Jo tak to se vážně omlouvám, poprosím ať to nějaký mod promaže.

Mám ReZe v blokovaných a z obsahu následné diskuze mi nějak nedocvaklo, že je řeč o tiskové mluvčí.

Zde...

Jó fakt? A kde? Já nikde nic na tohle téma nenašel, tak jsem asi slepý

Ale tak pokud se to tady už řešilo, tak já tedy s omluvou na rtech potupně odcházím

Ehm, řeší se to pár příspěvků pod tebou

Dopravní podnik se dohodl s odboráři.

Článek tu již myslím byl, ale nikdo se nepozastavil nad novou tiskovou mluvčí DPMB?! Skandál

Pokud někdo rozhodl je (ty JŘ) rozdávat, budiž.. nicméně zaměstnance DP to neopravňuje k jejich rozšiřování..

JJA - při pohledu na ty chyby spíše ne

Trolling?

[quote="ReZ"]Jo, jo.
Není náhodou Zpravodaj interní tiskovina, která se běžným kaštanům do rukou nedostane?

Zpravodaj není interní tiskovina .
A ani služební jízdní řády co mají řidiči v notách jak jsem zjistil letos na DOD ve Slatině . Kdo se pořádně podíval tak u stánku s viřazeníma věcma na prodej DpmB byly 3 Krabice se Služebníma jízdníma řádama DpmB všech linek i ve fólijích .Platné ještě . Proč tam byly některé byly jen pomačkané nebo popsané poznámkama řidičů . a nebo natisklé jen s pár chibama . A dávali je zadarmo takže ani toto není interní tiskovina . Mám doma noční linky .

Kdežto linka 57 jezdí o víkendu ráno už před devátou co 10 minut, to má Lesná dost luxusní výtah.
Ale linka 58, která obsluhuje celou starou Líšeň, zapomenutý kousek nové, kousíček Vinohrad a Židenice má interval žalostný.

No tak se omlouvám za asi zbytečné nářky Do Útěchova se i před škrtáním v roce 2009 jezdilo večer po půl hodině...

http://idsjmk.cz/linky.aspx

Úplně dole.

No tak jo no. Je fakt, že je otázkou, jestli zrovna část města, do které jezdí převážně dražší auta, jak pozoruji při cestě do práce v Útěchově (jo, někdy je to na pytel ta doprava, nadávám si trochu, ale jinak ten klid a ticho mi nikdo nevezme ), generuje takovou poptávku, aby večer ten interval byl dvacet minut.

V každém případě podle původních vyjádření a toho radničního dokumentu jsem celé posílení chápal tak, že interval 10 a 20 minut bude večer víceméně až do deseti večer a ne že dojde k postupnému přechodu na patnáctiminutový, respektive půlhodinový interval. Ale je fakt, a to připouštím na rovinu, nemám u sebe jízdní řády z doby před škrty v roce 2009, abych porovnal stav budoucí a minulý. Ale co jsem tak pochopil, tak to úplné posílení jako tomu bylo dříve, opravdu není...

Kdyby byla interní, tak asi nebude ke stažení na webu DP.

Ne, já televizi nevedu, tak mám v tomto ohledu mezery. Navíc mám velmi špatnou paměť na obličeje.

Zpravodaj interní tiskovina není, pouze na ni není nijak upozorňováno mimo cílovou skupinu, tj. zaměstnance. Lze se k ní dostat běžnou cestou a stáhnout si ji např na stránkách dpmb.cz...

Jo, jo.
Není náhodou Zpravodaj interní tiskovina, která se běžným kaštanům do rukou nedostane?
Roberte, Ty nepoznáš Lindu? A nekoukáš na Události v regionech na ČT? Jinak, pravdu díš.

A která je která, smím-li se zeptat? Těhotnější mi přijde ta sedící.

Mrkni se do prosincového Zpravodaje DPMB, tam máš bohatší info (i s fotkou).

No kruciš, hezké
Jop, Barča

Kdopak ten článek četl pozorně? Že je tam jedna informace, o které se v šotoušských kuloárech mluví už delší dobu. Někdy od léta...

To prozatímní nezveřejnění toho dodatku, byť bylo slibované, na mě dělá dojem, že magistrát hraje mrtvého brouka.

Pravda je ta, že třeba vychvalované nasazení kloubových trolejbusů na linky 25 + 26 je v podstatě výdrb s cestujícími. Pokud budu brát jako refernční hodnoty obsaditelnost sólo trolejbusu 100 osob a kloubového trolejbusu 150 osob, tak dříve jezdilo odpoledne směrem do Lískovce za hodinu 12 kloubových + 6 sólo trolejbusů, což představuje kapacitu 6 x (300 + 100) = 2400 osob, z toho na Kamenný vrch 1500 osob.
Dnes jede v tomto směru za hodinu 15 kloubových trolejbusů o přepravní kapacitě 2250 osob, z toho na Kamenný vrch 9 x 150 = 1350 osob, ve výsledku tedy mínus jeden kloubový trolejbus. Opravdu zkvalitnění dopravy - a je to poznat v obsazenosti vozů, zejména při nepravidelném intervalu. Proč třeba nemohl být na lince 26 interval 7 - 5 min., rozdělený linkou 25 na 4 -3 -5 minut?

Samozřejmě jsem rád za každý spoj navíc, ale Miropiro má pravdu v tom, že prezentováno je daleko větší posílení linek, než jak je tomu ve skutečnosti. Mch. podle JŘ si mírně pohorší v ranní špičce i Vinohrady (zmíněný pozdější začátek t-27) -> a to je trochu víc procent.

Jako sorry, ale nesmysl je tvůj příspěvek. Byť de jure máš pravdu, tak ta tvoje vybraná místa, kterých se posílení týká, pokrývají 99,8% obyvatel Brna. Takže bych opravdu nedělal skandál z toho, že jediná oblast, kde mezi 20. a 22. hodinou nepřibyl žádný spoj, je městská část s 800 obyvateli.

Moc písmen... zbytečnej odkaz pro mne.