Chybí tu zmínka, že 2315 zmizela z placu. Už delší čas.

v areálu HZS Líšeň dnes probíhal cvičný zásah na dvou vracích C734 ex Bodos.

7347 ještě před přepravou do objektu, vykopání oken a započetí ošetřování rámu.

Práce stagnují. Zatím je ve stádiu kostry na vyvařování.

Jak je vlastně na tom 7273?

Je strašně fajn, ze je fórum jeden odborník vedle druhého...

Tak jestli ji tam nechají ještě rok hnít, tak už se fakt rozpadne..

V roce 2017 by měla proběhnout její generálka.

Byla by škoda ji nakonec nenechat, když přežila ty ostatní...

Stojí na place a hnije. Ale prý se počítá.

Jak je to s 2315 - stále se s ní počítá jako s budoucím historickým vozem? V aktualitě shrnující předchozí rok o ní nebyla zmínka...

Která se už ovšem pozvolnými kroky rozebírá na díly pro 7273.

Vyjma 5318, která zatím stále zůstává odstavená ve Slatině.

Neměly by, všechny B700 byly sešrotovány.

http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.p ... ravce=DPMB
Měl bych dotaz, zbylý 3 vozy ještě fyzicky existují nebo už ne?

Stalo se vám někdy, že vám někdo provrtal nádrž? Jak jste to případně řešili?

Ano, čtyřstupňová s půlkama. Nevím ale, kdy ji tam dali, protože i podle mých fotek z roku 2005 tam je klasicky pětikvalt (jestli teda ty fotky jsou opravdu z 5320, ale já mám za to, že jo).

Vzadu jsou různé modely a makety pro školáky - funkční model vzduchové soustavy, elektriky, ten volant je tam myslím i se sloupkem řízení taky na ukázku, no a uprostřed všeho zavazí balast, rozuměj paleta s nějakýma železama, aby byla splněná podmínka, že výcvik na C musí probíhat s vozidlem o hmotnosti minimálně 12 (myslím) tun. Možná jsem ještě na něco zapomněl.

Ještě bych mohl dodat, že vzadu za mezistěnou jsou vyházené všecky sedačky a vpředu zůstaly jenom první dvě dvojice (po směru jízdy).

Opravdu má vůz 5320 osmistupňovou převodovku? Pokud ano, proč jsem s ním jel v roce 2005 na DOD ve Slatině a měl normální pětikvalt? A ještě dotaz k tomu to vozu. K čemu slouží ten "volant" v zadní části vozu? A co se tam vlastně všechno nachází a proč? Díky.

Na Slovensku je legální přendávat spz z auta na auto? Tady by to asi neprošlo...

Věřit STK je teda risk
Spíš záleží opravdu na tom, jestli ten majitel tomu věnuje péči nebo ne. Jestli to má jen proto, aby měl nějaký zisk, nebo mu na tom aspoň trošku záleží....

Dle Tvojí teorie jsou všechny historické vozidla hazard s lidskými životy. Já věřím STK.

Doporučuju se mrknout na jezdí na lince xS6 Daleko horší vozy...

Tak ono se stačí podívat komu patří to EČV, co je na vozidle, a hned je jasno
http://evidencia-dopravcov.eu/voz/5144

Nejspíš je to náhoda, ale MI je zkratka okresu Michalovce, kde shodou okolností provozuje MHD firma MK Trans, která má své autobusy v podezřele podobném odstínu žluté :)

mh: Ne přímo. Usuzuju tak podle toho, co občas potkávám na silnici.