. Počkej, až to budeš potřebovat ty, aby na tebe počkal v takové situaci. To bys byl taky rád, kdyby ti pak ujel před nosem?

Myslím, že řidič projevil dobrou vůli nabídnout cestujícím alternativní spojení, pokud jejich linka nejela (byť nevím kde přesně). U d-8 můžeš stíhat něco snad jen na role, 5 minut není žádná tragédie, teda pokud nejedeš tak pozdě, že ti vlak přímo navazuje.

mohl bych se o tomhle dozvědět něco víc?? Kde, na které cestující volal a čekal ... atd ??

A jak k tomu přijde ten, kdo čeká na zastávce již 10 minut a potřebuje někde přestoupit třeba na vlak? A je v pořádku, že tímto přístupem je v koncových zastávkáh trasy interval vlastně 20 minut?

IvanM: vidíš, typický český přístup "hlavně abych byl v cíli co nejdřív". Kam spěcháš? Co ti udělá, když počkáš 5 minut? Díky tomu mohlo víc lidí, kteří čekali na nějaký spoj, který nejel, nastoupit. A svést se aspoň potřebným směrem.

A ještě k tomu všemu je 'super' když další zpoždění vzniká uměle. Právě teď řidič jedné nejmenované osmičky na každé zastávce vystupuje ven a volá na lidi vzdálené asi 50m ”taky chcete nastoupit? Tak já počkám”. Za 4 zastávky 5 minut zpoždění. Za další 4 zastávky pojedou ”ve vláčku” za sebou....