Čímž se opět dostáváme k několikrát zmíněných dvou sbírkách - jedné mobilní (DP) a jedné statické (TMB). Zatím bohužel utopie.

Bych jako nad statickym exponátem zauvažoval i nad 1003 bez CVR. Regulérní Kotas, i když bez původní kotoucovky, navíc dosti nízké ev. č. dokonce nižší než historická K2, to je spíš zajímavost.

V úvahu připadají jedině jako statický exponát, protože to jsou vozy, které jsou na provoz velmi drahé, což nikdo kvůli muzejnímu vozu nepodstoupí.

Co říkáte na to , že by se mohlo začít o přesunu do muzea některé RT61 a vleku VV60LF .

Dovolím si prezentovat jeden rychlý mobilní dokumentační fotošleh. T3 a K2 se stejnými čely hezky vedle sebe.

Zpětně díky za echo.

Před malou chvílí vyrazila z VM směr město na zkušebku 1215+1216. A hned za tím 1803.

Aktuálně 1706 na M. Horákové.

Přidělali kliky i dozadu a udělali z toho KT-4MT-D

Hmmm.

Couvačka.

A kdepak se točil? Na Kraváku nebo couváním kolem Červeného kostela?

Jo, plecháč dneska skutečně na H4 jezdil.

Překlep rozhodně ne... Osobně jsem s ní jel a osobně jsem ji viděl "zaparkovanou" na Komenského náměstí na odstavné koleji.

Když jsem se na to koukal do vypravenosti, tak jsem si říkal, konečně i něco jiného než mv6... Pokud to ovšem není překlep...

Jak je možný, že na H4 dnes jezdí plecháč? To se točí na Náměstí Míru?

Pardon, psal jsem to na mobilu, a nějak se mně překlikla záložka divně

V centru je slyšet Karolína neviděl jsem ju, ale dobrých 20 minut byla slyšet na Moravák

Dívám se do evidence a vidím, že medlánecké duo 1211 a 1212 už dlouho nevyjelo. Nevíte někdo, co s nimi je? Čekají na VP?

Ono je otázkou jestli to bylo prosté nahrazení koleje chodníkem, nebo došlo i ke směrovým úpravám oblouku z Cejlu směr Benešova, které by se v takové situaci nabízely, a které by prosté opětovné zřízení toho zrušeného oblouku znemožňují.

No jo, dřív tam ta kolej bývala. Pak se zrušila a je tam chodník.

Nedávno jsem na to při čekání na šalinu koukal a odbočovací koleji z Divadelní doprava na Maliňák a dál do Cejlu defakto brání "jen" rozšířený chodník a pár parkujících taxikářů, viz sken ze streetu.

Oni by hlavně na maliňáku měli posunout kolej do Řečkovic doprava, aby když jede jedna souprava, nemusela čekat na její průjezd druhá souprava z Řečkovic. Tam je to dost neštastně řešeno.

Maliňáku by vůbec prospěla nějaká přestavba, aby se z Divadelní dalo odbočovat na Cejl a kolej kolem tuzexu by zůstala jenom na mimořádnosti. Sice by se musely současné koleje posunout, aby se tam ten oblouk vešel, ale na místě současné koleje by mohlo být nástupiště a na druhé straně před divadlem je místa dost.

A odkud se na ty dvě zastávky potřebuju dostat? Z Maliňáku? To si počkám na d-11 a nepoletím za roh. A když poletím, vím, že při špičkovém taktu 5 minut ani nemusím dobíhat...