Ono je to ale taky špatně vymahatelné. A teď si představ, že máš silnici, na které jsou na obou stranách zaparkovaná auta, a zůstává volných jen 5 metrů šířky. Kterým autům dáš pokutu? Logicky ten zákon porušili jen ti, co zaparkovali na jedné straně. A když všichni řeknou, že tam zaparkovali jako první, tak se to bude těžko dokazovat.

Desítky aut stály u chodníků nezákonně, stěžovatel zaměstnal strážníky

Zajimavy clanek ve kterem se dozvite, ze zakon je spatne, protoze ho neumime splnit, ale prave proto by se nemelo trestat jeho porusovani. Zaroven je ale dobre, ze ten zakon je a nemel by se menit. Ten, kdo upozornuje na porusovani zakona je ten, co je spatny a zamestnava chudaky strazniky.

Take je tam vychvalovano zuzovani silnic a zavadeni prekazek na silnici, protoze to pry zvysuje bezpecnost.

No a nejlepsim vtipem je to, ze policie by pry mela primhourit oci v takovych pripadech:



Doufam, ze policie bude spolehat na zdravy rozum i kdyz mimo obydlenou oblast (ackoli dle znacek stale v obci), na prehledne ctyrproude silnici, bez krizovatek, prechodu a jinych mist, kde bych mohl nekoho ohrozit pojedu 63 km/h jako minule. Tenkrat mi bylo mestskym policistou receno, ze zakon je zakon...

LOL, fakt že jo

Aha, tak v tom případě je to tu "už zase"...

To tedy archivní není, je to z aktuálně platné prázdninové složky kurzu 15-06012, papír s noční 55-091.

Je to něco hodně archivního

Jinak: V určitých kruzích se této zastávce říká ještě kapánek jinak. "Nemocnice Silomrdných vepří."

Zákeřná nemoc v jízdních řádech

To je z aktuálních SJŘ nebo je to něco archivního?

Paradoxně např. vůz 1054 vypadal v roce 1991 vizuálně hůř, než teď.

Mě tam ještě fascinuje, jak tam prakticky nejsou nejen auta, ale ani chodci, prostě kromě MHD úplně mrtvo. Nevím jestli je to jenom tím, jak je to sestříhané nebo jestli to tu fakt tak vypadalo (já už to nepamatuju, mně byl tehdy jeden rok), ale působí to fakt zvláštně.

Rem: něco napsal Ondra K., jiná věc jsou třeba protihroty. Je to dnes bezpečnější, což je určitě v pořádku. Další věc jsou natažené jízdní doby.

Pokud mě paměť neklame, tak něco podobného (ale ne tak dlouho po rozjezdu) dělaly nedávno vyřazené B731. Při rozjezdu se dveře otevřely ještě před úplným zastavením a vůz se dokázal rozjet i s ještě ne zcela zavřenými dveřmi.

a K2 a T3M... jde o to, jestli tam nebyl dodatečně blok rozjezdu namontován no a tehdy na videu ještě nebyl, a proto šlo co je natočeno.

No tak pořád tu máme v provozu 2 B732, jednu B741 a nespočet 14Tr/15Tr...

Tohle spíš už ani nejde, od dob co je blokování rozjezdu (aspoň u šalin) ale předpokládám že busy to mají taky tak...

Tohle už se dnes taky asi nesmí, že?

MartinV: Ty je znáš? Přesněji víš co a jak bylo platné na počátku 90. let? Pouč mne, že se tak mračíš, co tě rozlítilo?

Oproti dnešnímu stavu taky tehdy nebyla přes dodržování rychlosti víceméně žádná kontrola. Tachograf tehdy měly snad jen KT8 v A kabině, a to, tuším, pouze se záznamem na posledních 500 m. Dneska ho musí mít každá tramvaj.

Předpisy.

Ale je toho tu mnohem víc:
https://www.youtube.com/watch?v=QuTZS7Gj_RU
https://www.youtube.com/watch?v=tUWQSVKGgrE

Nezdá, si pamatuju jako malej, když jsme jeli z Krematoria dolů na Celní, tak v té zatáčce kdo se dobře nedržel tak padl na zem.
A celá jízda probíhala zrovna tak.

xcav8: zdá se mi to, nebo na tom videu všechny tramvaje (i v ulicích města) jezdí o poznání rychleji než dneska — zvlášť v zatáčkách mi ten styl jízdy přijde daleko "prudší"...

Xcav8: pěkné, takový středověk MHD. Mch. jje tam v jednu chvíli vidět to bezpečnostní zastavování v Husově, o kterém jsme se to nedávno bavili. Zajímavé umístění de facto přímo v půlce kopce, z pohledu cestujícího nepochopitelné.