Přesně tak, ony už třeba nějaké výsledky jednání jsou, ale proč je sem psat? Šotouši to stejně neovlivní.

Taky bych to tak viděl, nicméně to se těžko dozvíme, sem to určitě nikdo psát nebude.

M ad. trubky: pokud myslíme to stejný, tak jde o přídavnou ventilaci kompresoru..

Předpokládám, že Brno, vzhledem k tomu, že 3 vozy jsou kompletní nebo téměř kompletní, chce více, než chce Poznaň dát, když stejně ty kompletní vozy téměř kompletně vyrabujou

To je pravda, je to škoda, uvidíme co bude dál, několikrát se tu psalo že probíhá jednání o odprodeji, ale žádníé výsledky stále nikde, by mě zajímalo jak takové jednání probíhá, to jedna strana něco navrhne a pak se čeká rok na odpověď? Já si jednání představuju tak, že se obě strany sejdou, diskutují o možnostech a pak je nějaký výsledek,ale toto mi připadá poněkud zdlouhvé. Nebo se snad nemohou domluvit?

je škoda, že se to spakovalo ve chvíli, kdy RT6ky relativně spolehlivě jezdí a spolykaly už nemálo investic. Trochu to začíná připomínat situaci v Praze 10 let zpět..

To je smutné, velmi smutné. A já už se pomalu chtěl začít těšit na víc než jednu (optimisticky všechny tři) v ulicích...

Mám takový dotaz, potkal jsem teď nedávno RT6 1802 a všiml jsem si že na středním díle, jak jsou ty střešní poklopy, tak na straně dveří ten první má nějaké nové trubky svisle nebo co to je, nevíte proč se to tam dalo a k čemu to je? to tam dřív nebylo.Díky.

Přesně tak, navíc 1801 má prý najeté km do SP, při které podle plánu měla dostat nové brzdy na prostředek. Nové brzdy i samotná SP jsou další investice, které by byly v případě prodeje zbytečné.

Hledej v tomto vláknu, je to tu již několikrát napsáno .
Oprava závisí na výsledku jednání o odprodeji RT6.

Tuším, že má sjetá kola. Do nových už DPMB investovat nechce, takže 1801 je definitivně odstavená.

Z jakého důvodu nejezdí 1801?

Viděl bych to na 9 nebo 11.

Neví někdo, na jaké lince bude po ukončení výluky v ulici Milady Horákové vyhrazeno pořadí pro RT6N1?

Ne, protože na to šofci musí mít zácvik, kdyby tam z jakéhokoliv důvodu byl šofec bez zácviku, tak se může střídat.

Jedno kolo jedna, druhé kolo druhá. Ať mají šotouši co fotit a diskutovat...
To fakt, pokud je provozuschopná a ochotna vyjet, ji nejde dát na nevyhrazený kurz?

Jo, 1802 a 1803 se budou střídat na jenom kurzu.

Aha, takže ikdyž budou provozní dvě, nebo tři, budou se tam střídat tak aby jezdila vždy jen jedna?

Aktuálně je vyhrazen jen jeden kurz - 28/9.

Moc pěkné foto, dnes jezdí 1803 a 1802 opět ne.

Parádní. Fotky i provozuschopnost Třetí sestry.

1802 dnes na d-2, kurz 4/2:

Jako dokumentačka asi jo, ale do galerie bych si ji poslat nedovolil. I pro neodborníka, přepálené a osvit z druhé strany.

Parádní fotka, RT6 to na Wimbledonu moc sluší.

Při minulotýdenní sobotní procházce městem se mi naskytl následující pohled. No nevyfoť to, nepochlub se s tím...

BTW: Fixi, ty žiješ?

1802 jsem dneska potkal na zkušebce v Komárově.