Nicméně to, že se vozidla načítají i na wi-fi několik minut asi není způsobeno 3G...

Pokud nekdo vyuziva mobilni data, je naprosta hloupost mit 3G vypnuto. Pokud nekdo pouziva telefon pouze pro hovory a SMS, tak tim zamozrejme usetri.

Jak píše mceza - ono to pak má i výhody, které na pozadí naopak ušetří baterku. Vypl jsem si 3G/4G, např. když jsem byl v létě týden v Beskydech. A pokud nutně potřebuju ušetřit baterku - tak sice se můžu přepnout jen do GSM, nebo to spíš, si vypnu uplně mobilní data a povolím je jen krátkodobě, když se chci na něco rychle podívat.

Okoli Brna je celkem kvalitne pokryto 4G.

Vypinat 3G pro bezny provoz je blbost. Chapu to, kdyz mas baterku na par zbyvajicich procentech a potrebujes to jeste nejakou chvilku doklepat a vydrzet na prijmu. Ale behem dne to je nejvetsi pitomost, co muzes udelat. Datove sluzby ktere jsi spustil sam (nebo ti bezi na pozadi - notifikace, aktualizace, bonzovani Googlu) ti tak bezi mnohonasobne dele, protoze misto, aby data proste poslal a prijal, tak musi cekat mnohonasobne dele na pomaly internet...

Vyjedeš za Brno mimo kvalitní signál a co?

Nejvíč žere baterku, když máš zaplé automatické přepínání mezi GSM a 3g/4g... protože to musí neustále zjišťovat v obou pásmech, kde je větší signál. Já jsem v telefonu až po dlouhé době objevil to správné nastavení, kde jsem si vypl volbu "pouze gsm" a od té doby mám pocit aspoň několikasetnásobného zrychlení, navíc tady v Brně, kde mám všude 4G :) ...

Však displej taky žere víc, než když je vyplý. A celý telefon když máš zaplý, tak taky žere víc, než když je vyplý...

2G internet je o několik řádů pomalejší, než 3G. A 3G je řádově pomalejší než 4G. Takže tam, kde bys čekal řádově milisekundy, můžeš čekat i několik vteřin.

Myslím žere víc než když je to vyplý. O si to někdo nechává zaplý tyhle funkce vybíjecí baterku víc než je nutný ? Však aby to aspoň na ten iRIS a mapy.cz na výletě den vydrželo, tak mám jas na nule, jinak za 4 hodiny vybito.

A jsme doma... samozřejmě že žere baterku... vypni i displej. Taky žere baterku.

Mám pocit, že 3G jsem vypínal, protože to jestli se nepletu žere baterku.

To je jedna věc a druhak signál...s podporou 3G sítí blbej gsm signál horko těžko, po vypnutí všech pět čárek.

Jestli to není třeba tím, že nemáš v telefonu zapnutou podporu 3G sítí. Mě se to jedou stalo, že jsem si v nastavení dal hledat pouze GSM sítě a pak iRIS přes síť Osakara taky načítal rychlostí 1/c.

Vozidla u mě na kvalitní Wi-Fi do pár vteřin, záleží co všechno filtruješ, samozřejmě celý JMK chvilu trvá.
Typ vozidla myslím zolex říkal, že má ve feature requestech, taktéž se tady probíralo zveřejnění feature requestů. Snad na to dojde řada.

Richie: těžko říci čím je to způsobené, já s irisem zatím podobný problém nikdy neměl. Naštěstí.

Výborně, vždycky se na komplech a "chytrých" telefonech divný věci dějou zásadně jenom mě Nebo se najde ještě někdo? (mám Sony Xperia E, Anadroid 4.1)
Jo, je fakt že při překročení FUPU se většinou buďto ni nenačte a nebo načte ale zůstává statický (asi se zase dalších 20 minut načítá)

Já když mám přešvihlý FUP, tak mi vozidla nenačne ani za nic. To je tak datově náročný?

Řekl bych, že načítání bude problém tvého telefonu, mě to na wi-fi načte do 5 sekund, na data pak obvykle do 20 sekund (dle signálu)

Zdravím, a ještě jedno se omlouvám že jsem nedal zpětnou vazbu na testovací verzi, nevěděl jsem do kdy a pak jsem na to zapomněl. K těm novým funkcím jsem žádné připomínky neměl, nicméně to co fungovalo špatně ve verzi předchozí platí pořád:
- načítání vozidel trvá několik minut i na wi-fi
- stále se v detailu vozidla nezobrazuje správný typ, jenom "nadtyp" (u SOR C12 jenom "C")

Máte ostatní taky tuhle zkušenost?

Jinak bych si navrhl dát do diskuse otázku, jestli by nebylo možné zobrazovat jak časy pravděpodobných odjezdů podle aktuálního zpoždění, tak časy dle JŘ? A nebylo by možné zobrazovat zpoždění i v předchozích zastávkách? Dá se z toho pak odvodit, kde je problém v případě větších zpoždění.

P.S. Mrkni prosím na bus z garáží Rosice s MSP ID 11007, často to tam ukazuje různé vozy různých dopravců (dneska Setra S 415 LE business, včera nějaká BOVA Tradobusu), ve skutečnosti to ale je (nebo nedávno byla) nějaká SOR C12 (nevím SPZ, přítelkyně si zapamatovala jenom typ).

Na Google Play bola nahraná nová verzia Android aplikácie.

Tí, ktorí sa prihlásili na testovanie, ale žiadny feedback neposlali (renek, Richie), nabudúce sa už nehláste.

Jednalo sa o výpadok u Kordisu.


Trasy vozidiel je možné zobraziť len na Google mapách, ktoré doporučujem používať kvôli oveľa menšej dátovej náročnosti.


Pravdepodobne chyba v dátach od DPMB.


Hodnota zpoždění môže byť v prvých zastávkach po prejdení na posilovú trasu nereálne, vozidlo na obrázku malo zpoždění na nasledujúcej zastávke už 0.


14650 - záložné MSP, preto SPZ nie je pridelené
14536 - opravené


Díky, opravené. Taktiež pridané chýbajúce nočné linky (97, 98, 99) a všetky vlakové linky okrem S6, R6 a xS6 (tieto budú pridané po skončení výluky).
Zmena sa prejaví v prehliadačoch do 7 dní (cache).

Koukám, že nám v IRISU linka 67 ve směru do města jezdí ulicí Kroftovou...

vůz ID 14650 = 4B5 1033
vůz ID 14536 = 5L1 5062 (výbava IDS JMK původně z 2L3 3256)

Jak se počítá zpoždění u posilových spojů? Tady asi nebude moc relevantní uvádět zpoždění, když ten spoj vlastně žádný pravidelný čas odjezdu nemá.

Dneska nám iRIS ukazuje na "jedenáctce" soupravu 1117 + 1586, přitom jezdí v reále 1117 sama / naopak 1586 máme na "pětce". Jestli je to nějaká chybka, která se tu už řešila, tak se omlouvám.

Měl bych menší dotaz. Proč se při přepnutí (v mobilní aplikaci) na mapu OSM přestanou zobrazovat trasy vozidel? Ano, Zolex se určitě bude opět divit, co vidím na této mapě.