Konkrétně jde o Nissan e-NV200.
http://www.auto.cz/nissan-e-nv200-elektricka-dodavka-stoji-871-200-kc-84293

Při té opravě Cejlu by nebylo od věci prodloužit zastávku Kornerova tak, aby mohly stanicovat 2 K2 současně. To čekání na uvolnění zastávky akorát zdržuje.

Jé hele, tady ten verk parkuje v Komíně na hale :) Je to jakejsi Nissan, a přístrojovku to má jak čínskej angličák :)

Zajímavá věc, na webu dpmb jsem nic o tom nenašel, jak se senioři o této službě dozví?

Nepadly, posouvá se to o rok. Údajně před opravou Veveří dostala přednost generálka ulice Údolní, kvůli nižší náročnosti, ale i kvůli horšímu stavu (1.etapa Nám. Míru - Úvoz, 2. etapa Úvoz - Komenského nám.). Až potom se bude dělat Veveří a Štefánikova...obojí v letech 2017-2018.

Takže Veveří a/ nebo Štefánikova padly, nebo se na Cejlu, Husově a Olomoucké jedná pouze o opravu TT bez reko sítí, vozov a chodníků?

mceza:
Do Brna má přijít 20 nových 13T, takže se staré T3/K2 budou vyřazovat bez náhrady.

Hlavně jak se pod každým článkem o Brně, kde se vyskytne slovo "tramvaj", vždycky najde několik chytráků s (tolikrát opakovaným a už dávno naprosto nevtipným) komentářem, že v Brně přece jezdí šaliny. A tady se najednou ukazuje, že i když mi to slovo v neformální komunikaci (písemné nebo ústní) absolutně nevadí a sám ho používám, tak při čtení tohoto článku mě každý výskyt šaliny doslova praštil přes oči.

Zaujal mě poslední sloupec z drbny:

V příštím roce také dopravní podnik opraví několik šalinových tratí.
V červnu se má po roční uzavírce otevírat Minská a Horova včetně zastávky Králova, s níž původní projekt rekonstrukce ulice nepočítal. Opravovat se bude Cejl od Koliště po Soudní, Husova od začátku klesání k Novým Sadům až ke křižovatce. "Máme nachystanou také opravu Olomoucké a chtěli bychom opravit i otevřený úsek od Rosického náměstí ke komínské vozovně," doplnil Havránek.

To jo. Opakem je ten článek v Drbně. Ano, já slovo šalina používám taky, ale do novin, i tohoto kalibru, se naprosto nehodí.

Ze všech K2/T3 snad Varia nebudou.

To je to pěkné promovideo, po kterým tu šotomafie tolik plakala, co?

*Fungl nový reklamní spot DPMB s názvem "JEZDÍME PRO VÁS".*
https://www.youtube.com/watch?v=xmvFo8aVPxk

Zrychlovač asi vem čert, ale na vozy s TV8 by se dalo nahlížet i jako na soubor náhradních dílů, a to by 8000,- nebylo ani omylem.

Jenom za měď může být v případě sóla minimálně 8000,- a z těch x tun železa snad taky něco kápne. Ale však z cizího krev neteče, že...

Jak jsem byl jedním člověkem správně upozorněn, K1 jsou licenčně vyráběné T6B5, takže, že by tramvaje ex ČKD úplně neznali, až tak pravda není.

Ja ano.

1) Pokud jim dodame 25 souprav na nase naklady, bude to DPMB/Brno stat tezke prachy. A proc by melo mesto dotovat jine mesto? Pokud by to bylo reseno na statni/evropske urovni, tak ok. Dejme tomu. Ale v takovem pripade by bylo daleko lepsi jim zadotovat nakup novych vozu (a tim i prachy pro evropske firmy) nebo jeste lepe zadotovat jejich vyrobu primo na Ukrajine (a tim prachy pro cely region a pracovni mista).
2) 25 souprav darovanych Ukrajine podle me znamena, ze prijdem o 25 moznych rekonstrukci na Varia. Kdysi jsem slysel, ze tim, ze je to papirove rekonstrukce se usetri 8-10 mil za jeden vuz (nemam overeno). Pokud je to pravda, DPMB tak prijde o potencionalni usporu 200 milionu!
3) Dalsi veci je stala nestabilita v regionu. Dokud tam neni klid, dodavani zastaralych tramvaji moc nepomuze
4) Tramvaje nepujde jen tak zabalit a poslat. Krome rekonstrukce bude cekat zejmena uprava na jiny rozchod (opet miliony korun a kde to kdo bude delat? (dilny DPMB nemaji na to kapacitu)
5) Co polarita a nutne upravy vyzbroje?
6) Kdo se bude o T3 starat, servisovat a shanet nahradni dily? Posledni Tatra T3 tam byla v roce 1985. Ted tam maji KTM-5, KTM-8 a K1.

Tento zpusob podpory je proto naprosto hloupy. Pokud se tak stane, tak to vyusti pouze v to, ze jim ty tramvaje budou hnit nekde na odstavnych kolejich (v tom lepsim pripade). Nevim, zda je na Ukrajine chteji a zda vedi co to obnasi a co by to pro ne znamenalo. A mozna ze jen vedi, ale v ramci "pro evropskeho PR" to prijmou.

Co poslat stare Karosy do Syrie?

Tak už to opravili. Ještě že fórum BMHD je, že?

Možná ta trasa měří 24 kilogramů

Brněnský deník opět perlí. Snad čtyřiadvacetikilometrovou.

Západ a jih Brna spojí od poloviny prosince nová expresní linka
Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 51201.html

Myslíš, že politik, co má zorné pole v délce pouhých čtyř járů, bude zjišťovat, zda dodané vozejky nebudou sloužit jen pro případnou tvorbu dalších barikád nebo v lepším případě neskončí v tamním šrotu? Zda tamní DP opravdu ty vozy využije a bude s obdivem vzhlížet k ohvězdičkované modré vlajce?