Problém je v tomto případě výstavba KO v Bedřichovicích, kde autobus nabere v lepším případě 2 až 3 minuty zpoždění a není schopen to stáhnout. Snad to bude po dokončení stavby lepší.
Dále pak v některých časech krátké obraty v Židenicích. To by se mělo vyřešit od 14. 12. 2015 tím, že budou obraty ráno zpravidla 31 minut, odpoledne také, v některých případech i 61 nebo 91 minut, což je sice šílené, ale je potřeba vrátit autobus tam, kde začal. Regionální dopravci nemají takové pochopení pro režijní přejezdy. Jedinou výjimkou bude obrat z 11:56 na 11:57 o hlavních prázdninách.

Žádný, ale jen upozorňuji na možné riziko vzešlé z této myšlenky propojení linek. Ale pokud to bude jezdit včas, tak je to rozhodně dobrý nápad...

Ehm, jaký by na to zpoždění mělo efekt přečíslování?

Tak tomuto nápadu rozhodně tleskám - jen si však říkám, že pak může nastat situace, že takto dlouhá linka dorazí na Starou osadu se zpožděním. Ostatně nedávno jsem se ráno vracel z Velké Klajdovky na Starku a vůz měl zpoždění...

vzhledem k trase a charakteru linky by se logicky nabízelo úplně jiné číslo, a to 56

Tak si říkám, jestli by nebylo lepší spoje 202 SO-Jírova přečíslovat na 151. Neměnilo by se číslo, trasu to má částečně jinou, trasa (151) by byla jasnější.

michalk: Díky za odkaz. To dává naději, že aspoň špetka rozumu zde ještě zbyla.

Dle studie proveditelnosti měly být zachovány i Komořany. Nicméně podle mapy a dalšího textu to tak nevypadá - zastávka kdesi v poli by neměla opravdu moc smysl. Každopádně Rousínov zůstává, zde není třeba se nějak plašit.

Doporučuji přečíst článek na stránkách http://www.vysokorychlostni-zeleznice.cz/modernizace-trati-brno-prerov/ - je tam velmi podrobně popsaná aktuální varianta modernizace trati Brno-Přerov.

''dojde ke zrušení železničních stanic Rousínov (bude vybudována nová zastávka), Komořany, Němčice nad Hanou a Věžky (u obou bude vybudována nová zastávka), dále v důsledku přeložky trati za Vyškovem zmizí i zastávka Hoštice-Heroltice''

Nerudova otazka - kam s nim? Blazovicti si odpovedeli, ze na stanoviste ND.

Řekl bych, že jenom Rousínov, oblouk u Komořan by se snad měl narovnat a trať vést přímo na Luleč.

jzb: Tady byl článek buď blbě napsán, nebo blbě pochopen. Jak Komořany, tak Rousínov mají být zachovány jako zastávky na nové trati a dle plánů KORDISu mají být obsluhovány osobáky po nové trati s intervalem půl hodiny do Brna i Vyškova, na které se mají v Rousínově u nové zastávky navázat autobusy. To mi jako zhoršení moc nepřijde, právě naopak.

"Přidání druhé koleje navíc umožní zrušit čtyři železniční stanice. Mimo jiné Rousínov a Komořany."Škoda že nepřidali třetí kolej, mohl se zrušit i Vyškov a Přerov.
To vyškovsko je asi zakletý. Veškerá HD zmrzačená na nepoužitelnou míru (různé nefungující přestupy v Rousínově, zbytečné prodražování jízdenek závlekem přes přestupy ve Slavkově nebo třeba v Marefách na poli, linky s 1 spojem denně apod), původní vazby zrušené (přerovka) a modernizace znamenající další zhoršení dopravní dostupnosti. Zajímavé, že všemi ostatními směry to udělat jde...

No, vraťme se radši k tématu. Modernizace trati mezi Brnem a Přerovem: zastávky zruší, postaví tunely.

Ale tohle nejsou vůbec žádní ekoteroristi doprkýnka! To je banda zhýčkaných (mluvímsprostě), co si myslí, že koupí bytů mohou diktovat všemu a všem okolo ve jménu vlastní naditý (mluvímsprostě)! A ano, ekoteroristi skutečně existují, ale to už sou tak Grínpís u Antarktidy a radikální sekce Duhy, popřípadě radikální odnože Jihočeských matek... A slušní ekologové jsou normální lidé hledající kompromis. HOWG! (omlouvám se, ale tohle mi už hnulo žlučí)

Pár lidí to slovo nemá rádo, ale já jej použiju. Ekoteroristi. Ale měli bychom se vrátit k tématu Železnice v IDS.

No, všech ne. Trošku se v tom pohybuji a skuteční (SKUTEČNí) aktivisté, kteří nejednají sobecky, by takovou melu neudělali. A tohle ani nejsou ekologové, ale luxusní náplava bůhvíodkud, tak prosím pozor na slova... Oni se totiž aktivisté dělí stejně jako šotouši na několik typů a skupin (Ekologové, pseudoekologové, sabotéři, magoři, fundamentalisti, fanatici, Hnutí Duha a spol, památkoví aktivisté, škodiči, náplavy, teroristi, lidskoprávní a spol...) ale to už sem nepatří!

Což je běžná vlastnost všech ekologických aktivistů. Bohužel.

ReZ: No, nedivil bych se tomu... :-D Šílení jsou k tomu dostatečně...

To taky potom Leskaváci budou žalovat developera ohledně rychlosti prodění místního potoka?

Ojine, ti nedají pokoj nikdy... Teda dokud budou mít páky. Nejhorší je, že tím, jak se pořád staví, tak jich neustále přibývá a s jídlem roste chuť... A to ještě bude sranda, až se Leskava potok naštve a pude z břehů přímo do zahrádek a garáží. Komplex Leskava totiž stojí v oficiální záplavové zóně. :-D

Petice tam byla už před nějakou dobou, myslím že nakonec z toho vyplynulo, že tam nebudou končit některé regionálky, jak bylo původně v plánu, ale jenom trolejbusy. To ale souviselo hlavně s nově plánovaným ukončením 401 a 402 v kampusu. Jestli zas vymýšlí něco nového nevím, snad už se uklidnili. Já se naopak těším na rychlé spojení do centra a do lesa u Radostic, tak snad to nepokazí.