Díky. Právě jsem si nebyl jist, jak přesně to je formulováno. Pamatuju totiž na plakátky, kde se psalo, že kočárků se do vozu vejde hodně, ale dva jsou obvykle víc než dost. To dle mého názoru přímo svádělo k tomu se tam cpát i s dalšími povozy.

Jedná se o maximální počet kočárků (vozíků), ale řidič může (ovšem na svou pojistku) umožnit přepravu většího počtu kočárků (vozíků)

Možná se ptám blbě, ale ta čísla uváděná u dveří každého vozu znamenají maximum přepravovatelných kočárků, nebo naopak minimum, které řidič musí bez držkování akceptovat?

Ale tohle je hodně i o řidiči. Pokud mám obsazenou kapacitu tedy nejsem schopný zajistit bezpečnost mám právo - ba dokonce povinnost nepokračovat v jízdě. To že na to většina řidičů kašle je věc druhá ....

IvanM: Je to marné, je to marné, je to marné. Přesně na toto jsem tu upozorňoval několikrát a vždy jsem byl poslán ke všem čertům. Jednou jsem byl dokonce upozorněn, že DPMB automaticky přesunuje stížnosti na velké množství kočárků ve vozech do spamu (což doufám není pravda). Navíc, někdy si nabíhají na hrobníkovu lopatu i sami řidiči. Asi čtvrt roku zpět jsem na a-50 v kloubovém Citelisu zažil, že řidič seřval maminu s kočárkem, která šla na plošinu za kloubem, a poslal ji na přední plošinu, i když tam už byl vozík a jeden kočárek a ona tak musela stát nebezpečně v uličce. Ač to není hezké, vlastně doufám, že se v Brně stane nějaký podobný případ, jako nedávno v Praze a DPMB konečně začne dodržovat kapacitu kočárků ve vozech.

Pokračování diskuze z tématu 31Tr

Problém je jinde. A sice v tom, že si v tomto krásném státečku většina lidí dělá, co chce. A nikdo to neřeší. Prostě pokud je na voze uvedeno, že je možno přepravit maximálně 2 kočárky, vždy by tak tomu mělo být. A né to, že těch kočárků tam je třeba 6. Ono jde i o hledisko bezpečnostní, například zablokování únikových východů, nebezpečí při nouzovém brzdění atd... Takže asi tak, kdyby se dodržovaly přespisy, vůz by nikdy ucpaný kočárky nebyl. A je jedno, jestli jde o 22Tr nebo třeba ciťák....