No minimálně 1544 dnes dělá kariéru na d-10

Tak 1544+1557 údajně dnes naposled...

Moravské náměstí

1544+1557 dnes po výměně na 01202

Přesně tak.

Souprava 1555+1582 dneska netradičně na d-9:

Zrychlovač se k nám dostal až po 2. světové válce na základě nákupu licence od firmy Westinghouse. Poprvé byl použit až v 50. letech na T1.

Ten potah sesle řidiče je historicky přesný? Připadá mi to jak pěst na oko, vůbec mi tam nesedí

Mě by hlavně zajímalo, která mudrlantská hlava vymyslela dosazovat do T3 bočnice ze solilitu. Ono to sice vypadá krásně, ale jen první 2 dny provozu s cestujícími po VP/GO. Pak dalších 5 let do další opravy už ne. V téměř všech vozech T3G jsou tyto bočnice v zadní části totálně prožrané opakovaným zatékáním dešťové vody, plísní, hnilobou, takže odporné a plné bacilů. Když k tomu přidám spoušť po vandalech, vypadá to vskutku skvěle... Nechápu, koho tohle mohlo napadnout. Naštěstí se v poslední době místo sololitu používá nějaký mnohem odolnější šedý plast (viz např. 1622+23).. Kdyby se radši pružně starali o takové věci než o to, jestli se šalina jmenuje Andulka, Vendulka nebo Gertrúdka...
Co se týče nátěru, kabiny, výstražných lamp, blinkrů a pantografu, s tím nemám sebemenší problém. S novými dveřmi u některých T3 problém mám, protože jsou stejně k ničemu jako ty staré. Fouká jimi stejně tak, ne-li ještě o něco hůř (viz taková 1589).
Jinak ta hnusná látka na sedadlech je proto, že koncem 90. let cestující mrčeli, že holý laminát nebo koženka jsou komunistické přežitky (zcela inteligentní úvaha. Je to staré = je to zaručeně špatné). No a po pár letech sami cestující přišli na to, že látka je nehorázný odporný hnus, a tak zase začali mrčet, že chtějí plast, v tomto případě zcela pochopitelně...

Normy, technický i technologický pokrok, vylepšení spolehlivosti, požadavky cestujících. Doba plyne, technologie zrychlovače byla v tehdejším ČSR vyvíjena a následně používána od 30. let minulého století a od té doby uplynula již fůra času... Jinými slovy, to co považuješ za pěkné (což je také velice subjektivní), je již dávno překonané.

Většina těch věcí bude pravděpodobně proto, že originální díly už nebyly k dispozici? Anebo mnohé nové díly byly prostě lepší? A jestli jim to sluší nebo nesluší je subjektivní, mně třeba zmodernizované T3 nepřipadají nijak škaredé, a provozovat tramvaje ve stavu v jakém přišly před 50 lety může chtít jen šotouš.

Edit: Co se týče žlutých pantografů, už delší dobu mi vrtá hlavou, proč prakticky všechny pantografy v ČR jsou žluté, když v zahraničí je běžná třeba šedá. Ta žlutá se akorát časem zaprasí od uhlíku, na šedé to tolik není vidět. Je na to snad nějaká norma?

Zajímalo by mne, co bylo důvodem ke "zprasování" (odpusťte mi ten výraz) T3 do dnešní podoby. Tj. žlutý pantograf, tmavý nátěr, nové blinkry a výstražné lampy nade dveřmi, polstrování sedaček (když dnes se naopak vrací k tvrdým), jiná kabina, jiné dveře apod. Ani jedna z těchto vyjmenovaných úprav tétrojkám ani trochu nesluší a hlavně všechny tyto úpravy zajisté vyžadovaly investici, takže mi není vůbec jasné, proč se to vůbec dělalo. Je mi na to někdo schopen odpovědět?

Měla drobné vykolejení ve vozovně, nyní už je opravena a v nejbližší době vyjede.

Vzhledem k tomu, že 1610 je A-vůz v soupravě 1610+1612, tak je/byl v opravě.

Co se děje s T3G 1610 ? je odstavena nebo se opravuje ?

Ta asi jen tak nedojezdí ...

1557 už dojezdila ? nebo jen stojí zatím..

JJ dnes dopoledne v Bystrci na ZJ. Pěkná podívaná.

Lze tomu rozumět tak, že bude dneska v ulicích nějaké představení tohoto vozu, nebo že prvně vyjede na ZJ?

1814, asi na nějaké reklamačce. Byla bez podvozků.

Aha, tak proto. Děkuji za vysvětlení.

Označovače jsou tam ze stejného důvodu jako palubní počítač a nepůvodní rychloměr s tachografem. Aby ta tramvaj mohla být vypravena s cestujícími v běžném tarifu.

Jiricek: asi proto, aby vůz mohl jezdit na H4. I některé další historické tramvaje v Brně mají označovače.

Jenom takový dotaz-co tam dělá ten validátor?

kubus41: pantografy byly původně opravdu červené, až v 90.letech se začaly natírat nažluto
viz např. zde http://foto.bmhd.cz/foto.php?14954

Móóóc pěkné fotky. Doufám, že se objeví v galerii. Jenom mě zaujal červený pantograf - tak to dříve jezdilo? To mi nějak nesedí.

Jenom tak, co je to za anitru v pozadí na první fotce?