Pražský dopravní podnik sečte cestující v metru. Poprvé po sedmi letech
Zdroj: http://praha.idnes.cz/scitani-cestujici ... zpravy_nub

Očividně si Denníky drží stabilní úroveň žurnalistiky napříč regiony

Teda to i moje školní slohovky, ze kterých jsem dostával nejlíp za tři, byly gramaticky a stylisticky na lepší úrovní než tento článek.

Co to zase psalo za pitomce?

"Čtyři roky po druhé světové válce vykolejila u gymnázia v Mostě tramvaj. Komunistické úřady musely vědět, že trať na Zahražanech je nebezpečná."

Nekteri nasi uvedomeli obcane to uz opravdu prehaneji. Nebezpecna trat, kterou zli komuniste neuzavreli hned... A pritom v prvnim pripade slo o selhani brzd tramvaje a v pripade druhem pravdepodobne o chybu ridice...

Problémy s tendrem na rychlíky, E15: ÚOHS zrušil tendr ministerstva na rychlíkovou trať Plzeň-Most
Předpokládám, že podle textu to stejné vydala i MF Dnes, byť ji nečtu. Každopádně s ministrem tu nelze nesouhlasit.

Chaos aj drahšie lístky. Integrovaná doprava sa začala nešťastne

To se zas něco "povedlo"...

Díky za polopatické vysvětlení.

Přesně tak. Výpravčí aktivuje generální stop, čímž pošle pokyn přes TRS (traťový rádiový systém, tedy zjednodušeně řečeno vysílačka). Mašinka si tento pokyn přebere tak, že sama zavede rychlobrzdu, tedy bez jakéhokoliv zásahu strojvedoucího.

Z wikipedie se toho moc nedovím a odborným termínům zase neholduji. Je to tedy nějaká funkce, kterou když spustí obsluha trati, vlak začne sám od sebe brzdit až do úplného zastavení? Něco jako dálková záchranná brzda?

Generalni stop umoznuje zastavit veskerou dopravu na danem useku. Zadne zpravy strojvudci, proste nasilny stop vlaku. Na netu je jeho funkce popsana velmi pekne.

V čem vlastně ten generální stop spočívá? Červené na všech semaforech a nějaké zprávy dotčených strojvůdcům, aby okamžitě zastavili?

Chápu, že kopání do EU je tady národním sportem, ale pravidla pro dotace si fakt nastavují jednotlivé státy samy.

Jinak taková zajímavost: na šrotišti Staříč u dálnice mezi Ostravou a Frýdkem se nachází dobrá padesátka autobusů řady B952(E) a C954(E). Docela smutný pohled vidět 50 Irisů - obětí dotací EU v různém stavu rozebrání. Jedná se o vyřazené autobusy DPO a 3ČSAD.

Pozor, generální stop je něco jiného, než vypnout šťávu v troleji. Generální stop jde přes TRS.

Provedli tam "general stop", ale vlak se zastavit nepodařilo... Kdyby to byla elektrika, tak ano, ale jak zastavit diesel?

Na Teplicku se srazily dva nákladní vlaky, jeden strojvedoucí zemřel, mašina ve které byl je krom podvozku naprosto slisovaná .
http://zpravy.idnes.cz/srazka-vlaku-u-rehlovic-0sa-/krimi.aspx?c=A151030_075406_krimi_cen

Ve sci-fi filmu Sexmise byl tento nápad před více než před 30 lety, tak je to holt dnes revoluční myšlenka