On si nedá pokoj...

Nešiř prosím bludy..

Ne náhodou dlouhodobě?

1918 dočasně odstaven.

Dobrý den,u trolejbusu 9Tr e.č. 3084 Vám chybý informace,že se jednalo o druhý prototyp po Plzeňském 9Tr s e.č. 247 r.v.1970 s tyristorovou výzbrojí.Myslím,že dost fandů devítky by to zajímalo.Díky za doplnění.

1716 byla v opravě, od zítřka opět provozní, takže netřeba nic značit..

1517 je na SP. Ale jinak je díky prázdninám snížená potřeba tramvají, takže některé vozy prostě jen nejezdí.

1628+1629, 1517+1558, 1716 víc jak 2 týdny nevyjely. Prosím znalejší o info o současném stavu a následné případné označení v evidenci...

Proč není u vozu 1082 datum odstavení (9/2014)?

7619,7624 a 7626 si odvezlo minulý týden OSNADO,

7619, 20, 26 odstaveny. 7626 půjde nejspíše k ČADce

Prosím smazat datum odstavení u vozu 7489.

T6 klimu zatím nemají, takže není moc co doplňovat..

U vozů T3R 1661, 1663, 1665 po VP chybí informace o dosazení klimatizace (u 1667 je o Janoze informace).
A u T6 1201 a 1215, taktéž doplnění informace o změně klimatizace a informace o tablech - 1202 a 1216.

7432, 7604 odstaveny.

...delším intervalu... ty jo, můžeš prosím přiblížit, které linky mají o víkendu kratší interval než 10 min?
Pokud by tam (v Kohoutovicích) měli být dle tebe o víkendu klouby v intervalu 10 min, tak se tam bude po větší část dne vozit vzduch. Sóla o víkendu v intervalu 10 min jsou naprosto OK.

Sedlo: ještě jsem zapomněl dopsat: špatně jsem to napsal, bo jsem tím nemyslel, že se na t-37 klouby nedostanou. Ale je fakt, že se musí primárně obsadit t-25/26 klouby a t-37 je 3. linka v pořadí. A to byl hlavní smysl příspěvku. Ne to, že se klouby na t-37 nedostanou. Naopak doufám, že o víkendech tam při jeho (dnešním) delším intervalu zůstanou.

7007 už jezdí

A není to tak, že se 3501 přes prázdniny šetří km, když je teď relativní dostatek kloubáků?

Co se týče odstavení 3501, tak o tom silně pochybuji. Vůz má cca 4 roky od poslední prohlídky a určitě ještě nestihl nalítal potřebný počet km na vyřazení z provozu. A navíc s vozem se stále počítá. Nejspíše je jenom dočasně odstaven na nějakou závadu či vůz právě podstupuje nějakou prohlídkou. Znalejší jistě doplní.

Za současného stavu 52 kloubů v provozním stavu (no, reálně max 51) zbude místo kromě 25/26 i na 37, ale určitě ne na všechny spoje. Nevím, kolik bude potřeba vozů na 25/26, tipuju něco kolem 35--40, tím pádem na 37 by mohlo být tak 5--7 kloubů, zbytek rezervy, opravy a chcípliny.

Sedlo: ne. Vycházím z někdejší informace DP, že obsadit klouby linky 25/26 je priorita. Pokud zbudou i na t-37, bude to samozřejmě super.

Takže slibování DP, že na lince 37 budou jezdit klouby, je vlastně teď jen "prázdninový bonus"? To si trošku odporuje.

Seš si jistej?