V 1605 stále Černocká.

Dnes jsem jel 3603 a hlášení bylo dobře slyšitelné. Tak je vidět, že se hlasitostí někdo zabývá (tento vůz měl ještě nedávno hlášení sotva slyšitelné).

Mi zatím utkvěla v paměti jen Peterkova "Setínská"

Všechno je to hrozné rýpání v lejnu... s Černockou jsme taky x let přežili "Libovou"/"Slipovou" a nemůžu si pomoct, kdykoliv vyslovila "Tvrdého", já slyšel "P*delní" (ano, je to divné, ale je to tak). Přitom asi málokdo chápe, že paní Černocká byla odbornice na přednes a ortoepii a nahradit ji dokonalejším nebo alespoň stejně dobrý nástupcem je prostě a jednoduše nereálné.
Takovéhle připomínky by k byly k jakémukoliv novému hlasu, protože lidi si budou neustále stěžovat na všechno (viz stížnosti na výslovnost "zoologická" vs. "zólogická", což mi přijde jako vrchol hnidopišství).

1595+1564 stále Peterka s Černockou, buď přes sebe anebo se střídají, záleží na zastávce.

Na a co říkáte na zastávku 28. šíjna?
Mě to připadne jako štourání se v lejnu (sorry za zemitější výraz). Prostě nový hlášení tu máme a víme i proč máme nového hlasatele a jak se vybíral a lidi od RISu se snažili a snaží, aby bylo co nejlepší. Co se zvukomalebnosti, hlasitosti a srozumitelnosti týče.
A ruku na srdce, cizinec a ani našinec asi opravdu nepozná rozdíl mezi Vodní vs. Horní Heršpice, tak jak se rozohňoval zde citovaný bloger. Určitě nemůže díky jinak vyslovenému názvu zastávky přejet až na konečnou a tam bídně zhynout...

Souhlasím se všemi, dnes jsem slyšel VÍGNEROVA.

Fafner: Narostý souhlas.

Zatímco v regionálkách je srozumitelnost hlášení naprosto perfektní, žádné sykavky, tak třeba v Urbanwayu bylo hlášení naprosto příšerné. Sykavky syčely, hlas skřípal. Podle mě za to prostě můžou plastové kryty, které zakrývají repráky a přes ty vibrující plasty se hlásky o určité frekvenci takto "zpotvoří". Nevím, proč v dnešní době konstruktéři schovávají repráky někam dovnitř, je to jen kontraproduktivní.

Já se teda svezl s novým hlášením zatím jen párkrát, ale přišlo mi, že je strašný rozdíl mezi typy vozů. Zatímco ve Variu mi přišlo skvěle srozumitelné a téměř nezkreslené, ve 25Tr to bylo naopak zkreslené strašně moc a třeba sykavky vyloženě bolely do uší...

Já jsem včera zase slyšel "Plusáčkova", ale nevyčítal bych to úplně tomu hlášení, stačí když se člověk úplně nesoustředí nebo se ozve zvuk v nevhodný moment a mozek si tam něco domyslí... Nakonec u Černocké se mi to stávalo taky, kolikrát jsem slyšel třeba "Mobilní trh". Ale je pravda, že kdybych nebyl místní a ty zastávky neznal, tak bych měl asi občas problém říct, co to bylo zač a je možné, že u nového hlasu by to bylo častější.

Při surfování na blozích jsem objevil tento článek o kvalitě hlášení. Jestli je vážně rozumět "Vodní Heršpice" - "Šmírova" či "Ponorná", tak potěš koště

Že by vítr. Máchale?

Původně ELP byl v normální poloze, možná to pootočil nějaký vandal.

Já s Peterkou problémy taky nemám. Spíš naopak.
Ale mám jinou připomínku. Stál jsem včera večer na zastávce Kubíčkova, směr centrum a ELP je tak zvláštně natočený, tak 30° do kolejiště, že z větší vzdálenosti není dobře čitelný. Je nějaký důvod toho natočení? Dokufoto nemám, bo už byla tma a z mobilu by mi vyšla jen mazanice.

Já jsem si na Peterku zvykl celkem rychle.
A ve Vídni je tenhle jejich hlasatel tak populární, že je i v písničce: ZDE

V B voze (1589) taktéž: duet Černocká Peterka.

Ve voze 1620 (dnes na d-9) přes peterkovo hlášení je stále slyšet paní Černocká

Nenapsal jsem, že je nulová, ale k nule se blíží. Ano je tam uvedeno, že se jedná o šalinu. Takže ze sedmi vozoven a tří trakcí, se nám zlobivý vozítko může nacházet pouze ve dvou. Tramvajových. A to se vyplatí se touto informací seriózně zabývat.
Jinak, nad svými příspěvky nepochybuji. Ano, ne vždy se jedná o informační bombu, ale žvásty nevedu. Kdyžtak v jiných tématech.

Tak Balkán je kapitola sama pro sebe, byť najdou výjimky (např. autobusy na Hvaru jezdí celkem často, podle JŘ a JŘ jsou na všech zastávkách). Oproti tomu je něco úplně jinýho nedaleko ležící ostrov Vis, kde JŘ jsou jenom na výchozích zastávkách a seznam zastávek neexistuje, je tam jenom jedna linka Vis-Komiža, kterou má po cestě různý zastávky, o nichž se nikde člověk nedoví. Ale na čas jezdí, to jo. Musí, protože většina těch spojů je vázaná na odjezd/příjezd trajektu/katamaránu linek 602 a 6902.

V Záhřebu pro změnu nejsou zastávkové JŘ vůbec. Ani intervaly, nic (samozřejmě se v některých úsecích najdou výjimky).

Třeba na západě USA zastávkové JŘ moc neřeší. Uvedou jen interval spojů.

Přiznám se že si to moc nepamatuju, měl jsem tehdy v hlavě ty úžasný svahy okolo víc jako vedení linek (nedokázal jsem si ani zapamatovat všechny italský názvy linek pod barev) a ono u toho jezera bylo hezky nakonec :)
Ale toho kruháče jsem si všiml, to jo

Měli jste dojít ke Cassaně, ne?
Mně spíš vadí neproklad modré, červené a zelené, žluté a taky absence spojení lanovky Mottolino s oblastí pod Carossellem. Chtělo by to celý přetrasovat. Ten novej kruháč u Mottolina si vyloženě říká o závlek.
Jo a ty zastávky na kruháči jsou pěkná rarita. U nás by asi nic takového nesmělo vzniknout.

Jo, ty spoje zrušený v sobotu jsou skutečně legrační :) Uvízli jsme takhle na 40 minut až u jezera :) Nemyslím skibusy MHD po Livignu ale skibusy/regionální linky do vzdálenějších středisek jako Bormio a Santa Caterina di Valfurva (známá z Her bez hranic )

ReZ: no, trochu máš ty účely fóra popletené, nicméně kolega nemusí pátrat, stačí v Pisárkách povypínat RIS na C vozech..