Pokud vím, lidí bez práce je až až....

Richie: Bude jezdit častěji? Už teď je akutní nedostatek řidičů. Kde na ty nové spoje vezmeš vozidla a řidiče?

Já jím radím ať využijou v případě Olympie Olympia bus a obecně samozřejmě IDS JMK - čím míň aut by bylo na slinících, tím rychleji to pojede a čím víc lidí bude jezdit veřejnou dopravou, tím častěji to bude jezdit.

nezvládli, prostě tam nejeli... dle zpráv v Olympii tou dobou nebyl skoro nikdo.

Tak jim poraď, ať si pořídí vrtulník

A autysti budou pořád jezdit a pořád jezdit . Zajímavý, že víkend po té, co se stálo x hodin u Olympie tak tam zvládli nejen nebo jet autobusem. (řešení v tomhle případě)

Včera to bylo opět neskutečné. Ucpaná úplně celá Slatina, Tuřany, Šlapanice, Sokolnice a od D2 na sjezdu Blučina před uzavírkou kvůli nehodě, po Brno jedno parkoviště, více či méně se pohybující. Včetně okolních obcí (Kobylnice atd.) Ze Šlapanic kolona do Slatiny na půl hodiny, další půl hodina na hlavas. Ucpaná Řípská, Olomoucká... Stará vyškovská byla paradoxně prázdná, protože se tam přes uzavřené Bedřichovice nedalo ze Šlapanic dostat.

Ochoz by měl být od soboty otevřený, podle otočených značek.

Ta rekonstrukce silnice směrem od Brna už je hotová? Měla skončit 31. 10., ale víme, jak to chodí...

P. Haluza: Kde je v Ochozi uzavírka? Já jsem žádnou nenašel...

Přes Ochoz to taky nejde -- tam je totiž také uzavírka...

A co se týče kruháče u Podolí, nevěřím tomu, že to do konce roku stihnou. Zaslechl jsem něco o půlce března... No ale zase od 1. ledna bude D1 bez poplatku, tak to by snad mohlo trochu ulevit E50.

JJA: Já předpokládám, že se autobusy ze Šlapanic na Bedřichovice nějak dostanou, je to slepá silnice. Pokud by se však kolonou prodloužila přes celé Šlapanice až k Jiříkovicím, bylo by to opravdu zlé (ale to se snad nestane).

Ohledně koordinace, na SŽDC se opravdu na silniční uzavírky ohled nebere, prostě železnice a silnice, respektive SŽDC a ŘSD jsou 2 jiné světy, které spolu nijak nekomunikují. A snahy Kordisu o koordinace v této věci jsou bohužel k ničemu. A opravdu neexistuje žádný institut, s kterým by mělo ŘSD či Krajský úřad koordinovat "své" uzavírky.

Nemůže, nechce, vše musí být dokončeno do konce roku, aby nebyly kráceny dotace. Prostě jak jsme na to uplynulé období kašlali, tak si to teď vyžereme do syta. Snad se z toho někdo poučí.

Nechce se mi verit, ze vsechny ty soubehy jsou zpusobeny jen tim, ze to nekdo pri schvalovani nedomyslel. Ja do toho nevidim, ale za tim muzou byt ruzne terminy kvuli treba dotacim nebo plne harmonogramy dodavatelu, ze jindy to nejde, lobby a kdovi co vsechno. Tim ale ani nechci rict, ze prislusne spravy za nic nemuzou.

Já se nestačím divit. To opravdu není v tomto státě síla, která by takové prasárny na silnicích zatrhla? Totéž bylo v létě v Kuřimi. To nemůže Ministerstvo dopravy říct SŽDC, že výluka na 300 bude až po skončení silničních výluk? To nemůže totéž ministerstvo přikázat ŘSD, aby počkalo s uzavřením sjezdů do skončení výluky přilehlé silnice? V jakém státě to žijeme, že tu nikdo na nikoho a nic nemusí brát ohledy?

Nějak nechápu, jak má 701 a 702 spasit odklon přes Šlapanice, když to tam má být ucpaný. Ty podle mě nespasí nic. Snad se ti řidiči v takové situaci, když už teda nastala, zamyslí a pojedou autem, jen když to bude nezbytně nutné. Ale to těžko.

