Kvalitu fotky jsem absolutně neřešil, zapíchl jsem tříosáka na střechu a šel to vyblejsknout.

Jsem si říkal, co na tomto neobvyklém místě dělá. Když jsem jí tam potkal, měla tuším na tablech linku 303. Škoda toho slunka byla by to zajímavá fotka.

To je stejné, jako proč měl zkušební bílý B732 číslo 7900...

7384 dnes odtažena do šmelcu.

Proč měl zapůjčený vůz B731 7450 právě toto evidenční číslo?

Vůz 2315 odstavený po středečním setkání se Setrou TuranCaru na ploše ÚANu. Setra měla rozbité LZ světlo, tento Metuzalém pak lehce poškrábaný vlek.

Fafner: jo, to vím. Ale pochybuji o tom, že by skončila všem těm 900 najednou (i když to je samozřejmě možné).

MartinV: Argument je jednoduchý. Pokud vozu končí technická nebo je ve stavu, kdy by se musel opravit, aby mohl na linku vyjet, a má být tak jako tak v nejbližší době vyřazen, není důvod to odkládat a cpát do něj další peníze. Bylo by to ekonomicky nezodpovědné.

Na IvanaM nereagujte, to nemá cenu... beztak bude na sedmikila nadávat ještě dva roky poté, co bude odstaven poslední...

...urbanway.

Jasně, takže by v roce 1998 vozový park autobusů čítal zhruba 50 vozů a všechny autobusové linky by jezdily jednou za hodinu... Co takhle jít se trochu zchladit?

Pane Bože, co jsem to tady spustil... Kdybych to byl býval věděl, tak držím h..u a krok.

IvanM: tak jsi měl tehdy sponzorovat nákup 900, aby jich jezdilo víc.
Teda pro mě je lepší stav X× 900 a Y× 700, než jen X× 900 a 0× 700.

700 se měly vyřazovat už v době příchodu prvních 900 a ne o 2 měsíce dřív ne 900 v tom je ten zásadní háček...

Robert: to jo, hlavně to rozloučení mohlo být dřív už proto, že místo 900 se mohly vyřazovat (a tím pádem je mít už nějakou dobu pryč z provozu) 700.

P. S. jo, registroval jsem ty argumenty pro odstavení 900 ve prospěch 700, nicméně pořád nějak nevím, čím může být výhodnější odstavit 900 oproti odstavení 700.

Důstojné by mi to přišlo právě při střídání stráží. Takto "opožděně," kdy zde SORky a Urbany už pár měsíců jezdí, už mám obavu, že lidi budou říkat, že ty krámy konečně zmizí.

Myslím, že nejvýstižněji to popsal Xcav8: důstojné rozloučení s vozy (které nám tu desítky let sloužily).

Já bych to rozloučení chápal, kdyby bylo spojeno s představením nových vozů, takto samostatně už mi to jako prezentace už moc atraktivní nepřijde.

Se Silvestrem souhlasím. Jinak si myslím, že Ivan pravdu nemá. Každá podobná oficiální akce slouží i k prezentaci a zviditelnění DPMB, takže není důvod, aby taková akce nebyla placena DPMB, potažmo městem.

A nevybírá se snad na tyhle akce vstupné?

Tak zrovna Silvestr je pro mě den jako každý jiný, snad jen s tím rozdílem, že jdu spát po osmé, abych se aspoň trochu vyspal, než banda debilů začne odpalovat rakety pár metrů od mého dvora.

Na druhou stranu, tobě někdo oslavu narozenin platí? V tomto má možná Ivan část pravdy.

IvanM: jasně, každá oslava je hloupost.
Nebo slavit narozeniny či Silvestr je taky hloupost? Vždyť člověk tu oslavuje pouze to, že je opět o rok starší.

Nemyslím si, že důstojné rozloučení s typem autobusu, který nás po mnoho let vozil je hloupost.

Já hlavně nechápu, co kdo chce stále slavit. Jen pevně doufám, že veškeré tyhle oslavy, rozlučkové akce a podobné hlouposti jsou plně hrazeny soukromou osobou/institucí, nikoliv z rozpočtu města nebo DPMB...

Slavit mohou jen ti, kteří nikdy neřídili kvedlbábu ve špičce na lince 67, když byly poničené synchrony na 2. i 3. převodovém stupni

Já taky. Na dny následující.

Děkuji za zprávy, už se těším