Doufám, že další budou brzo následovat, a tak konečně bude namluvena zastávka Moravany, Nebovidská.

Do vozidla 4L2 5164 dosazeno Peterkovo hlášení.

Velký problém jsou ty sykavky a šišlání. Nevím, zda to vzniklo již ve studiu pana Peterky, nebo až při editaci v Brně, ale je to tak na přeprodukování celé nahrávky...

Byť jsem ještě nové hlášení neslyšel, doufám, že dojde k jeho zesílení. Záleží na typu vozidla, některé (typy) mají repráky dobře zašité, že i Černocká tu byla špatně slyšet.

Dětských nemocí je u všeho nového vždycky plno a postupem času se stejně vychytají. Jen by mě zajímalo, jak se bude řešit ta občasná nesrozumitelnost a kolize hlášení s provozním hlukem vozidla. Pravidelným cestujícím to může být jedno, ale když je člověk někde poprvé, tak se to hlášení občas hodí..

Taky slyším spoustu nedostatků, třeba Zá-hřeb-ská, Hlubboká apod. Ale hlavně už neslyším tu strojově skládanou řeč!
A kolega správce RISu zcela jistě nedostatky, nejenom v intonaci, výslovnosti, ale i hlasitosti, zcela jistě sbírá a bude je řešit. Počkejme si. Ono si to sedne!

Taky slyšíte Autobušové nádraží?

Už jsem to psal vedle, ale zóna 101 byla dřív složenina, stejně jako všechna náměstí, čtvrti, ulice. Co půjde, bude se slučovat. S ohledem na kapacitu EPISu.
Kolega, jinak Ondra to tu psal, s tím strávil spoustu a spoustu hodin (podobné bezesné noci jako oddělení JŘ před 14. prosincem) a dělal co mohl. Stříhal, upravoval, editoval, nechal přemluvit asi 500 hlášek a vykouzlil z toho to, co tu máme. Hlasitost se nedá hodnotit. Všechny vozovny budou zvyšovat hlasitost. A sbírat zpětnou vazbu a dělat korektury.
Za mě se mě to líbí, je to něco nového. Za pár let (možná měsíců) nám to přijde běžné. Ten hlubší, míň zřetelný, chlapský hlas.
Jinak kamošovi, správcovi RISu obrovský obdiv, že to vůbec dal...

Nejlepší byla v tomhle Černocká, než to opravili. Vzpomínáte na "náměstí dvacátého osmého dříjna"?

Zaujalo mě Náměstí dvacátého osmého síjna
Ale pořád lepší než Křapa se svým osmuadvacátým říjnem

Nedalo mi to a zaposlouchal jsem se do hlášení zastávek. I když je moje vnímání ovlivněno tím, že vím kam jedu a jaká zastávka má následovat, občas jsem název zastávky nebyl schopen rozluštit (například "Náměstí Svobody" na d-9). Na rozdíl od původního hlášení tento hlas zaniká v provozním hluku vozidel a nejsem si jistej, že avizované zesílení reproduktorů tento problém odstraní.

No a hodně divně zní taky to:

"Prosim POZOR" - kdy to pozor řiká tak, že se lekne půlka vozu, navíc mi přijde, že je to hlasitější než hlášení zbytku a pak se jen ozve něco jako "zastávka je na znamení"

Pokud se chcete pobavit a máte známého šoféra a vůz, v němž došlo ve vozovně k nucenému přerušení nahrávání nových dat, tak jej poproste, aby vám na konečné projel prefabrikáty poskládané z více souborů. Dnes odzkoušeno na nejmenovaném vozidle - hlášení o sundání batohu - gong rostoucí - Peterka: Vyzýváme cestující - změna na Černockou: s batohem na zádech - a zbytek hlášení úplně chyběl a gong klesavý... jsem se řezal dvě minuty
Jinak velká pochvala za prefabrikát 90 - jsme dpmb ... - to je opravdu lepší než ta bývalá poděkování.

Mě zase překvapilo, že ve většině vozů hlásí Peterka to 101 jako stojedna, zatímco u některých (osobně jsem takto slyšel hlásit ve dvou autobusech)hlásí jako sto.....jedna a u těchto vozů vyslovuje číslo sto bez poklesnutí hlasem, tzn. že to vypadá, jako by ještě něco následovalo, ale nic nepříjde...

Thaavi : něco mezi dlouhým a krátkým.

A naopak "zastávka je na znamení" je strašně nalepené na název zastávky. Zní to, jako by to celé byl název zastávky - bez mezery.

Mě ta 101 přijde normální. Naopak mě tahají a uši ty mezery mezi předchozíma slovama.

[/quote]
Celkem dobře, zní to jako Lipova.[/quote]


Takže opět chybně s krátkým "a" ?

Bohužel teď nemám čas to vše pročíst, byť se to ubírá docela zajímavým směrem. Každopádně tu časem můžu nahrát (pokud není na netu) rozhovor z MF Dnes s lingvistou Karlem Olivou o českém jazyce.
Třeba zmiňuje vznik slova olajkovat, které se mu líbí, že je české. Vzalo se anglické slovo like, česky přepsalo na lajk. Přidala se předpona o- a přípona s časovou koncovkou -ovat. Vzniklo tak ryze české sloveso olajkovat. A to je vývoj jazyka.

co mě hodně tahá za uši je "poslední --- zastávka --- v tarifní zóně -- 101" (přičemž 101 je vysloveno strašně rychle)
v této souvislosti nechápu smysl hlášení "zastávka leží v tarifní zóně 100", Jde mi o to, že v této chvíli už nemám možnost ani vystoupit, ani si koupi potřebnou jízdenku (pokud nemám jízdenku do další zóny). Dávalo by mi smysl jedno hlášení před tou poslední zastávkou "poslední v zóně x, následuje zóna y".


Druhý postřeh: jména zastávek se mi zdála o trošku tišší, než okolní vyprávění "PŘÍŠTÍ ZASTÁVKA -- jméno". Přitom by to mělo být minimálně nastejno, raději opačně "zastávka: JMÉNO"

A za třetí, elektrická vozidla (Poršetry zejména) pískají tak vysoko, že se mi hluboký hlas zdál kontrastnější než tolik vychvalovaný vysoký ženský. Sice ostatní ruchy jsou hluboké, ale rozjíždějící se 13T (jakožto hlavní zdroj rušení v době hlášení) je vysoko.

To jsou ty již zmiňované sykavky

Ja som dnes prekvapivo vystúpil z autobusu na zastávke Ksídlovická namiesto zastávky Křídlovická

Celkem dobře, zní to jako Lipova.

Nevíte, jak hlásí Lipovou? Černocká ji hlásila jako "Libova" :) :) :)

Jinak když se přidá hlasitost, tak rozumět jde celkem dobe. Ty sykavky jsou ale tragedie, jak kdyby to namluvil sysel.

Jasný, tam je return = [ritern].