Na Trávníčkové směr Obřany vykolejila 4,vůz bohužel nevím,ND kyvadlová Tkalcovská-Obřany

Už o tom informuje i oficiální profil DPMB.

Eda na FB psal, že jde Linda do Prahy

A abych jen tak nepindal, tak dle známého na FB prý právě na Trávníčkově vykolejila 1024.

Jsem si jistý, že člověk, který posunul (samozřejmě ve spolupráci s dalšími kolegy) komunikaci mezi DP a veřejností o poměrně velký kus kupředu se jen tak neztratí a moderovat nám tu diskuzi bude jedině tak z volna .

JakubS: Mohla by třeba dělat moderátorku na zdejším fóru, aby nevypadla z praxe. Pánové se sice snaží, ale proti dámě by si tu snad dovolil držkovat jen málokdo

DP hledá k 1. listopadu novou tiskovou mluvčí/mluvčího. Škoda, že Linda odchází, ale chápu potřebu změny. Třeba jde jen o přesun na jinou pozici (to by mohl /nemusí/ osvětlit někdo z DP, či sama mluvčí).
http://dpmb.cz/?seo=nabidky-zamestnani&all

Nehrej si na Novu, dík. Fabia se nechala sejmout, neb nedala přednost a vjela šalině do cesty.

1733 právě sejmula na Náměstí 28. října Fabii Combi

Zdá se to jako velká náhoda, nicméně před 15h. stála odstavená ve smyčce Stará Osada 1813 z pantecem dole....

Proto píšu schválně směr Líšeň.

Nebylo to tak, není třeba trollovat.

Však jo strhla si zadní sběrač. Kvůli vedru se dneska jezdilo bez přehazování pantografů.

Zdá se mi to, nebo má na tablech napsáno "8 Líšeň Mifkova"?

Právě teď směrem na Líšeň.

A nebylo to tak, že by ta 1813 sunula KT8?

Ve 13.15 nějaká KT8 táhla za sebou Anitru 1813 z Kosmovy, směr město. Zaujalo mě, že oba vozy měly PTG na troleji.

1541 - zadřená náprava.

Pokud je to celé od Hluboké až k Bohunické jednotná stavba a rekonstrukce, předpokládám, že bude kolaudovana celkově a né po částech. Navíc dělat nové rozdělení u linek 2 a 5 pro část léta by taky něco stálo.

Rem: Pokud se vše udělá zároveň tak není co řešit. Nicméně jestli se kvůli opravě podjezdu má uzavírka protáhnout, tak už je to na zvážení jestli trať k ÚH neotevřít dříve. Já jsem si tak spočítal, kolik stojí provoz ND:
x2 v úseku Mendlovo náměstí - ÚH mi vyšlo něco přes milión za měsíc, prodloužení linky 69 cca 340 000 Kč a prodloužení všech spojů do Lískovce na lince 6 cca 140 000 Kč měsíčně. Linku 501 jsem nepočítal. Počítal jsem to jako počet spojů v jízdním řádu (tam i zpět) krát počet kilometrů a krát počet dní (vše zvlášť pro pracovní dny a pro víkendy). Ceny jsem našel pro rok 2008, 43 kč za vozokilometr autobusu a 60 Kč za šalinu. V podbíječkách se nevyznám, ale někde jsem našel nějaký ceník, kde to vyšlo tak 200 000 - 300 000 Kč za den se vším včetně dopravy a posádky. Mohl jsem se samozřejmě někde seknout, ale vypadá, že ND bude pěkně mastná.

Autobusy linek 42,70 nějak od 17h jezdí normálně zase ulicí Žitná.

Vše se dělá postupně, koleje, svršek, kamení podbíjení. Pokud ze svýho zacáluješ dvojí vypůjčení podbíječky, pak by se možná o pár dní dříve jezdilo ke hřbitovu.

Záleží jako moc ti to naruší oběhy, výpravu ND atd. Ještě to má souvislost s další výlukou na d-5. Ono to asi není tak jednoduché. Ale pokud je to fakt hotové a je to měsíc, tak asi by to stálo za to. Milada ale taky skončila o cca 14 dní dřív a už se to nechalo na konec školního roku a prázdninové změny, resp. změny na Minské/Horově.
Možná by to šlo předčasně zprovoznit i kvůli PR. Pracovali jsme usilovně, výluka byla o celý měsíc zkrácena.

Nechystá se dřívější ukončení výluky do Modřic? Případně jen zprovoznění úseku Celní - ÚH? V té oblasti jsem nebyl, ale z odbočky na Bohunice vypadá, že jsou položené nové koleje minimálně až po křižovatku s Jihlavskou. Ještě tam je samozřejmě práce, ale výluka má trvat ještě přes měsíc.

Dej tu fotku do galerie. Ať neukazujeme jen krásné provozní stoje, ale, je-li to politicky korektní, i reálné problémy v provozu...

Ta zdechla tuším i včera.. Též tažena 1573. Spatřeno ve smyčce MN...