Vazeni kazda Anitra je original...vetsinou sou na chlup stejne jen ty co dorazily pospolu...tim je mysleno 805, 806-809, 810-813, 814-819, 820-821...napr. takova 805 je original ve vsech smerech...

No, spíš jsem to pochopil jako otázku rozdílu mezi 1820 a 1821 oproti ostatním, ale budiž... S tou 1816 jsem to nevěděl...

šmerda, ty seš úplně mimo

Proč dorazily anitry 1820 a 1821? Néni to přeplatek?

to je detail, já myslel spíš výzbroj a tak, ..

manil : no, třeba u 1816 je rozdíl v laku, oproti všem. Takže v jistém slova smyslu tam rozdíl je

Žádný...

mám takovej docela blbej dotaz, jakej je rozdíl mezi novejma a starejma anitrama??

Už jede websnadno.Takže fotky by měli jet taky.

Chlape, tam nejsou žídný fotky!!! Stránka ti blbne.

Nemají. Viz. třeba:
http://spz.logout.cz/mhd/cz/cz_ost_ast.html
http://spz.logout.cz/mhd/cz/cz_mol_ast.html
http://spz.logout.cz/mhd/cz/cz_plz_ast.html

A to je taky podle mě ten problém, proč jsou umístěny tak, jak jsou... Prostě Brno chtělo neco navíc. Jinak mě osobně design Anitry zas tak špatny nepřijde.

Fotky Anitry 1820 naleznete zde: http://www.1820.websnadno.cz/

Ja bych zase rekl design je velice subjektivni...me se vice libi Astry/Anitry nez Tria...a proto zalezi na kazdem co preferuje...a k Verushove dotazu: ani v Moste-Litvinove, Olomouci, Ostrave a Plzni kde Astry jezdi nejsou pouzity mlhovky...je to vysada brnenskych Aniter...jen tak mimochodem: Vektra ma mlhovky taky ale uz schovane v nove predni masce spolecne s dalkovymi svetly a blinkry...

No k celkovému designu Anitry bych řekl asi to, že by se soudruzi ze Škodovky měli podívat do Inekonu, jak lze na hnusné krabici vykouzlit aspoň nějaký design. Ztvárnění přídě a zádě u Anitry bylo nemoderní a zastaralé už v době vzniku. Mlhovky jsou to nejmenší.

Pánové, nevíte někdo, zda v jiných městech mají na Astrách taky tak hnusně umístěný přední mlhovky? Mě to připadá, jako kdyby tam byly nějaký žabí oči navíc. Nevím, proč když už, tak si škodovka v celkovém designu tramvaje nedala práci s tím ty mlhovky umístit do nárazníku

Nabízí se otázka kde vzal 13.1. tuto JPP...

äno, jak už tu mnozí říkali, 1820 i 1821 mají 100% elin, dneska sem s 1821 osobně jel dost dlouhou trasu a vše (zvuk, nástavby, chování...) je naprosto stejné
manil - já sem ti to nepsal, když to mám zakázaný :)

Anitra 1821

Děkuji všem, kteří napsali, že 1821 jezdí na d-11. Bez Vás bych to nevyfotil, hoši. (Aby zase nevzniklo nedorozumění)

Máš pravdu, díval jsem se do starých záznamů, kdy 00906 byla nynější 00905 a 00905 byla běžná celodenní devítka.
Nynější 00905 je "za dekádou", jezdí jí ve většině případech stejný řidič, který má osvědčení na Anitru -> může se tam objevit. V půlce ledna, kdy tento řidič asi 2 týdny nejezdil se na 00905 Anitra neobjevila.

Na 00905 opravdu někdy býva ANITRA

1821 má elin vyzbroj na 100%

1820 zase ve Vozovně Pisárky, má stejné střešní nástavby jako ostatní Anitry -> Elin

Dnes nad-11 Anitra 1821. Slyšel jsem ji a zní jako jiný Anitry. Takže má na 99% výzbroj Elin.

VS: Na 00905 Anitra být nemůže
na d-6 je garant 00607.

Takže už v Brně máme všech 17 Aniter. Na kterých kurzech teda jezdí?

Prac.dny

d-2 002/07, 002/10, 002/12, 002/17
d-4 004/02
d-5 005/01, 005/07, 005/11, 005/14, 005/16
d-6 006/05(?)
d-7 007/03
d-9 009/03 někdy i 009/05
d-11 011/11

Ale jak to je o víkendě??

Dnes byla i na 003/07.

Pokuď se do Brna dodá dalších 100 Np šalin, tak už bude na většině linek až 75% NP vozů .