Nepojízdná 3504 právě odstavena za zast. Kluchova směr MN...

Proč do toho tahat Kotlanovu? Kolejový přejezd je přece už na Mifkově. Pak by stačilo couváním dojet na Novolíšeňskou, tam projet v protisměru smyčku, pak znovu na Mifkovu a již ve správném směru zpět.
A nebo couvat až na sjížděčku s tratí na SS, pak protisměrem na Stránskou a přes kolejový přejezd se vrátit do správného směru.

Jinak: Dělat ale tohle v "běžném" byť operativním provozu je samozřejmě nesmysl. A je dobře, že ta tramvaj měla na table Mifkovu, protože na ni navazovala kačena, která tam skutečně jela. A kdyby nenavazovala kačena, tak určitě na Novolíšeňské bude čekat náhradní bus, který si převezme cestující a zaveze je až na konec.

Pokud vím, tak jela z nádraží operativně jako osmička do Lískovce, z tama zas směr "Mifkova", avšak na nádraží proběhlo předání do lidí do přistavené KT8 a dvojka se jela režijně zařadit.

All: chápu vaše příspěvky, je horko, tak to nemyslí.

P. S. toho dne to nebyl jedinej kloub na d-8 jedna ze čtyřek se tam mrkla dokonce dvakrát

Odpovím ti stejně jako svému tříletému synovi. Běž se zeptat toho řidiče.

Co víš jaká to byla rychlovka, vypravení toho kočáru, třeba nebyl čas procházet palubák.

Proč si teda v palubáku nezastavil cíl Novolíšeňská?

Klidně to mohla být první dostupná tramvaj, která byla po ruce.

Zajímavé je, že tam poslali tramvaj ze dvojky začínající na Švermové, která nemohla obsloužit předchozí zastávky z Lískovce.

Vojto, dost dobrý odchyt.

Vy máte zas nápady. Pokud je na osmičku operativně vypravena jednosměrná tramvaj, obrací se nejpozději na Novolíšeňské.

Leda couvačka na Kotlanovu, tam přes spojku na druhou kolej a odtud couvačka na Novolšenskou do smyčky nebo couvačka až na Masnou

To pak couvala až na Novolíšeňskou, nebo co?

že by couváním?

A jak se otáčela?

Zřejmě jela za nějakou vadnou osmičku, a místo dvojky jel na Osadu náhradní bus.

Netuší někdo jak se dnes ocitla 1109 (00213) na d-8 směřující na Mifkovu?

VÝLUKA AUTOBUSŮ V ULICI ŽITNÉ V ŘEČKOVICÍCH
Z důvodu rekonstrukce inženýrských sítí v křižovatce Žitná × Vránova je od 7:00 2. července 2015 do ukončení prací (předpoklad do 24. července 2015) uzavřena ulice Žitná v úseku mezi Banskobystrickou a Kořískovou. Linky 42 a 70 jedou odklonem ulicemi Banskobystrickou a Dlouhé hony. Zastávka Kořískova je pro tyto linky přeložena k zastávce linky 1 směr Řečkovice v ulici Banskobystrické.

Z důvodu stavební činnosti velké problémy s průjezdem ulicí Svatoplukovou. Zejména autobusové linky 44 a 75 mají zpoždění i přes 30 minut (ani iRIS už je není ty časy zpoždění schopen zobrazovat ). Jsou řazeny záložní autobusy.

1003 před chvílí tažená pomocí 1573 do vozovny.

Aha. Tak proto bylo pár trajfů a busů odstaveno na Provazníkově v kopci mezi Tomkáčem a Merhautkou. Mladý mě na to upozorňoval, když jsme jeli na "foto kontrolu" sundaného mostu v Obřanech a tunelů na opravované Tišnovce.

Dnes, tj. 29. 6. 2015, po 8:15 odtahován SOR NBG 12 ev. č. 7035 "Méďou" z Obřan do Slatiny... Na lince 75 zálohy v podobě vozů ev. č. 2366 a 7638 (nahradil zmíněný SOR).
/Dokumentační foto...

Dnes v noci (4:02) konflikt cestujících v 09804 (2617) u zastávky ZOO ve směru na Jírovu. Přítomna PČR, na podlaze vozu dvě krvavé skrvny.

Stačí mrknout na bmhd http://www.bmhd.cz/posily/posila.php?posila=1375

Že by Švancarova rozlučka na stadionu na Lužánkami?

Co se děje na 67,že je tam tolik kloubovejch záloh?

Já jsem stál v místě za řidičem a byla to docela šupa. Úlomky z předního skla mi vletěly až do obličeje. Stalo se to mezi zastávkami Vlastimila Pecha a Těžební. Ženská zprava vyjížděla z areálu jedné z firem a rovnou nám pod kola...nechápu to naprosto přehledný úsek. Z auta jí nárazem vyletěla podprsenka a kalhotky...ale spíš to byly plavky, ne že by ji to svléklo

Omyl, ne z vedlejší ale z místa ležícího mimo pozemní komznikaci. A jsme zas utoho. Co je místo ležící... nic nedefinuje a co je místo mimo silnici, to již neplatí.