Zítra v ranní špičce lze na jihu a východě Brna čekat asi nejhorší dopravní kolaps tohoto roku.

Od dnešního poledne do 14.11. je úplně uzavřen výjezd z D1 na přivaděč k Brnu (výjezd 203 Brno-východ), současně pokračuje uzavírka výjezdu na Slatinu (km 201), dálnice je od Podolí k jihu Brna (D1 x D2) zúžena pouze na 1 pruh, na paralelní II/430 je stále u Bedřichovic semafor a OBĚ 2 tratě na východ Brna jsou vyloučené (k dlouhodobé výluce 340 Brno - Nesovice se včera přidala i týdenní úplná výluka rychlíků Brno - Hulín).

Takže lze čekat, že auta úplně ucpou cesty přes Šlapanice a přes Tuřany, kolony pravděpodobně dosáhnou až k Dvorskám a k Sokolnicím.
Z Rousínova zbývá snad jediná "volná" cesta přes Pozořice, Hostěnice a Ochoz u Brna.

701 a 702 snad "zachrání" odklon přes Šlapanice a Bedřichovice, 106,107, 601 a 602 pravděpodobně zůstanou stát už od Holubic k Rohlence.

Máte se zítra na co těšit... (Ještě, že jsem přes týden v Praze)

Jezdí tam malý bus a když si zajetí někdo objedná přes CED nebo má frekvenci (musí to řidič nahlásit na CED), tak zajíždí do Zblovic normálně v rámci spoje.

To vozí osobákem, ne?

http://www.idsjmk.cz/jrady/830.pdf?date=05.09.2015
Silně orámované spoje 19 a 31 linky 830 do Zblovic

Před časem se tu zmiňovalo, že na některých linkách v rámci kraje jezdí autobusy jen na základě telefonické objednávky. Opravdu? Které linky to jsou? Omlouvám se, že to sem píšu tak nějak okatě, ale nechce se mi to hledat, někdo zde jistě bude znalejší a bude vědět dříve než bych prohledal všechny jízdní řády...

V 15:87? LOL.

Až budete někdy mrznout na zastávce a nadávat, že autobus nejede, tak vězte, že třeba čeká na vlak, který přijede v 15:87...

Výběrko na Znojemsko odloženo o rok, tedy na konec roku 2016.

No, jestli tě jebne na křižovatce nebo v Podolí, je asi jedno. Asi bych radši stál u té křižovatky. Chčije se tam tak nějak pocitově líp.
Pardon, tebe vlastně trefí na Košťálce...

Jenže 151 tam je dle JŘ tuším o 3min dřív (od Podolí dokonce o 5 minut), takže firma z blízkého JZD nemá problém "vidět se". Stalo se mi jen dvakrát, že tam byl ten přípoj dřív, poprvé to bylo, když jsem měl zácvik já a jel o 8 min později, druhý případ byl ten, že jsem měl já někoho na zácvik a jeli jsme o 15 min později :-D

Ta aplikace je fajn, ale v těch služebních telefonech asi fakt nefunguje, většina lidí, co znám, ji dostala jen do soukromých počítačotabletotelefonů (tkový ty moderní dotykový velký krávy) a rozhodně nic z toho není Samsung, do kterýho nejde dostat prakticky vůbec nic. A když to tam dostat jde, tak to nejde aktualizovat.

To ale vůbec nesouvisí s tím, že nové řešení toho přestupního uzlu je jaksi na dvě věci. Když už se vrtá do té križovatky, což stojí nemalé peníze, tak se mohlo vrtnout ještě o něco víc a udělat tam regulérní přestupní uzel. A to ještě doufám, že nikoho nenapadne tam protáhnout spoje, co jezdí Líšeň - Podolí, protože mít 37 minut pauzu na křižovatce uprostřed silnice, to by mě asi jeblo. Na druhou stranu se občas stává, že někdo u kostela vystoupí a jde na rozcestí pěšky, takže by to možná určitou logiku mělo, pokud tam ovšem tou dobou něco může navazovat.