zbytek výše uvedených čísel vyjma 3252 a 3253 se přes den nacházel na tahačích v areálu slatinské vozovny :)

Lukáš S.M.P.D.: Stála tam jen 3507 nebo i ty ostatní?

Likin - zapoměl jsi na 3252 a 3253, stály v Komíně společně s 3507 (konečně máme na dvoře zase trochu místa) a do téhle várky by se navíc daly započítat i ty dva vozy na vagónech, 3241 a 3257.

Prominte ale musím .
S vozem 3507 jsem jezdíval do školy a skoro pokaždé když jsem jel někam tak jsem jel s ním . Trhá mě srdce že vůz můj oblíbený už u nás nepojede .


Moje přání na jeho cestu:
Děkuji ti vozíčku za krásné kilometry s tebou . Vždy jsi mě spolehlivě dovezl a rád jsem v tobě jel . At jsou s tebou spokojeni i tam kam jedeš . U mě v srdci nadobro zůstaneš .

v této várce Brno opustí vozy 3219, 3221, 3226, 3232, 3238 a 3507.

Naložená 3507:

Pomohlo by tomu uvedení přesného data odstavení vozu, dá-li se za něj považovat den, kdy vůz byl naposledy na lince?

Je to tak. Ale je to bohužel za současného technického řešení nutné. Kdyby tomu tak nebylo, u Várií by se zobrazovaly špatné záznamy.

Nejspíš chyba v implementační logice. V červenci je vůz veden jako odstavený, proto se asi netahají zápisy z databáze vypravenosti.

Mám jenom dotaz, jaktože u vozu 3507 chybí v detailu http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4716 vypravenost z 1.7. a 2.7., přitom vůz byl na kurzech 02516 a 02528 tady na adrese: http://www.bmhd.cz/vypravenost/vypraven ... ic=2015-07, jestli by to šlo doplňit. Díky T.

Ve Slatině se nakládalo / nakládá až od dnešní 7. hodiny ranní - k půl 8 byly na tahačích vozy ev. č. 3221 a 3226.

Ondro, kdy se ty tahače nakládaly? Kolem osmé večer ještě stálo asi 6 nenaložených ve Slatině.

Jeden z toho do Ternopolu, druhej do nějakýho Nižnýho čehosi.

No a tahače konečně naloženy, poté co konečně proběhla platba. V Komíně je mimojiné naložená i 3507, zítra pá pá!

zítra ráno dva po železnici

KDY SE BUDOU ODVÁŽET DALŠÍ?

Jak je na voze o něco míň černé, hned vypadá trochu líp (dokonce by vhodněji doplňoval brněnský znak, pokud má být unifik podle něj).
Jinak jsem rád, že v dnešní době spotřební společnosti najdou tyto vozy jiné využití, než aby hned našly místo věčného odpočinku.

V tom nátěru vypadají dobře.

To je tak supr, jak jeden vůz natřeli jinak než všechny ostatní Takové... ukrajinské.

Další 2 vozy dorazily do Mykolajiv:
http://novosti-n.org/upload/news/197134.jpg
Interiér ex-3266:
http://novosti-n.org/upload/news/197136.jpg
Mělo by se jednat o vozy ex-3266 (1. vůz v řadě, nejspíše budoucí 3014) a ex-3227 (2. vůz v řadě, asi budoucí 3015).

No tak na to si ještě chvíli počkáme. Než se poslední z těch 34 kousků naloží na podvalník. A eviďák neuvidíš ani v křišťálové kouli...

DNES JEZDÍME NAPOSLED.V letech 1982 - 1995 bylo do Brna dodáno 123 trolejbusů typu 14 Tr . No , nebude to dlouho trvat a některý
trolejbus tuto cedulku bude mít . Který to bude a kdy to bude...Tipujme

Celá otázka zněla jinak, a to, jestli trolejbusy dodané do Nikolajeva jsou ty, které z Brna odjely bez Buse. Na což mi bylo dostatečně odpovězeno likinem.

Však ty transparenty jsou uvnitř natahané do normální elektrikářských lišt, pokud dobře koukám na fota:) ani to nemaskovali pod obklady...

je to naše bývalá 3248 :) poznávací znamení je otočený osvěžovač, Rába a štítek na kurzovce "TROLEJBUSY HUSOVICE". Transparenty si dosadili sami. Ty zachranitelné "perlové šňůry" se vykuchaly v Brně :). Pokud tam putoval trolejbus s BUSE, tak se zářivkovým ;)

Určitě jsme jim tam neposlali trolejbus s oranžovými transparenty?