Super. Dík za info.

To vedení podél posvitavské vlečky má napětí 110kV (každý izolátor je 20kV) a končí v teplárně. Je to tzv. vedení se dvěma potahy a každé může být provozováno samostatně.

JJA - jestli jsem to dobře pochopil, tak tam nejde dráty pro železnici, ale o sloupy vysokého napětí, které vedou ve stejné trase, jako posvitavská vlečka...

220 kv určitě ne, to už je velmi vysoké napětí a na železnici se nepoužívá, navíc ve městě by snad ani takové stožáry být nemohly. Na železnici by v našich končinách mělo být 25 kV střídavě.

Nevím, já na to nešahal :-D

Spíš 220 kV, ne?

Několik dní zpátky dělali na přejezdu s Hladíkovou, tam to jistila věžka Renault Premium. Vyměňují izolátory a možná i dráty VN 22KV nebo co to je.

Copak se tam kutí? Na druhé straně přejezdu jsem zahlédl nějakou oranžovou vysokozdvižku s montážní plošinou nebo jak se to jmenuje.

5333 už několik dní operuje u železničního přejezdu přes ulici Masnou.

Tak jak teda dopadla?

Nejezdila, viz předchozí příspěvky.

Jezdila Máňa při kalamitě?

Mohl bys to prosím nějak rozvést? Aby se dalo něco smysluplného napsat do evidence. Díky :)

To je jednoduchý, již skončila ve správných rukou, které o ni budou dále pečovat a zachovávat pro historii :)

Neví někdo co je s máňou (5273) už dlouho jsem ji ve Slatině neviděl.

K jednomu dřívějšímu odtahu.

To se ti řekne...
Myslím ale, že třeba máňa je v galerce zdokumentovaná poměrně kvalitně:
http://foto.bmhd.cz/DPMB/uzitkove_vozy/ ... zebni_vozy

Nestálo by ze to systematicky profotit služební vozidla? Nákladní i osobní. Za pár let nikdo nebude vědět, jak vypadal Méďa nebo legendární Máňa. Fotky nemusí být v levelu "manilovka" a soutěžit o Czech press... Stačí lepší dokumentačky.

V evidenci už to nějakou dobu je. Stejnětak 5336 (taky montážní plošina, ale bez kolejového adaptéru)
http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=41633
http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=41840

Podle RZ stáří asi měsíc maximálně dva

Tý jo, co to je? Že o tomhle nikde nebyla zmíňka. Jak dlouho to má depec?

5333 na Czech Raildays v Ostravě:

Už vidím, jak si nějaký šílený šotouš zaplatí fotojízdu tahač+trolejbus.

Tak už je to na webu. DPMB, a. s., nabízí službu tahače. Hodinová sazba roku 2014 je 2 500 Kč/hod.
http://dpmb.cz/Default.aspx?seo=odtahy-vozidel