Inak zaujímavá prezentácia o fungovaní CED-u Kordisu:

TELEMATIKA A NOVÉ TECHNOLOGIE pro řízení dopravy v IDS Jihomoravského kraje

Tom S.:

Súčasný systém vykreslovania trasy vozidla bohužiaľ nevie pracovať so závlekmi. Trasa je určená len číslom linky, výchozí zastávkou a cieľovou zastávkou, takže občasné závleky uprostred trasy neviem rozlýšiť. Rozmýšlam nad lepším systémom, ale v blízkej budúcnosti to nebude (bude potrebné trasy zostavovať z viacerých častí medzi každou zastávkou). Keďže je viac spojov liniek 25 a 26 bez závleku, ako so závlekom, rozhodol som sa závlek vynechať.

To stanoviště 1 až 7 - zobrazuje sa to ako posledná zastávka, alebo ako cieľová zastávka? Tieto zastávky sú miesta, kde autobus čaká ako náhradná doprava, a nemali by sa v iRIS-e verejne zobrazovať. Večer sa na to pozriem a prípadne odfiltrujem.

Mám jenom dotaz, jaktože se večer u kurzu 50061 zobrazuje zastávka "stanoviště 7" místo Bystrc, Zoo při stání na linku 52 při odjezdu na Bartolomějskou? A ještě to stejné je u kurzu 50032 při stání v Mariánském údolí se zobrazuje "stanoviště 3" při čekání na lince N99 směrem na Technologický park.

Já si myslím, že "stanoviště 7" je Vozovna Komín, kde čeká kurz 50061 a "stanoviště 3" je Stará osada, kde je kurz 50032. Ale to se jenom domnívám já.

Zolexi, jaktože se nezobrazuje víkendové závleky přes Starou osadu u linek 25 a 26 do trasy linek?
Že by tam byli nahrány jenom pracovní dny (bez závleků) při souběžném provozu linky 27 ? Díky za opravu T.

ScaniaT: Doporučujem sa zamyslieť nad slovom "záložní"...

Na co jsou ty záložní MSP? Jaký mají význam?

Znovu upozorňujem - hláste len ŠPZ ktoré ste overili na vlastné oči.

15012: záložní MSP => 1BA 9462
15019: 1BA 9462 => záložní MSP
12078: ? => 5J4 1089

Tak by asi bylo dobré ji k tomuto MSP přiřadit. A jestli to dobře sleduju, tak nejsou přiřazeny už jen dvě nové BDS SORKy, a to 5J4 1088 a 5J4 1090.

Ta 5L1 5023 je na té 70210 doopravdy? Protože mě to připadá jako nepravdivé.

12078 je SORka 5J4 1089

Tak stále stejná otázka, co je pod ID 15019 na kurzu 33501 za vůz ? Já si myslím, že taky nějaká nová Sorka.

Ještě jsem našel nové MSP ID 12078 na kurzu 70213 se stejným otazníkem ( ? ).

Omlouvám se za mystifikaci, dostalo se ke mě špatně info

Po osobní ověření teda napravuju:
15012 = 1BA 9462, nikoliv 15019

Díky, upravené.

12067: 4L2 5174 => 5J4 1094
15015: záložní MSP => 1BA 9461
15018: 1BA 9460 (bez zmeny)
15019: záložní MSP => 1BA 9462

Nové MSP převzaté od Karlose z téma Dopravci v IDS JMK:

15015-1BA 9461,
15018-1BA 9460,
15019-1BA 9462,

Prosím o doplnění nových vozů. Díky T.

Další postřeh na přepsání:
12067: 4L2 5174 -> 5J4 1094

4L2 5168 mělo původně číslo 14521. Jinak musel jsem se jít před pár dny podívat, že číslo 12069 patří tomuto vozu (4L2 5168), přitom chvilku byl vedený pod novým číslem 12062, ale teď je tam vůz 5L1 5065.

Není zač já jsem z toho taky zmaten jelikož ta 5168 měla před tím 14529 ještě nějaky jiny číslo.

Pravda, uz jsem z tech cisel (devitka na MSP vs devitka v SPZ) zmatenej, takze se to MSP vlastne vubec nestehovalo. (a tim padem nevim, proc je oznaceno jako zalozni). Kazdopadne diky za opravu.

JJA: 14529 bylo na voze 4L2 5168 na voze 4L2 5169 bylo 14523.

Budiž, 12069: záložní MSP => 4L2 5168.

Diky za opravy. Ale nejak to s tim MSP 12069 nechapu. Jako BusLini 14529 byl celou dobu v SORce 4L2 5169, ted jako BDS bylo evidentne dle Toma premontovano do 4L2 5168. Zalozni, nezalozni, pokud je namontovane v nejakem aute (na rozdil od tech dalsich, ktere jeste nebyly zaznamenany v provozu), tak bych to zmenil.

Práve opravené:

12043: 2L7 1574 => 5J4 1091
12045: 4L0 2953 => 5J4 1092
12050: 4L2 5156 => 5J4 1095
12062: 4L2 5168 => 5L1 5065
12065: 4L2 5267 => 5J4 1086
12068: 4L2 5175 => 5J4 1093
12069: záložné MSP, bez zmeny

Ďakujem všetkým, ktorí hlásia zmenu ŠPZ, súčasne ale pripomínam pravidlá, keďže sa tu množia nesprávne nahlásené vozidlá:

• Píšte sem len vozidlá, ktoré ste overili na vlastné oči
• Pri nahlásení zmeny uveďte MSP ID a nové ŠPZ vozidla
• V prípade BDS BUS-u nemusíte hlásiť nasledujúce MSP, keďže sa jedná o záložné zariadenia: 12005, 12018, 12039, 12040, 12069

Za chybnou informaci se omlouvám, měl jsem ji zprostředkovaně. Potvrzuju, že MSP 12050 má opravdu 5J4 1095.

MSP ID 12068 (ex 4L2 5175) = 5J4 1093

Tak asi JJA se spletl s čísli.V odkazu je 5J4 1086.